总装中的 A-6A
正在铺设线路的 A-6A，快完工了
在解决 DIANE 系统问题的同时，1962 年 12 月原型机开始在“企业”号航母上进行舰载试飞。1963 年 2 月 A2F-1 开始交付美国海军，弗吉尼亚州奥希阿纳航空站的 VA-42 训练中队首先装备 A2F-1。
1964 年，VA-42 的三架 A-6A 在编队飞行
1962 年 9 月 18 日 A2F-1 的编号被改为 A-6A。多数 A-6A 都在风挡前方安装了固定式空中加油探杆。格鲁曼在 1970 年 12 月转产 A-6E 前共生产了 488 架 A-6A（包括原型机），其中 19 架被改装成 A-6B，12 架被改装成 A-6C，90 架被改装成 KA-6D，13 架被改装成 EA-6A。大约有一半 A-6A（240 架）最后被升级成 A-6E。
A-6A 与 YA2F-1 在后机身的区别
A-6A 与 YA2F-1 机头的区别
