题目：
安徽机电职业技术学院
毕业论文
与检修
系 部 汽车工程系 专 业 名 称 汽车检测与维修技术 班 级 汽检3091 姓 名 丰安帮 学 号 1602093002 指 导 教 师 王治平
广本雅阁发动机电控系统故障的诊断
2011--2012学年第一学期
2
广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修
摘 要
随着汽车电子技术的日趋发展和完善，汽车发动机电控技术已达到相当高的水平，这使得汽车维修行业及维修人员面临一次新的技术挑战。发动机作为汽车的核心部件，对汽车的整体性能有着重要的影响。本文对广本雅阁发动机电控系统的组成及工作原理进行了介绍与分析，并对发动机的诊断方法做出了总结。对常见的故障诊断与排除进行了归纳，通过二个案例的详细分析总结出对发动机寻找故障的技巧和排除方法。
关键词：发动机；故障；排除
目 录
I
1 前言 .................................................. 1 2 广本雅阁发动机电控系统的概述 ........................... 2
2.1 广本雅阁发动机电控系统的优点及工作原理 ............................................... 3 2.2 广本雅阁发动机电控燃油供给系统 ............................................................... 5 2.3 燃油供给控制 ................................................................................................... 5 2.4 广本雅阁发动机点火系统 ............................................................................... 6 2.5 广本雅阁发动机空气供给系统 ....................................................................... 8 2.6 广本雅阁F22B4发动机怠机怠速控制 ........................................................... 9 2.7 VTEC系统结构原理 ....................................................................................... 10
3 广本雅阁发动机故障诊断方法及流程 ...................................................... 13
3.1 发动机故障诊断方法 ..................................................................................... 13 3.2 广本雅阁发动机怠速不稳的诊断流程 ......................................................... 14 3.3 广本雅阁发动机无法启动的诊断流程 ......................................................... 16
4 广本雅阁发动机故障的案例 ......................................................................... 18
4.1 故障案例一 广本雅阁2.2EXI型怠速不稳 .................................................. 18 4.2 故障案例二 广本雅阁中高速加速不良 ........................................................ 19
结论 ............................................................................................................................ 21 致谢 ............................................................................................................................ 22 参考文献 ................................................................................................................... 23
II
