logistics02物流构成要素

2026/1/27 12:12:29

运输

运输在实践中应用广泛。(举例)通过运输可以使货物在物流据点之间流动,从而产生场所功效,解决货物空间间隔的问题。运输具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能。因此,运输对发展经济,提高国民生活水平有着十分巨大的影响,现代的生产和消费,就是靠运输事业的发展来实现的。

运输一般分为输送和配送。在物流活动要素里介绍的运输是指前面一种输送的概念。 运输的功能与原理

运输是物流的关键功能之一。 运输功能 (1)运送功能

运输在物流活动中提供两大功能:商品转移和商品储存。运输的主要功能就是将商品在价值链中不断移动。由于运输要利用各种资源(见图1),

所以,只有当运输确实能提高商品价值时,这样的移动才是有价值的重要的。在企业中运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将商品从供应地点转移到需要地点。此外,还要保证商品完好率尽可能高。

可以把运输工具作为对商品临时储存的场所。但要注意这是成本相当高的储存设施。然而,在有些特殊情况下,这种决策还是有实际意义的,如表2-1所示。总之,虽然利用运输工具作为临时储存设施是高成本的,但如果考虑到装卸成本、固定设施的有限的储存能力,营销机会、交付时间的约束等条件,从总成本的角度来看这样的做法有可能是正确的。

表2-1 运输的储存功能举例

序号 1

实 际 情 况

送往上海的商品,在短时间后又要送往另一个地点

处 理 方 法

将商品在仓库卸下来和再装上去的成本与储存在运输工具中的成本进行比较,也许储存在运输工具上的成本会更低

将商品装到运输车辆上去,然后采用迂回线路或间接线路运往目的

2

起始地或目的地仓库的储存能力有限

的,这种情况下,运输车辆被用作临时储存设施,但它不是静止的而是移动的

某车商品最初计划从上海装运到北3

京,但是,在运输过程中,在信息系统中了解到天津对该商品的需求量更大

可能要求运输工具改道将天津作为目的地,通过利用企业总部与运输工具之间的卫星通讯来有效处理这类任务

有五种基本的运输方式,除管道运输外,在企业运输中,涉及到4种,它们分别是铁路运输、公路运输、水运运输和航空运输。企业可以使用单一的运输方式,也可以将几种不同的运输方式组合起来使用。

各种运输方式的运输特点 (1)铁路运输

铁路是陆地长距离运输的主要方式。以前,铁路在货运中占主导地位。可是随着经济的发展,消费需求的不断变化,铁路的不足之出逐渐显现出来。近年来,随着高速公路的建设,

公路运输业蓬勃发展,使铁路的收入和吨公里运输份额逐渐下降。但是今天,随着人们对环境问题的日益关心,又重新开始认识铁路。铁路在运输市场中的份额逐渐趋势于平稳,主要原因是铁路运输具有三大优点。 (2)公路运输

汽车常用来配送产品的短距离运输。改革开放后,公路运输迅速扩张。在很大程度上,公路运输的迅速增长归功于其优点。但是公路运输也存在缺点,尽管在公路运输中存在各种各样的问题,但是可以预见,公路运输将继续起着物流作业中的骨干作用。 (3)水路运输

水陆运输是最古老的运输方式。水陆运输通常又可以分为海洋运输和内河运输。在过去的时间里,水路运输的市场份额有所增长,大批的产品运输逐渐从铁路和公路转移到成本更低的水路运输上了。水路运输有优点和缺点。对于今后的物流系统来说,水路运输仍将继续成为可利用的选择。但要将它综合进整个物流系统中,与其它运输方式相结合,除了利用水路运输本身所具有的优点,还可以利用它中转存储的功能。 (4)航空运输

最新的、但利用程度也是最低的运输方式是航空运输,它有优点和缺点。目前采用航空运输的主要是像联邦快递和UPS这类提供溢价运输服务公司。所以对于高价值产品和对时间要求高的服务需求来说,航空运输还是一种理想的运输方式。 各种运输方式的评估

