A.监理单位 B.建设单位 C.施工单位 D.质量监督部门
18、《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（ ）。
A.航道管理的部门和通航维护部门 B.交通主管部门和海事管理机构 C.交通主管部门和航道管理的部门 D.航道管理的部门和海事管理机构
19、一级建造师教材中《中国水上水下活动许可证》的有效期由海事管理机构根据活动的期限及水域环境的特点确定，最长不得超过（ ）。
A.2年 B.3年 C.4年 D.5年
20、港口与航道工程大体积混凝土的开裂，从根本上说是由于混凝土结构与结构之间、结构与基础之间或结构的不同部位之间的温度应力超过混凝土的（ ）而产生的。
A．抗压能力 B．抗裂能力 C．抗折能力 D．抗渗能力
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用（ ）。 A.Ⅰ级粉煤灰
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B.Ⅱ级粉煤灰 C.Ⅲ级粉煤灰 D.粒化高炉矿渣粉 E.硅粉
2、回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，其口径尺寸和高程应根据（ ）确定。 A.回淤隋况 B.排水要求 C.沉淀效果 D.施工水位 E.排水效果
3、潮汐河口航道整治线布置中，（ ）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。 A. 河流近海段 B. 河口河流段 C. 河口潮流段 D. 河口地区 E. 口外海滨段
4、高桩码头桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是采用双控，即：（ ）(最后一阵平均每击下沉量)。 A.桩尖标高 B.桩入土深度 C.打桩最后贯入度 D.贯入度的变化 E.桩下沉标高情况
5、分部工程质量合格标准包括（ ）。 A.所含分项工程质量全部合格
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B.所含分项工程质量合格率达到90％以上 C.工程质量控制资料完整
D.所含分项工程质量合格率达到80％以上 E.地基基础的安全功能检验符合有关规定
6、按FIDIC合同条件的规定，在（ ）期限内承包商都有权提出索赔要求。 A. 合同签字日到发布开工令日 B. 开工令日到颁发工程移交证书日
C. 颁发工程移交证书日到颁发解除缺陷责任证书日 D. 颁发缺陷证书日到结清单生效日 E. 结清单生效日之后到提出合同争议日
7、预制构件安装前，应对预制构件的（ ）等进行复查。 A.类型编号 B.外形尺寸 C.混凝土强度 D.吊点 E.混凝土抗渗
8、内河航运建设单位工程预算中其他直接费包括（ ）。 A.冬、雨期施工增加费；夜间施工增加费 B.材料二次倒运费
C.施工队伍进退场费(调遣费) D.浚前扫床费 E.外海工程拖船费
9、航道整治工程施工总平面图设计的原则有（ ）。 A. 尽量减少施工用地及水域平面布置紧凑合理 B. 合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅
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C. 各种生产生活设施应便于工人的生产和生活 D. 各种设计资料齐全
E. 满足安全防火、正常通航要求
10、公开招标，招标人通过国务院有关部门指定的（ ）发布招标公告进行招标。
A. 报刊 B. 中介机构 C. 广告公司 D. 电话 E. 信息网络
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。
施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。
施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.3~2.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h量;挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。 【问题】
1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。
2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?
3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?
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