除；公路桥承重底模根据按DL/T5144-2001规范规定养护28天，待强度达到100%时方可进行拆模。
6）模板清理
模板拆除后，组织人工清洗模板，涂刷脱模剂，并分类堆放，以便周转使用。
3.3.3 钢筋工程施工
1钢筋施工程序
采购→加工→成品（半成品）转运→安装→校核、复查、验收。 2 材料要求
（1）钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋的表面或每捆均 应有标志。
（2）应分批按规定进行抗拉强度、冷弯及焊接试验，合格后方可使用。 （3）.钢筋在加工过程中，如发现脆断或焊接性能不良，应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。
（4）.钢筋在运输和储存时，不得损伤标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或右污。
（5）钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要代换，应征得设计单位同意。
3钢筋制作 （1）.钢筋下料
应由专门翻样人员根据设计图纸，结合施工规范要求进行放洋，不允许直接根据图纸中的尺寸下料，必须根据对钢筋弯曲或伸长率、弯钩、砼保护层要求进行计算配料，并提供详细配料单。
（2）.钢筋加工：
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钢筋的加工形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋表面应洁净无损伤、油污和铁锈。使用前应清除干净，带有颗粒状或铁锈的钢筋不得使用。钢筋切断断口应规整，不得有马蹄形或端头弯曲现象，长度正确，其允许偏差在±10mm内。
（3）.钢筋弯曲
Ⅰ级钢筋末端需做180度弯钩，其弯钩的圆弧弯曲直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，平直长度应符合设计要求，一般不宜少于钢筋直径d的3倍。
Ⅱ级钢筋末端需做弯钩时，其钢筋弯曲直径D不应小于钢筋直径d的4倍，平直部分长度应符合设计要求确定。弯曲钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D不应小于钢筋直径d的5倍。
箍筋必须做135度弯钩，其弯钩平直段长度为10d，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不少于箍筋直径的2.5倍，弯钩的平直长度，抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
弯曲成形后的允许偏差应符合下列要求，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10m，弯起钢筋的弯折位置±20mm。
4钢筋焊接：
本工程对钢筋规格在DN16以上的均采用电渣压力焊，DN16以下的均采用绑扎接头。水平钢筋均采用闪光对焊。
闪光对焊质量要求：
（1）对焊接头的外观检查，每批检查10%的接头，并不得少于10 个。机械性能试验包括拉伸试验，应从每批成品中切取6个试件，分别作拉伸和弯曲试验。同一班内，由同一焊工，按同一焊接参数完成的200个同类型接头，作为一批，一周内连续焊接时，可以累计计算。
（2）钢筋对焊接头外观检查结果应符合下列要求：接头处不得有横向裂纹；与电极接触的钢筋表面不得有明显的烧伤；接头处的弯折不得大于4度；
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接头处的钢筋轴线偏移不得超过0.1倍的钢筋直径，同时不得大于2mm。
（3）钢筋电渣压力焊接头应逐个进行外观检查。强度检验时，应从每批成品中切取3个试件进行拉伸试验。以300个同类型接头作为一批，不足300个时，仍作一批。外观检查应符合下列要求：焊包应较均匀，不得有裂纹，钢筋表面不得有明显的烧伤等缺陷；接头处的钢筋轴线偏移不得超过0.1倍的钢筋直径，同时不得大于2mm；接头处的弯折不得大于4度。外观检查不合格的接头应切除重焊。
（4）钢筋焊接尚应符合下列要求：轴线受拉杆件中的钢筋接头均应焊接；对有抗震要求的受力钢筋接头宜优先采用焊接；钢筋接头不宜设置在箍筋加密区范围内；设置在同一构件内的焊接接头应相互错开，在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍且不小于500mm的区段内同一根钢筋不得有二个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不应超过总截面面积的50%；焊接接头距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10 倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。
5成品（半成品）转运
在加工厂加工成型的钢筋，用载重汽车运至施工现场，钢筋的垂直运输主要采用人工搬运。在运输过程中应轻拿轻放，避免碰撞变形。
6安装
按配筋图测放出每根钢筋的位置，按线绑扎固定。为保证砼保护层的厚度，在钢筋与模板之间设置砼垫块，垫块埋设时用铁丝与钢筋绑紧、垫块相互错开、分散布置；在各排竖向钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确；底板（板）的面层钢筋用钢筋支撑固定。钢筋搭接根据其部位及受力方式的不同，采取合适的搭接方式；直径小于25mm的受压钢筋采用绑扎搭接；轴心受拉、小偏心受拉构件和承受振动荷载的钢筋采用电弧焊。钢筋搭接长度及焊接质量应符合规范要求。
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7校核、检查及验收
钢筋架设完毕后，经校核检查符合施工图纸和规范要求后，并经监理工程师验收合格后进行砼浇筑。 3.4 砌体工程 3.4.1浆砌石施工 1块石选择
浆砌块石的石料选用材质坚实新鲜、无风化剥落层或裂纹、石材表面无污垢、水锈等杂质的石料，用于表面的石料，色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。 2砂浆的制备及运输
砌石砂浆所用的水泥和砂与本工程砼所用的水泥和砂相同。砌石砂浆标号为M7.5、M10。砂浆配合比在工程开工前由试验确定，并报监理机构批准方能使用。砂浆采用JSP500强制式搅拌机拌制，搅拌时间不小于2min。砂浆采用手推车运至砌筑现场。砂浆须拌和均匀，一次拌料在其初凝前使用完毕。 3浆砌石砌筑
块石由自卸汽车运至施工现场，再由人工抬运至砌筑点。浆砌石采用座浆法施工。砌筑时先铺砂浆后砌筑，石块分层卧砌，上、下错缝，内外搭砌，砌立稳定。相邻工作段的砌筑高差不大于1.2m，每层都大体找平，分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处，在铺砂浆前，石料洒水湿润，使其表面充分吸水，但不得有残留积水。灰缝厚度控制在20～35mm，较大的空隙用碎石堵塞，绝不准在底坐上或石块的下面用干砂浆层的小石块支垫。所有的石块均放在新拌的砂浆上，确保砂浆缝饱满，石缝间不直接紧靠，杜绝采用外边立石块，中间填心的方法砌石。砌缝做到砂浆饱满，勾缝自然，匀称美观，块石形态突出，表面平整。最后将砌体外露溅染的砂浆清除干净。砌体的结构尺寸和位置，严
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