d.对吸油滤油器进行清洗或更换。
（３） 电液执行机构液压油工作温度不得超过60℃，一般应控制在20-55℃范围内，若超过规定范围，而靠冷却水不能调整到该范围之内应检查系统发热的原因，并加以排除。 （４） 不允许使用有缺陷的压力表或在无压力表的情况下使用电液执行机构液压系统工作或调压。
（５） 不允许电气控制阀，电气接线盒，油路控制箱及手动机构等部位在敞开情况下使用。
（６） 定期检查热交换器的工作情况，一般1-2个月。
（７） 定期检查蓄能器的工作性能，若发现气压不足，汽油混合时，应及时充气，修理，充气时严格按照蓄能器的充压程序进行。 蓄能器充压程序： a 停泵
b 打开截止阀MV2、MV3把残油回收油箱。 c 拧开蓄能器充气阀阀帽。
d 关闭充气工具排气阀，并把卡夹杆全部缩回。
e 反充气工具安装在蓄能器的蒸汽阀上，软管接到氮气瓶上，旋转充气工具的手柄，使 其顶开蓄能器顶部单向阀，观察充气工具上的压力表读数，即指示蓄能器皮管内的压力。
f 慢慢打开氮气瓶阀门，当压力表指示到需要的预充压力时，关严氮气瓶阀门。 g 如果蓄能器内压力充的过高，可以稍稍打开充气工具的排气阀，观察充气工具上的压力表直到预充气压力降到规定的压力值时关严排气阀。
h 充气完毕拆下充气工具前必须先旋转充气杆上的手柄，使充气顶杆完全收缩回，然后打开充气工具上排气阀，使残余氮气排出，最后拆下充气工具。
i 经常检查和定期紧固接头、法兰、液压元件及阀门的螺钉，以防因松动造成渗漏，对于高压软管要定期更换。 （８） 定期更换滤芯
电液执行机构在开工后初期每一个月更换一次滤芯，以后2～3个月检查一次，对于比较脏的滤芯须立即更换，一个月后逐渐检查滤芯的更换与清洁。
通过电液控制系统的截止阀MV1和MV?1 去进行滤油器的切换，先将原来提有的一侧（MV1或MV?1）打开，然后将另一侧（MV1或MV?1）关死，然后拆下滤油器筒体，取下滤芯再将筒体装好即可。
A 更换前须对新滤芯时行清洗。
B 换下的滤芯不能用刷子刷，应在干净的汽油中反复晃动，或从里往外反冲，使脏物排出。
& X* `- f& @5 d) c; t3 G. l: X B2 `' w! m0 `% @\$ ]( A( e5 r4 L' s3 N/ 7 b3 W5 ~$ b r3 aC 清洗后的滤芯应包装上号码，以备待用。
（9）定期更换密封件，密封件的使用寿命一般为一年或到两年。 （10）定期给手动机构导轨上润滑脂，一般为一年。
（11）电液执行机构在开工期间维修或检查时，更换液压元件时应严格按下述步骤进行。
! |! B0 V' ]* c# |! n- e# w; `@3 A( ], n; k* W$ c\R# ?& v7 o) g5 r7 t. F9 i& {' c0A 液压泵的更换
a.将泵切换至备用泵，使主泵停机
b.关闭停机泵吸油路上截止阀MV9或MV11喝卸油路上的截止阀MV9和MV11和卸油路上的截止阀MV8和MV10。
c.卸下吸油，泄油和油口接头，并将油口妥善保管。
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d.拆下泵的连接螺钉，即可将泵取下，换上新泵。
e.新泵安装过程中不得损伤油口，紧固螺钉时应均匀施力，同时用手转动联轴器，应轻松无卡阻。
f.连接各油路，注意不得损伤和漏装密封圈。 g.安装过程中，不能向泵轴端施加径向外载荷。 B 伺服阀的更换
a.停机、将蓄能器A1、A2中的液压油通过MV2和MV3放净。 b.将伺服阀从系统中卸出时应注意以下几点。 1）将阀注满工作油液，装上运输护板。
2）保护好安装坐上的各油口，以免污染物浸入。
c.伺服阀安装前，应检查伺服阀线圈是否有短路，断路现象，以免安装后，开机不正场时给分析故障原因造成困难。
d.在安装现场绝对不能将阀运输护板随意取下，使安装面暴露在有污染物的环境中，特别是在开工过程中，空气中催化剂粉尘含量较大，只能在将阀装上时，方可取下，并需保护油口。
* n* }0 ~6 z2 }8 \4 M\ w\5 d) `! M+ M+ \\1 c8 m% ]$ V2 O& p! D# N; J& D. H' X- le.确认安装表面及油口无污染物附着，各油口密封圈齐全，油口对应无误时，方可安装。 f.安装好后，将周围擦干净，接线端子插入拧紧。
g.安装过程中注意清洁，不准戴手套操作，不准用棉布和棉纱擦安装面和油口，防止纤维类污染物浸入，擦洗时要用工业绸布擦洗。 C 其它液压元件的更换 a.安装前应对其外观检查：主要检查各连接面，密封沟槽加工质量，若有缺陷应修复或更换。
