中国茶市三期市场调研报告
2）中心城综合片区规划
中心城区：基本空间结构：形成“1+3”的空间布局结构，即中心城区由一个沿新昌江和台地生态轴发展的核心生活片区以及三个居住片区组成。规划期内重点向梅渚——澄潭发展，远景向大市聚拓展、延伸；
发展方向：采取中心加组团式发展模式，规划期内生活居住重点向西、东南和向北发展，工业向东、东北方向发展。
中心城区规划控制范围 中心城区规划范围包括南明街道（47.70平方公里）、羽林街道（88.44平方公里）、七星街道（50.60平方公里）、梅渚镇（36.17平方公里）和澄潭镇（42.70平方公里）五个乡镇（街道）的镇界范围组成，总面积达265.61平方公里。 中心城区人口规模 至2020年，中心城区人口规模42.75 万 城市空间用地发展策略 ◆生活功能区主要向西（七星）、向东南（新民）、向北（台地）发展； ◆产业功能区主要向西南（梅渚—澄潭工业区）、向东（改造拔茅工业区传统产业）、向东北（大明市）三个方向发展。其中，依托西部七星城市中心逐步带动西部居住组团的建设，完成老城区的土地置换，发展新民居住社区。依托城市七星城市中心带动南岩工业区的建设。在此基础上，带动梅渚—澄潭和城东拔茅工业区的建设，规划远期上台地，相应建设大明市工业区。
根据新昌城市规划，未来新昌城市将向西发展，七星版块成为开发热点，新昌城市的西进运动，直接推动了七星版块房地产市场发展活跃和七星版块房价的上涨。
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3）嵊新区域将现“十字型”铁路网，组合城市规划人口规模76万
嵊州城区 金甬铁路 新昌城区 苏嘉绍台城际铁路
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嵊新区域规划方向：
规划 方向 规划市县域镇群体空间结构概括为 “一主、两带、五副”：“一主”即由嵊州中心城市和新昌中心城区，通过整合共同形成嵊新市县域的主中心；“两带”即依托上三、甬金两条高速公路，组织沿线城镇，形成南北向与东西向两条十字相交的城镇发展带；“五副”即围绕在组合中心城市周围，与组合城市联动发展的三界、崇仁、长乐、儒岙和大市聚等五个中心镇。 交通 规划 高速公路规划为“一横二纵”；铁路规划“一横一纵”十字型铁路（“一横”为金甬铁路；“一纵”为苏嘉绍台城际铁路）；而公交方面则体现城乡公交一体化，形成以组合中心城市为核心，以村镇为节点，以高效方便的换乘系统为依托，由中心城市向市域各乡镇辐射的公共交通网络。 规划 面积 除了市县域范围，还有组合城市规划范围。组合城市范围为两个县（市）中心城区的规划范围，面积约97.2平方千米。其中：嵊州中心城市规划范围面积约52.5平方千米；新昌中心城区规划范围面积约44.7平方千米。 组合城市空间协调规划的功能定位为杭州湾南岸的工贸城市之一，绍兴市域南部的区域中心城市，环境优美的生态宜居城市， 以历史文化和山水特色著称的旅游城市。 人口规模是：至2020年，组合城市规划人口规模为76万人。其中嵊州市中心城区规划人口规模为50万人； 新昌市中心城区规划人口规模为26万人。 功能 定位 人口 规模 Page 11 of 51 中国茶市三期市场调研报告
6、小结
? 新昌城区地形东西狭长，南北两侧被山岭包围，城市土地资源有限，限定了城市发展的空间，人口主要聚集在城关镇区域，也是
目前新昌城市的核心。然而随着新昌城镇化建设进程的加快，城市人口逐年增加，目前城区常住人口已经到达约16万，新增城镇人口必然增加对住房面积的需求，而老城区目前已无闲置地块可供建设，只能向东西部发展。
? 西部七星街区，土地资源供应较多，目前可供发展空间较大，也正因为如此，新昌城市规划的主要发展方向便是七星街区，随着
七星大量居住小区建设和人口的迁移，未来七星街区将成为新昌第二个城市中心。同时根据新嵊城市规划，到2020年新嵊城镇人口规模将到达76万，七星街区是与嵊州城区结合最近的地方，两地的融合必然会带动结合部区域经济及人口的发展，这也为两个城市带来了新的发展机遇。
? 新昌为全部百强县市，而且近几年排行一直在向前靠拢，新昌的多个产业在全国都占据着重要地位，如维生素E的产量、药用胶
囊等，以工业为龙头带动整个城市经济的发展，快速发展第三产业，提高全县居民物质文化生活水平是新昌十二五规划的重要目标，因此目前新昌居民可支配收入处于浙江城镇居民人均GDP之上，这也表明了新昌城市居民的潜在消费能力较强，为居民提供日常生活服务的餐饮娱乐文化等服务产业存在较大发展空间。
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