链轮箱
链轮箱中装有减速齿轮，它位于牵引装置和齿排之间。链轮箱由箱体、耦合轴、驱动齿轮、中间齿轮、中间驱动轮、链轮等零部件组成。
（五）液压系统
液压系统的用于升降采煤机的摇臂。
左右摇臂的升降由两个独立的系统分别控制。完成升降摇臂的功能可以进行手动控制或电气控制，各个功能单元（例如液压控制单元）都可以将盖板拆卸掉
后从采空侧靠近维修。
液压系统的工作原理
左右摇臂的液压系统的工作原理相同，这里我们以左摇臂液压系统为例进行介绍。
液压系统由吸液过滤器、透气阀、齿轮泵、压力安全阀、压差过滤器、压力表、双移动控制块、调高油缸前后腔下落制动闸阀门、调高油缸前后腔逆止阀、第二级安全压力阀等元件组成。双移动控制块由两套相同结构的先导阀、主阀组成即B1、B2。在设计上，B1控制调高油缸,B2控制反转挡煤板。在该煤机上没
有挡煤板，因此，控制挡煤板的阀组，可作为调高控制系统的备用。
启动7.5KW泵电动机，齿轮泵在泵电动机的驱动下吸油，液压油经100μm过滤器过滤后到达齿轮泵，在齿轮泵的作用下，压力油到达压差过滤器。经压差过滤器17μm滤芯过滤后，到达双移动控制块的P口。到达P口的液压油分成三路，分别到达两个手液控三位四通主阀的进液口、循环油压力安全阀的进液口和35bar减压阀的进液口。到达35bar减压阀的液压油又分别到达两先导阀的P口，在P口到35bar减压阀的油路上有一1.2mm的截流堵。在采煤机不调高的情况下，液压油经15bar循环油压力安全阀到达T口，从T口流回油箱。使整个系统保持15bar的系统循环压力。当采煤机调高时，按下左摇臂升，电磁先导阀在电磁力的作用下，向右移动，控制油路中的压力油由P口到达B口，作用在手液控主阀的右端，手液控主阀向左移动，主阀左端的控制油液经电磁先导阀AT 流回油箱；主阀在液压力的作用下，向左移动接通主阀的PAC口、TBD口。主液路中的液压油经PA到达H1，从H1到达左调高油缸的后腔。经PC进入循环油路，经一个0.6mm的截流堵作用在循环油压力安全阀和工作压力安全阀上，使循环油压力安全阀关闭，系统压力不断上升直至达到系统调定工作压力；左调高油缸的前腔的液压油经H2，有H2经TB口流回油箱；在液压力的作用下调高油缸伸出，摇臂升高。按下左摇臂降，电磁先导阀在电磁力的作用下，向左移动控制油路中的压力油由P口到达A口，作用在手液控主阀的左端，手液控主阀向左移动，主阀左端的控制油液经电磁先导阀AT 流回油箱；主阀在液压力的作用下，向右移动接通主阀的PBD口、TAC口。主液路中的液压油经PB到达H2，从H2到达左调高油缸的后腔。经PD进入循环油路，经一个0.6mm的截流堵作用在循环油压力安全阀和工作压力安全阀上，使循环油压力安全阀关闭，系统压力不断上升直至达到系统调定工作压力；左调高油缸的前腔的液压油经H1，由H1经TA口流回油箱；在液压力的作用下调高油缸缩回，摇臂下降。摇臂在调高过程中如果系统工作压力超过250bar时，工作压力安全阀动作系统卸载；如果工作压力安全阀故障或卸载不能满足需要，使系统压力继续上升，达到280bar时，系统压力安全阀动作使系统卸载。控制油路的减压阀的调定工作压力为35bar，当控制油路中的工作压力超过40bar时，控制油路压力安全阀动作，使控制系统卸载。系统调高工作完成后，循环油路中的压力油经循环回液过滤器和两个0.4mm截流孔缓慢回油，使循环油路和整个系统的工作压力降低到系统循环压力15bar。
