第四章
一．施工测量放线
主要项目施工方法
1．根据设计院提供的总平面布置图，业主提供的坐标控制点、水平控制点及书面测量资料作为测量依据并保护好原始控制点。若对测量资料有怀疑，在业主交点三天内向其提出。
2． 水准仪、经纬仪、全站仪、钢卷尺等测量仪器送计量局校核或作合校。 3．精度要求
a、长度：控制网 ≤1/1000 △放线量距=1/10000～1/40000 △ 标高闭合≤±12 △ 层高≤±7mm △ 全高≤±20mm b、垂直误差： △层高≤±15mm
△ 全高≤1/1000且不大于30mm c、 水平角测量△≤12秒
2） 控制点的置于不易破坏，且便于引测处。设置：控制点尽量设置在红线外，并固定好；红线内控制点设
3） 沉降观测
a、 沉降观测点的设置：设在建筑物的角点、中点及沿周边每隔12m左右处； b、 用于沉降观测的水准点选择在距工程20cm以外，基地可靠，通视良好的地方。
c、 观测点：用直径16mm的钢筋头在标高±0.500处现浇于混凝土中，钢筋外露50mm。
d、 沉降观测：施工期间每施工完一层测读一次：主体结构封顶后每月一次：竣工后，第一年每一季度一次，以后每六个月一次，直至沉降稳定（连续二次半年沉降量不超过2mm）为止。
e、 沉降观测的原则：沉降观测系统性强，为保证观测成果的准确性应固定人员观测，固定仪器、尺子、水准点、观察方法和路线。
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二．土石方工程 （1）土石方开挖
① 土石方开挖采用机械化施工，使用一台反铲挖掘机挖土，自卸汽车土运土，人工修整，土方放坡1：0.5边坡开挖，基坑边严禁堆放土方，应密切注意边坡稳定性，发现情况及时与建设单位、设计单位联系，做好开挖围护措施。
② 土方开挖分层分段开挖，土方开挖每工作层2.0米。
③ 在施工过程应做好基坑排水工作，考虑周边设置排水沟、积水坑排水，场地水严禁排入坑内，做好地面组织排水。
④ 机械开挖接近坑底时，用水准仪控制标高，预留20cm-30cm土层人工开挖整平，并通知设计单位到场进行地基验收，及时施工混凝土垫层。
⑤ 汽车进出工地应专人指挥，及时把车厢四周可能掉落的土石清理干净，外运土方应指定地点倾倒，污染的路面应立即清扫。
⑥ 夜间施工应有足够的照明，并有专人指挥照看。 ⑦ 土方开挖前应前面调查了解地下管网，确保安全。 （2）土方回填
回填土夯实质量必须严格按施工验收规范要求分层夯实，每层夯填厚度控制在30cm以内。回填后土方不要急于进行地面施工，最好经过夯填、排水固结等反复过程考验。
三．模板工程施工方法
（1）柱模板施工：本工程为框架结构，柱的施工质量关系到整个工程的质量，必须认真施工。
① 材料选择：柱面板选用1830×915×18酚醛浸清纸复面的九夹板（简称复模板）；竖围栓选用木板连接；横围栓选用2～50×100木枋；第一道距楼面250，第二、第三道间距小于600，边长大于600的柱，柱中增加拉杆。
② 施工方法：根据放样在柱下四角预埋木块，确保柱子底部位置和尺寸的准确性，柱的两个方向应用斜撑固定，保持垂直度不偏移。在浇捣柱砼之前应对全部的柱子的垂直度重新进行复核，特别是外围柱和角柱。底部留清扫口。
（2）楼板模板施工方法：
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① 材料选择：面板选用复膜板，四周的填补块均用胶合板锯角而成，不用松板，以保证质量。小楞使用刨直的70×100木枋@650，楞用刨直的70×150木枋@1200，@1600，支撑选用大于φ80木支撑。
② 施工方法：先在楼板面上弹出支撑的位置，支撑根据弹线搭设，保证上下支撑在同一垂直线上。有梁板的梁起拱值控制在2/1000之内。 （3）门窗洞口及预留洞模板
为了保证洞口尺寸准确，棱角分明，特采用自制可拆装式洞口定型模板。预留洞模板全部采用木模，并设好对角撑和必要数量的水平撑，避免预留洞的位移和变形。 （4）楼梯模板
楼梯支模时，先进行放线，再支楼梯底模。绑扎楼梯钢筋，根据放线尺寸，支楼梯踏步侧板及楼梯外帮侧板。底横踏步板应支撑牢固，钉好固定踏步侧板的档木，踏步的高度要均匀一致，特别注意最下一步和最上一步的高度。当梯段宽大于1000MM时则在中间加设劲撑，以消除踏步板的变形。楼梯梯段底模采用20MM厚镜面防水胶合板，搁栅用50×100方木。 （5）拆模
①按规范和同条件养护试块强度试压报告，确定拆模时间。在拆模板以前，构件要求的最低强度如下：
构件类型 构件跨度 ≤2 >2，≤8 >8 梁、拱、壳 ≤8 >8 悬臂构件 —— 达到设计的混凝土立方体抗 压强度标准的百分率（%） ≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100 板 ②由于楼板采用连续三层的支模工艺，新浇筑的楼板砼达到一定强度后，并
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且最下一层楼板混凝土强度要达到设计强度以后，最底层楼板模方可拆除。拆除后应按编号逐一归堆，便于下层施工，提高施工进度。阳台上底模拆除，混凝土强度应达到100%后方可拆除，为防止荷载及外力影响，此时阳台处底部必须加设临时支撑，确保施工安全。
③模板拆除时，不能用力过猛，过急。拆下来的木料，钢材等要有时运走，整理；同一层模板拆除应遵循“先支的后拆，后支的先拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分”的原则，脱模困难时，严禁在上口破撬，晃动大锤砸模板，可在模板底部用撬棍撬动拆模。拆除的模板面应刷隔离效果好且不污染钢筋的隔离剂，且按规格分类堆放整齐，以利再用。
四.钢筋工程施工方法:
钢筋制作和安装是保证整体结构质量重要环节,故必须严格按照施工规范、操作规程和结构设计总说明要求进行认真施工。钢筋现场生产，根据工程施工进度配套供应，月加工能力按600吨配备加工机械及劳力，确保进度并做到文明施工。分批进场取样合格后方可进行加工。 （1）钢筋施工的流程
提取钢筋出厂合格证每批按样品进行原材料检验按施工图先后次序翻样加工交班组对号安装隐蔽工程验收签证交接施工→钢筋看护
①钢筋加工
a. 钢筋采用现场机械加工，本工程所使用的钢筋采用三钢等正规大厂的质量有保证的产品，并控制进货渠道。钢筋加工应符合设计要求。施工时应认真编制钢筋加工料单，经复核无误后方可加工。加工前钢筋表面应保持洁静，损伤裂缝，老化、锈蚀的钢筋不得使用。
b. 钢筋焊接：钢筋焊接是钢筋工程的重要工艺，本工程焊接量大，质量要求高，要求焊工必须是经过培训，操作熟练，且考试合格的方可上岗，本工程所有梁主筋全部用闪光对焊连接、现场搭接单面焊、双面焊，竖向钢筋采用电渣压力焊连接。
c. 钢筋对焊前应首先清除钢筋端头的铁锈、污泥，调直或切除端头弯曲部分。对焊端毛刺的需切平，焊接完毕后，待接头处变为暗红色后再去松开夹具取出慢慢放置，以防止把氧化物夹在里面，影响连接质量。
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