美国西南航空运作管理案例分析报告 2012级4班第7小组
美国西南航空公司运作管理案例
分析报告
指导老师：吴翀 教授
2012级4班 运作管理 第7小组
组员（排名按学号顺序）：
陈伯宏 17920121150592 郭彩雄 17920101150699 黄洋 17920121150705
孙晓 17920121150867
王涛 17920121150894 叶鹏 17920121150972
2013年9月25日
美国西南航空运作管理案例分析报告 2012级4班第7小组
一 背景
美国西南航空创建于1967年，公司创建以来一直采取低成本、
高效率的商业运营模式。廉价运营的模式改变了全球航空公司的运营和竞争规则。公司在多年运营中，取得了很大的成功。从高效的运转效率、团结的企业文化、企业领导者卓越的领导能力和创新意识上，可以看到西南航空的成功原因所在。由于国际燃油价格和国际形势的变化，公司低成本运行的商业模式受到了挑战，西南航空需要调整企业运营战略，才可能在竞争中继续发展。收购ATA公司纽约拉瓜迪亚机场飞行窗口时间和桥位实际就是这种战略调整的体现。
二 案例分析
一）西南航空成功的主要因素：
1、主导运营和竞争规则，低成本运营模式和战略的领导者。 从公司创建初期，西南航空就没有参与票价管理机构CAB的票价合谋。首先采用降低运营成本，为客户提供更廉价的机票，采用低价优质的方式确定自己的竞争优势。而显然，旅客对西南航空的运行模式是接受的。
2、为旅客低价格、高频率、高正点率的优质服务
飞机的日利用率是航空公司很看重的一个指标，很好理解，飞机闲置在地面是没办法创造任何价值的。提高日利用率的方法只有尽量缩短飞机留在地面的时间。一个周转过程的用时越短，飞机的起降频率就越高，可能带来的效益就越大。相对于每天飞机的折旧或租赁费
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用，起降架次越多，成本就越低。
另外，西南航空在飞机选型上也做了充分考虑。选择737-700型的原因是，700型飞机的客座数是120左右，相对大型客机动辄2、300人，容易形成较高的上座率。旅客上下飞机的时间也可以满足快速周转的要求。这些都是西南航空为降低机票价格所做的努力。目前的许多廉价航空的飞机选型和周转都是以这样一种方式。
西南航空的目标客户大部分是对出行时间要求较灵活的商务人士。大部分航班在二线或非繁忙机场的运行策略，使得西南航空能够提供更准点、更密集的航班。满足目标客户的要求。 3、优秀的财务运作能力--燃油套期保值战略
从案例表2的数据中可以看到，虽然考虑到燃油套期保值的因素在内，西南航空1999年和2007年燃油成本在总运行费用里所占的比重依然从12.4%上升到29.7%。西南航空是行业里第一批进行燃油套期保值的公司。由此可见，公司领导层的战略眼光和财务运作能力。 4、优秀的企业文化 公司员工的主人意识
航空公司的战略最终的实现还是需要员工的努力工作。西南航空的企业文化让员工处处体现一种主人翁精神。幽默的客舱服务人员为旅客的行程带来轻松气氛、飞行员为保证航班正点参与行李操作等等，这些都需要员工的主人意识才能做到，仅靠制度和规章是没有办法做到真正的主动。
5、发展速度稳健，不盲目扩张
在西南航空的收入复合增长25%的情况下，每年保持8%-10%的
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规模扩张，出于对发展规模的控制，实际上是西南航空采取健康发展的战略考虑，不急于做大。
二）面临的挑战和机会
1、安检措施日益严格，影响飞机周转率。
9.11事件对航空业的影响是非常明显的，特别是在美国。安检措施和程序的严格，使得旅客花费在安检的时间大大延长，进而影响到飞机的周转时间。 2、燃油成本不断上升。
虽然有套期保值控制燃油成本，但是燃油价格的上涨趋势仍然强劲。未来燃油成本在总运营成本当中的比例将进一步增加。 3、票价和服务与其他航空公司日益趋同
由于燃油成本的上升，模仿西南航空低价策略和差异化服务的航空公司越来越多，其票价和服务于其他航空日益趋同。西南航空的核心竞争优势越来越不明显。
4、网络和信息化为公司在服务差异化方面进行创新提供了可能。
由于网络和信息化使得技术开发得到了有效的支持，使得现有的技术所不能完成的，能用新的技术来实现。比如：增加到超过150个座位，进行代码共享协议，改进运营程序和登记流程等等。
三）带来的运作战略的转变是：持续严格控制成本，拓展客户面，靠采用新技术和创新服务赢得竞争
