检查或实施防小动物措施 修补损坏的箱变基础、台阶 对箱变外壳锈蚀处进行彻底除锈、油漆。 核对、更新箱变的名称、里程标识 检查配电柜的表面状态，清除柜体及柜内设备的尘垢；清理、涂刷柜面的锈蚀部分；检查、更换配电装置的各种密封条等防尘设备。 检查、更换不良的设备元器件、仪表和不 良的控制电缆、绝缘配线。 检查、紧固灯具、开关、继电器、熔断器、仪表、连接片等各种部件，是否安装牢固，绝缘和接触良好、容量适当，有无过热和烧伤痕变、配电迹；检查、紧固配线、端子排；检查标识是否3 所 齐全、正确、清楚，更换不良标识。 检查配电柜上的各种指示灯显示正常，与设备的实际状态一致。将电源开关置于合位， 核对、调整各种连片、负荷开关、转换开关的对应位置。 通过转换开关的操作，检查确认交直流盘各种表计指示正常。查阅直流盘监控模块中各种运行参数，确认电池电压正常。 操作各种柜盘上的试验按钮，确认事故灯、
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音响等故障信号正常。 检查配电柜装置等各处安装的各种传感器齐全，状态良好。操作视频安全监控系统的键 盘，检查各项参数，确认安全监控系统运行正常。 检查配电柜装置通风网是否有赃物和堵塞现象；有关元器件应该完整无损，无过热或烧 伤现象。检查、清理各配电装置的通风滤尘网，用清水冲洗干净并晾干即可。 检查、调整各种机械传动机构，根据需要 采取注油、涂抹润滑剂等措施。 检查各接地部分和避雷装置。 用干净的布对蓄电池进行清扫和擦拭干净，将蓄电池充、放电刀闸断开并静止30分钟，然后测量蓄电池的开路电压符合要求。 检查、调整补偿装置的放置情况，确保安 装牢靠，无倾斜不稳现象，并进行调整。 检查补偿装置的电抗器、电容器套管（或支持绝缘子）导电零部件有无生锈、腐蚀的痕 迹，观察绝缘表面有无裂纹、破损现象，外观清洁，有无爬电闪络痕迹和碳化现象。 检查、紧固各设备构架并作防锈处理。
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对RTU装置、通信交换机进行除尘清洁， 检查各连接导线绝缘良好，连接可靠 对UPS装置、蓄电池进行除尘清洁，试验 SCADA系UPS工作状态转换灵敏，蓄电池充放电正常 4 统终端设备 检查蓄电池外观无异常变化、接线可靠 检查RTU装置、通信交换机工作指示灯显 示正常 对变配电所后台机进行清洁保养，确认显 示正常，对系统软件备份进行检查确认 第四十六条 高速铁路电力设备维修，对存在问题或已损坏的元器件修复原则，宜采用更换元器件的方式，一般不采用现场修复方式。
第四十七条 高速铁路电力设备维修，对所有密封设备（GIS柜气室内设备、干式变压器、干式互感器、低压塑壳开关、微断开关、UPS等）只检测，不维修，发现密封设备内部问题应整体更换。
第四十八条 电力设备检修项目、范围、标准等由各铁路局参照国家行业标准及产品使用说明书编制管理细则时制定。
第四十九条 设备运行虽已达到大修年限，但经试验鉴定确认质量良好时，经总工程师批准，并报铁路局备案，可适当延长大修周期；设备虽未达到大修年限，但经试验鉴定已不能保证安全运行时，经铁路局批准可提前进行大修。
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第五十条 高速铁路设备保养工作原则上在天窗点进行，对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备（通信、信号箱变的高压除外）可在保证行车安全的前提下天窗点外进行。
第五十一条 在“天窗”点进行电力设备的状态维修与保养工作应在以下停电范围内进行：
（一）高速铁路贯通线及所带设备（包括箱式变电站）状态维修与保养作业，设备所属的一级、综合贯通供电臂应全部停电。供电调度负责远程操作变、配电所贯通线高压馈出开关，并将三工位开关置于接地位置，然后发布作业命令。
（二）特殊情况下，整个供电臂或一级、综合两条贯通线不能同时全部停电时，应经过供电调度批准，按照特殊作业办理。但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于断开位置。
供电调度负责远程操作贯通线高压开关，然后发布作业命令。现场作业人员作业前应确认最临近作业区段贯通线路高压开关状态，并现场操作三工位开关置于接地位置。
贯通线路以两个可以远程操控的箱式变电站（或车站变电所）间为一个停电区间。
（三）其他变、配电所高压馈出线路及所带设备检修作业比照上述原则。
（四）高速铁路电力变、配电所检修作业，应从电源、负荷
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