青荣城际铁路工程IV标 深基坑开挖安全专项施工方案
满足要求！ （2）竖向受力计算
竖向受力S以护壁混凝土自重产生为主，按照《建筑施工计算手册》取S= 0.25G，G为混凝土护壁自重。则单位宽度(1m)范围内混凝土自重= γ
砼
×V砼 = 25×1.35×0.4×1000 = 13500 N ； 则，S = 0.25×G0 = 3375 N 故
As = S/fy = 16.07 mm2 (采用I级钢筋，fy = 210 N/mm2)，因此采
用构造配筋，即为Φ8@250mm 。
(三)护壁施工
施工前，准确测放基础轴线并埋设护桩以便挖井过程中能随时返出轴线以检查挖井尺寸及垂直度。挖出的土及时运走，井坑2m以内严禁堆土，挖井中心部位的渣土采用挖掘机挖出，周边部位的渣土采用自制的提升设备利用吊斗提出井坑；渣土要及时清运,不得在现场堆放。
中铁二十局集团有限公司
- 15 -
青荣城际铁路工程IV标 深基坑开挖安全专项施工方案
挖井施工要做好井口防护，当挖井挖至设计基顶标高时停止开挖，进行井口浇筑施工。井口采用垂直护壁，壁厚30cm，井口高出地面20～30cm防止地面物品及明水进入井内影响井内施工。
每开挖0.5m校核一次挖井尺寸和垂直度，保证其满足设计要求；每开挖1.5m进行一次护壁浇筑，护壁采用组合钢模立模，浇筑与井身同强度等级的混凝土，混凝土护壁结构的尺寸要满足设计要求；采用挖掘机挖除井心部位渣土时应避免碰触护壁混凝土，护壁混凝土浇筑时要振捣密实，护壁模板表面不要求太光滑，混凝土达到设计强度后方可拆模；开挖、护壁交错施工直至基底，挖掘机不得扰动基底土壤，基底预留30cm由人工清理至设计标高并进行地质确认和地基承载力试验，满足设计要求后方可进行下一步施工；基底以上不大于1.5m高段开挖后，原则上与井心混凝土一同随即浇筑，如因需暂停施工等原因不能随即浇筑井心混凝土，必须施工护壁后方可停工；挖井基础开挖、护壁施工过程中，除机械作业一侧及人员上下处，必须进行坑缘安全围护，围护高度不低于1.2m，立杆里坑缘不小于0.5m，设置安全警示标识，与施工无关的人员不得在坑边逗留。
六、深基坑开挖安全管理体系及保证措施
（一）安全管理目标
实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”：
五杜绝：杜绝死亡事故，杜绝多伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
二控制：年重伤率控制在0.3‰以下，年负伤率控制在5‰以下。 三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。
中铁二十局集团有限公司
- 16 -
青荣城际铁路工程IV标 深基坑开挖安全专项施工方案
一创建：创建安全文明标准化建设工地。 （二）成立安全组织机构及安全领导小组
成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工为副组长，各施工队队长及各作业工班长为组员的安全领导小组，项目部及施工队设置专职安全员，各作业班组设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。
组长：钟选良
副组长：程莉量 贾腾龙
组员：王喜民 朱文碧 尚超话 胡正凯 任文斌 刘楚辉 王向卫
刘朝锋 王健 宋勋 各作业工班长 专（兼）职安全员
（三）安全保证制度
1、制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法。
2、建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“安全第一，质量第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。
3、实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。
4、实行班后的总结。通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。集思广益，
中铁二十局集团有限公司
- 17 -
青荣城际铁路工程IV标 深基坑开挖安全专项施工方案
接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。
5、加强安全教育。所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。开展普遍的安全知识教育，提高职工在险情下的应对能力。
（四）安全保证措施 1、 安全技术措施
⑴尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间，减少开挖过程中的土体扰动范围，采用分层、分块的开挖方式，使开挖空间尺寸能最大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降。开挖顺序上满足对称开挖、均衡开挖的原则，使基坑受力均衡。
⑵深基坑施工期间，认真做好地面排水，及时施作坡顶及坡脚排水沟或截水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水，从而缩短深基础施工工期。
⑶基础施工完毕，及时组织回填土，减少风化、雨水等气候的影响；对于粉质黏土、碎石类土，坡顶一定范围内禁止行走振动大的施工机械，严格控制过往车辆次数。
⑷为了防止超挖，除加强测量工作外，采用挖掘机挖土时，坑底应保留200～300mm厚地基土用人工挖除整平，避免超挖和基底土遭受扰动。
⑸基坑四周设防护栏及安全警示牌，闲杂人员不得进入施工工地。 ⑹根据基坑的具体施工方法进行监控量测，包括基坑内外的观察、边坡土体顶部的水平位移、基坑周围地表沉降、桩顶位移、桩内钢筋应力应变、锚杆应力。每周将所量测资料上报项目公司及监理单位，作为量测依据及时指导现场施工，保证基坑施工安全进行。
中铁二十局集团有限公司
- 18 -
