高速铁路箱梁预制关键工序
施工工艺总结
中铁二十局郑万铁路宝丰制梁场
二 〇 一 六 年 八 月
高速铁路箱梁预制关键工序工艺总结
1 钢筋制作及安装
控制重点：
1、钢筋对焊、下料尺寸控制（含接头“同一截面”控制）； 2、钢筋弯曲尺寸控制； 3、钢筋绑扎尺寸控制；
4、预应力管道定位控制及安装控制；
5、底腹板钢筋及顶板钢筋连接控制及倒角加强钢筋控制； 6、钢筋保护层控制。 1.1 钢筋对焊
钢筋对焊：钢筋接长采用闪光对接焊；综合接地采用单面焊；
闪光对焊要求：接头四周要有适当的墩粗部分，并呈均匀毛刺状，接头弯折的角度不大于3°，轴线偏移，不大于0.1倍钢筋直径，同时不大于2mm。
接头设置条件：钢筋接头必须设置在承受应力较小处，在受弯构件的受拉区不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，距起弯点的距离不得小于钢筋直径的10倍，同一截面内，同一钢筋上不得超过一个接头。
“同一截面”概念：两焊（连）接接头在钢筋直径35倍范围且不大于500mm以内，两绑扎接头在1.3倍搭接长度且不大于500mm以内，均视为同一截面。
注：
1、每批钢筋焊接前选定焊接参数，进行试焊，在试焊质量合格和焊接工艺确定后，方可成批焊接；
2、钢筋的断口无马蹄形或起弯等现象，若有必须切除或校直；
3、冬季采用闪光对焊时，应采用预热闪光对焊，同时对焊应设置防护设施及挡风装置；
为避免接头在同一截面上，可采用“同种规格”钢筋交错布置，或者采取两种下料尺寸钢筋对焊，确保接头同一截面数量不超过50%；
综合考虑定尺钢筋单价、焊接成本以及焊接质量，宝丰梁场将9-12m以内的均采用定尺钢筋，纵向通长φ12钢筋采用盘螺钢筋调直，减少了对焊接头数量，有限的提高了质量且节约了成本。
1.2 钢筋下料
工艺流程：备料→划线(固定挡板)→切断→堆放； 下料误差：±10mm；
划线(固定挡板)：划线时避免用短尺量长度，防止造成累计误差，在切断机和工作台相对固定的情况下，在工作台上设置尺寸刻度线，尺寸刻度线以切割机的固定刀口作为起始线。为保证钢筋不超过刻度线，在工作台上装置可以固定断料尺寸的挡板。
切断：调直后的盘条钢筋（长束钢筋）采用砂轮切割机进行断料，其余钢筋采用钢筋切断机断料。钢筋切断机的刀片，刀口要密合，螺丝要紧固，对直径≤20mm的钢筋刀片重叠1－2mm，对直径>20mm以上的钢筋须留5mm的间隙；在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头必须切除。
工作台上划线并编号 设置限位挡板
切断并分类码放
1.3 钢筋的加工成型
工艺流程：准备→划线→试弯；
弯曲误差：全长±10mm，弯起位置20mm，箍筋内径尺寸±3mm；
控制重点：平台上按1：1的比例放大样，增加角度定位销，限位挡板，以便弯制准确性，特殊钢筋在场地范围内设置1:1的比例放大样，并逐个校核其弯制尺寸，有出入时应予以调整。
钢筋弯曲机及限位销轴 钢筋弯曲时大样比对（一）
钢筋弯曲时大样比对（二） 利用限位销轴控制弯曲角度
注：钢筋弯曲过程中，由于钢筋弹性变形、弯曲力等不确定性，异型钢筋应在场地上标记出1:1钢筋大样图，弯曲成型后的钢筋应与大样图比较，重新修正弯曲角度及限位挡板位置后，方可批量生产，且过程中应加强检查，及时修正。 1.4 预应力定位网加工
定位网采用φ12的圆钢加工，在专用的定位网模具上焊接。定位网模具采用 ∠30×3角钢焊接而成，严格按照定位网坐标加工，钢筋位置采用模具上的定位槽口定位，定位网分两部分加工，腹板定位网及底板定位网分别焊接加工，绑扎前底板
