××铁路×标段铺架工程
编号：XXXX
CRTSⅢ型板式无砟道床施工
作业指导书
单位：
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XXXX年X月XX日发布 XXXX年X月XX日实施
CRTSⅢ型板式无砟道床施工作业指导书
××铁路×标段铺架工程
CRTSⅢ型板式无砟道床施工作业指导书
1适用范围
本作业指导书适用于高速铁路轨道工程CRTSⅢ型板式无砟道床施工。 2作业准备 2.1技术准备
（1）CRTSⅢ型无砟道床施工前应由建设单位组织相关单位对线下工程变形观测资料进行分析评估，并提出分析报告，预测的工后沉降和变形符合规范要求后方可进行施工。
（2）CRTSⅢ型无砟道床施工前，线下工程主体及底座应全部完工，检验合格。未完成的防护工程不得影响无砟道床施工。
（3）线下工程工序交接应在无砟道床施工前1个月进行，施工单位接收线下工程施工技术文件，主要包括线下结构物竣工测量资料、桩橛，与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量检验合格报告、沉降变形评估报告及CPⅢ测设及评估成果等资料。所有施工设计文件须经过双方审查核对签认后方可使用。
（4）施工前应根据施工内容准备相关施工、设计（含变更）文件，准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等，充分理解无砟轨道道床工程的设计意图。
（5）结合线下工程及铺轨工期编制CRTSⅢ型板式无砟道床施工组织设计及方案；提出线下工程移交；材料、设备及人力资源需求的计划。
（6）对线下路基（含路肩）、桥梁、隧道等与无砟轨道施工有关的中线、高程、平整度、几何尺寸及过轨管线预埋情况进行复核并形成书面资料，与原设计核对无误后，指导施工。
2.2人员配备
CRTSⅢ型无砟道床施工的管理、技术、质检、测量、试验、安全等人员已配备齐全，并进行系统培训，培训内容包括施工内容、工艺流程、施工方法、工序质量标准及验收检验方法、注意事项等。施工班组已进场并通过岗前培训、经考试合格后上岗，特殊工种持证上岗。
2.3机械设备及工器具配备
CRTSⅢ型无砟道床施工所需机械设备及工器具已按施工组织设计配置齐全，并根据规范要求对设备机具的精度、安全性、合规性进行测评，满足施工需要。
2.4材料准备
CRTSⅢ型无砟道床所需材料满足设计文件要求，按照施工组织分批进料，质量证明文件齐全，原材料进场后已按标准规定的批量进行检验并且合格。针对轨道板、钢筋焊网、弹性垫板、隔离层等关键材料要加强检验与控制。
2.5试验准备
（1）无砟道床施工前试验段工艺试验已进行，并经建设单位检验评估合格，合理的施工工艺及工装设备配套方案已确定。
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（2）自密实混凝土配合比选定完成，并按规定完成报批手续，混凝土性能满足施工和规范要求。 2.6施工现场准备
（1） CRTSⅢ型无砟轨道板安装施工需要修建施工便道、进出通道、临时基地等临时设施，这些临时设施可以在施工初期结合工程条件及线下结构综合考虑。
（2）施工便道畅通，满足轨道板运输车辆、混凝土罐车、混凝土泵车、汽车吊等施工设备及车辆的通行；轨道板吊装、混凝土灌注时设备停放与车辆通行位置已设置并不相互干扰。施工便道与路基或桥头地段有连接通道。隧道内布置满足施工设备及照明需要的贯通电力线，并按一定间距考虑施工材料、人员及设备进出通道。
3技术要求 3.1布板要求 3.1.1路基段布板要求
路基段CRTSⅢ型板式无砟轨道不跨越无覆土的线下结构及道岔区。施工前必须核实路基段范围内的实际完工结构情况，确认并未跨越上述结构后方可布板施工，否则应及时向设计方反馈情况以便重新调整本路基段范围内布板设计。
布板设计采用的路基长度按设计里程计算，与现场实际路基长度可能会存在一定偏差，施工前应核实路基地段的准确长度，并根据长度差值适当均匀调整各板缝宽度，板缝调整原则：轨道板板缝控制在60～140mm范围内，而且相邻间扣件节点间距≤687mm。
3.1.2桥梁段布板要求
桥梁段CRTSⅢ型板式无砟轨道禁止跨越梁缝。施工前必须核实本段范围内的实际完工结构情况，特别是桥梁伸缩缝对板缝的影响，确认并未跨越梁缝以及桥梁长度与设计值相差不大时方可施工底座，否则应及时向设计方反馈情况以便重新调整本段范围内布板设计。