& ]6 g' @; D6 z D. }3 H! U7 {6 R5 O, ^# W3 u3 V, ^& f5 n+ N; ]' s( rA( [& Q8 o4 @% ob.备件存放时，灌满防锈油，安装前应将防锈油倒出，并对元件进行解体清洗，确认清洗干净后，方可进入安装。
c.安装时注意油口方向，绝对不允许将油口装反。
d.安装时应注意检查密封圈质量，并注意不得将O形圈装错，扭曲、切边，以免影响密封质量。
e.紧固螺钉时，应受力均匀，对于材质或尺寸不符合要求的螺钉不能使用。 f.要注意清洁，不准戴手套操作。
g.液压元件安装完毕后，应进行外观检查，并将阀周围擦干净。 故障处理与检修要求： 1.故障分析与处理
序号 故障现象 分析原因 处理方法
1) 系统压力升不上去（系统压力低报警） 1）系统供油不足 a.吸入过滤器或吸油管被阻塞
b.液压油变质，粘度过大或长期放置，冬季开工油温太低 c.液面太低，泵油空
d.油泵旋转方向不对，电机线接反 2）系统内泄严重造成泄压
a.溢流阀有故障如内部弹簧损坏泄压
b.泵内漏严重，配流盘与转子侧面磨损厉害，间隙过大 c.液压阀内漏
3）截至阀MV2、MV3未关阀 清洗
换油，冬季开工先通蒸汽，加热达15℃以上再启动油泵。
9 V$ w: |5 w# L7 V+ U1 c( @7 f. N X2 [9 d# y% q) L: c\\7 _0 j- x( \\3 h/ j9 I; k$ W3 ^ c% {3 q, T+ ^/ F2 g1 H( a, w; @* }9 S2 ! l1 U! ~: e. e6 ^0 G* [9 T# }+ x\* c* w+ X! A2 r8 T 2 r$ ?r3 b- G$ J# R2 F0 j* v0 a2 L9 r1 K$ B2 z3 z* v* j
补油 重新接线
查明具体的部位予以处理 更换溢流阀
查明原因予以更换
关闭MV2、MV3 2)
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序号 系统接受信号执行机构不动
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故障现象 1）系统无报警，可能伺服阀未投入工作 2）SOL2未复位MV6于锁位位置，系统锁位 3）三项丢失报警锁位 4）系统油压过低
分析原因 检查伺服阀是否有讯号 解除锁位
查明原因后升压使处 处理方法
5）MV5处于手动位置 MV5于液动位置 3) 执行机构向某一方向移动直至锁位 1）SV失控 2）伺服阀上无信号输入未投入工作，且阀有偏零 更换伺服阀 查明原因恢复信号
4) 锁位不可靠 1) SOL2动作不可靠
2）三项丢失回路故障无触点讯号输出SOL2未得电 3）手动换向阀MV4未处于中封位 更换或修复 检查伺服放大器更换或修复 使MV4处于中封位
5) 执行机构颤动，声音异常 1）伺服阀故障 2）系统中串入空气未排出
3）油缸壁座损坏或活塞密封环损坏 更换伺服阀排气 排气 检修油缸
6) 液压系统温升过快 1）冷却水突然中断或循环不畅通，冷却水压力低，供水量不足
2）液压件内漏严重 查明原因具体处理 更换、修复
7) 推力过高 1）推力阀故障 2）压力传感器故障
3）推力放大器故障 修复、复新调定 更换、修复 更换、修复
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2.检修周期与检修内容
1）检修周期：随装置检修周期而定，与装置检修同步进行。 2）检修内容：
A 叶片泵解体检查主要部件配合间隙，检查电机绝缘和轴承磨损情况以便确定油泵和电机是否需要更换。
B 检查伺服油缸内漏，判断磨损情况以确定密封件是否继续使用一个周期，检查方法如下： 采用手动机械操作，把油缸活塞固定在中间位置，将油缸某一侧的控制油口打开，操作MV2，使油缸的另一侧进油观察打开的侧控制油口泄漏情况并计量其漏油量，要求其漏油量不大于150ml/min用同样的方法检查另一侧的泄漏情况。
C 清洗校验伺服阀，要返回制造厂或有关研究所进行清洗检验，用户不得自行处理。 D 检查蓄能器充压情况。
E 彻底换油，清洗油箱和管路。
F 检查传感器的输出电压是否在正常范围内。
G 全面检查执行机构的各种功能和各种操作方式是否准确可靠。 H 校验压力表和温度表。
I 检查手动机构滑块与导轨的间隙，了解磨损情况以确定是否需要修复。
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