企业在评估各种运输方式时,要根据企业自身的需要对一些因素分配权重。一般认为运输费和运输时间是最为重要的因素。这里还需要注意的是运输服务与运输成本之间,运输成本与其他物流成本之间的的“背反效益”。(举例)

考察运输方式服务性的内容主要有以下十个方面: 运费的高低 运输时间的长短

可以运输的次数(频率) 运能的大小 运输货物的安全性 运输货物时间的准确性 运输货物的适用性

能适合多种运输需要的伸缩性 与其他运输方式衔接的灵活性 提供货物所在位置信息的可能性

为了说明运输方式的评估方法,现选取部分特征量速度、灵活性、准时性、运输能力和频率对几种运输方式进行比较,如表2-3所示。

表2-3 各种运输方式相关的服务特征比较

服务特征 速度 铁路 3 公路 2 水路 4 航空 1 灵活性 准时性 运能 频率 合计得分 2 2 2 3 12 1 1 3 2 9 4 3 1 4 16 3 4 4 1 13 注:得分最低的排名最好。 运输服务供应商

以前大多数的运输服务供应商只提供单一的运输方式。随着客户需求的变化,逐渐打破了单一运输方式的格局,形成多式联运、专门化运输等多种形式。 单一运输服务

象铁路局、公路局、航空运输公司等这些运输服务供应商仅利用一种运输方式提供服务。这种方式具有一定的特点。

专门化运输服务 专门化服务公司,如提供包裹递送服务是提供小批量装运服务的重要组成部分。(原因)在包裹递送服务的类别中既有提供定期递送服务,又有提供溢价运输服务。 (1)基本的包裹递送服务

包裹递送服务与传统的邮寄方式比较,更加强调服务性,要求在更短的时间内将包裹准确送至顾客手中。以UPS公司为例,该公司的基本的包裹递送服务由两部分组成。 (2)溢价包裹递送服务

溢价包裹递送服务就是指在紧急情况下提供快速递送服务。

最先得到广泛认可的溢价包裹递送服务是由联邦速递公司于 1973 年提供的。今天,大多数像 UPS 公司、美国速递服务公司等承运人都已进入了溢价包裹运输服务市场。另外,还有许多大型的汽车承运人和航空公司竞争对手进入了通宵的溢价包裹递送服务。 (3)多式联运运输服务

多式联运是指使用多种运输方式,利用各种运输方式各自的内在经济,在最低的成本条件下提供综合性服务。现在,人们愈来愈强烈地意识到多式联运将成为一种重要的手段来提供有效高效的运输服务。从技术上讲,在所有基本的运输方式之间都能够安排协调运输或多式联运。一些术语,如:驮背式运输、卡车渡运、火车渡船和集装箱船、运货飞机等,已成为标准的运输业行话。对于每一种多式联运的组合,其目的都是要综合各种运输方式的优点,以实现最优化的绩效。(举例) 运输服务中间商

运输服务中间商不进行运输作业操作,他们一般不拥有运输设备,但向其他厂商提供经济服务。例如,运输服务中间商从各个托运人处汇集一定数量的装运任务,然后在大批量的基础上购买运输。这时运输服务中间商获得的运费率要低于他向各个托运人索要的运费率,那么中间商的利润就来自这两者之间的差额。运输服务中间商的主要类型有货运代理人、托运人协会、运输经纪人。 运输管理

不论公司是否拥有车队,大多数公司都有运输管理部门,负责本公司内部、外部的运输事务。现代运输部门所肩负的责任远远超过传统的内容,因为运输部门能对公司的物流成本产生重大影响,甚至超过了50%。下面就运输部门负责的工作描述如下。 评估运输商

费率谈判

对于任何既定的托运货物来说,运输部门有责任设法收集铁路、航空、汽车、包裹邮寄、


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