布板设计采用的长度按设计里程计算，与现场实际长度可能会存在一定偏差，施工前应核实桥梁地段的准确长度，并根据长度差值适当均匀调整各板缝宽度，板缝调整原则：轨道板板缝控制在70～100mm范围内，特殊情况下最小板缝不得小于60mm，最大不大于140mm，一般情况下相邻扣件节点间距≤630mm。在极端情况下个别大跨度桥梁的大梁缝地段扣件间距最大不超过725mm。
3.1.3隧道段布板要求
布板设计采用的长度按设计里程计算，与现场实际长度可能会存在一定偏差，施工前应核实隧道地段的准确长度，并根据长度差值适当均匀调整各板缝宽度，板缝调整原则是：轨道板板缝一般控制在70~100范围内，特殊情况下最小板缝不得小于60mm，最大不大于140mm，而且相邻扣件节点间距≦687mm。
3.2底座技术要求
底座施工应严格控制底座表面高程，避免出现正误差，负误差在规范允许范围内，以保证自密实混凝土厚度不小于90mm。底座板表面自密实混凝土两侧的排水坡必须按设计图纸进行施工。轨道板铺设前应严格检查底座的施工偏差，不符合要求不得进行轨道板铺设。
3.3轨道板技术要求 3.3.1验收要求
轨道板进入铺设现场前，应注意对到场的轨道板进行合格验收，确保各项性能指标符合要求，查验轨道板产品合格证和相关检验检测资料，核对轨道板型号，确认轨道板状态，特别是承轨槽的
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完好状态及裂纹情况。严禁不满足要求的轨道板上道。
3.3.2存板要求
轨道板依据铺设方式、铺设工期和铺设进度等要求进行存放，轨道板原则上应采用横向立放，并采取防倾到措施；存放场地应平整坚固，避免轨道板存放后产生不均匀沉降，场地四周设置排水沟，存板场地内设置排水坡，存板场内严禁积水浸泡。
3.3.3装卸及运输要求
轨道板装卸应利用轨道板上的起吊装置水平吊起，使四角的起吊螺母均匀受力，严禁碰、撞、摔；装车时轨道板下应对称采用方木支垫，且上下方木应在一条垂线上;在起吊套管处支垫时，严禁将轨道板表面朝下装车；装车层数不应超过4层；运输前应确认装车平稳，捆绑牢固，严禁三点支撑，严防冲击。
3.4中间隔离层及弹性垫层技术要求
（1）检查确保底座凹槽混凝土完整，底座混凝土强度达到设计强度的75%后、方可铺设土工布和弹性缓冲垫层。弹性垫层和土工布施工前应将底座表面和限位凹槽清理干净并保持干燥。
（2）土工布铺设应平整，无摺皱、无破损，轨道板范围内土工布不得搭接或缝接。 （3）土工布铺设时较自密实混凝土四周边缘宽出5cm。
（4）土工布铺设速度应与轨道板铺设速度相适应，土工布铺设后应加强保护，防止损伤，应避免长时间日晒、雨林，铺设至自密实混凝土灌注时间不应超过15天。
（5）弹性垫层应与凹槽周边混凝土及凹槽地面隔离层粘贴牢固，顶面与底座表面平齐，周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷。弹性缓冲层安装完成后应采用胶带进行密封。
3.5轨道板铺设技术要求
（1）在轨道板铺设前，应对CPⅢ网进行联测检查，以防止误用被破坏或触动变位(防撞墙、遮板等施工造成的)的CPⅢ网点支架而形成错误的测量数据。根据CPⅢ控制网在底座混凝土上放样轨道板粗铺定位点。
（2）轨道板铺设前，应对底座及凹槽的顶面高程、尺寸、中线位置、平整度等进行检查验收，并将底座表面清理干净，保证无残渣、积水等，符合要求后方可进行轨道板铺设。
（3）轨道板铺设前,清理隔离层表面，安装自密实混凝土层钢筋焊网及保护层垫块，钢筋焊网安装完毕后严禁踩踏。采用绝缘卡将纵向钢筋固定在轨道板门型筋内侧。
（4）轨道板和底座一一对应的关系，轨道板不得覆盖底座伸缩缝。轨道板采用专用设备依次铺设，铺设时应注意轨道板放置方向，轨道板接地端子应位于线路外侧。
（5）缓和曲线地段轨道板轨道板铺设时（特别是缓和曲线段）必须严格按照设计布板进行布置。 3.6轨道板精调技术要求
（1）轨道板精调施工应以CPⅢ控制网为依据，全站仪自由设站极坐标法或光学准直法进行；高程测量可采用全站仪自由设站三角高程或几何水准方法施测。
（2）轨道板初铺就位后，在板上安装标架或螺栓孔定位适配器，根据螺栓孔的设计经纬距精调到位，所采用的软件需通过铁路总公司相关部门的评审。
（3）一个测站精调长度宜为6～10块板，换站后对上一测站精调的最后一块轨道板进行检测。轨道板与底座的间隙不应小于40mm，不应大于100mm。
（4）轨道板精确调整后，将支承螺栓拧入轨道板的预埋螺栓孔内，并支承在底座混凝土上。复
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