汽车行驶速度是影响汽车行车安全和燃油消耗量最主要的因素之一。不同的车型都存在一个运行经济车速，汽车在该车速下行驶时燃油消耗量较低，运行效率较高。驾驶员根据具体车型、道路条件以及车辆的载客载货情况，使汽车尽可能按运行经济车速行驶，将有利于提高汽车的行车安全性、降低燃油消耗量。
3． 滑行减速
滑行减速是行车过程中车辆具有较高速度（动能）或下坡（位能）时，在保证车辆行驶安全的前提下，松开加速踏板（带挡滑行），依靠汽车的惯性（动能）或下坡时的位能保持继续行驶的一种驾驶方法。在车辆滑行过程中，发动机处于强制怠速工况（带挡滑行），只消耗少量燃料维持发动机的怠速工作，电控发动机甚至在强制怠速工况时还处于停油状态，因此充分利用汽车惯性带挡滑行代替制动器制动减速，可取得很好的节油效果。严格禁止高速、陡坡或长大下坡路段的脱档滑行操作。
4． 控制油门
急踩加速踏板和猛松加速踏板的操作都将造成发动机运转工况急剧变化，燃油系统供给的混合气量和浓度偏离最佳值，使燃烧不充分，增加燃油额外消耗，使发动机排放变差，因此，在行车中加速踏板运用要做到轻缓、柔和。在正常行驶时，加速到一定车速，轻抬加速踏板，减少供油量，保持匀速行驶，就可节省燃油。
5． 直线行驶
频繁打方向及变更车道会增加行驶阻力，加快轮胎磨损，增加行车里程，导致燃油消耗增加。因此，行驶中应尽量保持直线行驶，避免频繁变更车道。
6． 停车熄火
怠速时间过长，不但浪费了燃料，增加了污染物排放，且排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔，增加发动机故障风险。因此，应避免长时间怠速，非增压发动机车辆停车怠速超过1分钟要熄火，增压发动机车辆停车怠速超过3分钟要熄火。
三、具体做法
公司从“严把准入关、严把教育关、严把奖罚关、严把监控关”等方面积极组织推广安全节油驾驶技巧，具体做法是：
1． 强化基础，严把准入关
在车辆方面，公司坚持严格的维护制度，保持车辆良好的技术状况。要求驾驶员在车辆日常维护方面做到：勤检查、勤调整、勤维护；要求修理厂在执行定期维护作业中，特别注重对空气滤清器、冷却系、行驶系、传动机构的检查与调整，消除各部的异常与故障。对达不到车况技术要求的车辆不得上路运营，为安全节油驾驶奠定了技术基础。
在驾驶员方面，新招驾驶员都必须经过体格检查和技能鉴定，合格者到公司汽校接受一周的制度学习培训方能分到车辆单位的实习后上岗；对于跨省班次的驾驶员驾龄必须在5年以上，累计安全公里达30万公里以上。
2． 系统培训，严把教育关
公司一贯重视驾驶员的在岗培训，积极组织驾驶员开展了安全节油驾驶技巧的系统培训。培训分两个层次进行：第一层次是全面培训。2009年1-8月份，公司共组织9期轮训班对驾驶员进行在岗轮训，培训驾驶员近1000名，并在此基础上组织安全节油操作能手在全公司进行巡回经验介绍。第二层次是重点培训。公司首先在各运输单位中选拔2-3名驾驶技能良好的驾驶员进行安全节能驾驶提高训练，再让他们作为“安全节油驾驶技巧指导员”对本单位超耗驾驶员进行一对一跟车指导，纠正其不良驾驶习惯；同时，公司安全技术部还对严重超耗驾驶员进行重点集中培训，快速提升其驾驶技能。
3． 科学考核，严把奖罚关
公司根据各类车型以及不同客运班线的实际情况科学制定了统一的燃油消耗定额，基层单位再结合本单位车辆油耗制定不高于公司定额的基层燃油消耗定额和实施细则，并严格执行“节奖超罚”的考核机制，充分调动了广大驾驶员节油降耗的积极性。同时，公司还实行燃油消耗跟踪分析预警机制、满油箱制和旅游包车IC卡加油制度，确保车辆油耗计量的科学公正。对超耗车及时查找原因采取纠正措施。对于连续两个月超耗的驾驶员进行停驾培训，经考核合格后方可恢复驾驶。
在表彰奖励方面，公司组织了驾驶员节油竞赛活动，开展“节油能手”和“节油标兵”的评比，评选出节油标兵15名，节油能手60名，起到了较好的典型示范效应，也充分调动了广大职工学习节油操作技术的积极性。
4． 狠抓落实，严把监控关
公司采用IC卡加油制度，并利用车辆行车记录仪和GPS系统，跟踪分析车辆油耗统计数据，建立了油耗统计数据网上直报系统和油耗基础数据库，实现了对车辆油耗的动态监控、报告，提高了统计数据的准确性，为公司制定油耗指标体系、监测体系和考核体系，严格监控车辆油耗提供了可靠的决策依据，也为公司根据不同的运输班线更新车辆的选型提供了技术依据。
四、主要措施
1．行业支持，领导重视
公司节能减排工作得到了省、市行业管理部门的大力支持。江苏省交通厅立项，镇江市运输管理处帮助指导，由公司和镇江市道路运输协会共同开展了“应用安全驾驶技能推广节能减排技巧”研究工作，形成了卓有成效的研究成果——《道路运输安全节油驾驶技巧》，并在公司内广泛培训实施，促进了公司的节能减排工作向纵深发展。
在公司内部，成立了由公司总经理为组长，分管经理为责任人，机务、安全等部门负责人参与的公司节能减排领导小组；各分公司由相应负责人领导，并设立专门机构，配备专职人员负责燃油消耗的统计监测，构建了“横向到边，纵向到底，专管成线，群管成网”的安全节能管理体系。
2．创新理念，提高意识
公司领导把节油驾驶技巧的普及应用作为促进安全生产的重要手段，倡导安全节能驾驶，使安全驾驶、节能驾驶在公司内得到了有机融合。
