4x2货车 180-300mm 40-60 25-45 2.3-6.0m 通过性几何参数hmin=200、 r1=50、r2=30 ρ1=4.0
7货车制动性参数的确定
汽车制动性常用制动距离和制动减速度作为设计评价参数。行车制动在产生最大制动作用时踏板力不得大于700N，行车制动效能的要求如汽车设计书表1-12所示。
表1-12 载货汽车制动效能要求
总质量（t） ? 4.5t 初速30km/h制动距离（m） ?7 初速30km/h制动减速度（m/ ?5.4 s2）
第三节 发动机的选择
1
发动机型式的选择
选用往复活塞式液体燃料发动机 确定选用四缸水冷式柴油机 根据比功率有
Pemax = Pb 乘以Ma=4220乘以22=928.4kw
根据下式估算发动机的最大功率：
Pemax?
1magfrCA3(vamax?Dvamax)?T360076140 根据估算出来的最大功率从国内主要汽车发动机生产厂家的产品中选定发动机型式和型号 A为正投影面积 1900*2400 mm = 4560000mm2 =4.56 m2
CD取0.8
ηT 为传动系效率，根据资料，对驱动桥单级主减速器的4×2汽车可取90%，故ηT取90% fr为滚动阻力系数，根据资料，对货车取0.02 g为重力加速度，取9.8m/s2
ma为汽车总质量，4220kg vamax为最高车速，100km/h 由以上参数可计算得：
Pemax =86.54KW
由汽车设计书P29知最大功率取在3200-4000r/min。 发动机的型号：
pemax对应转速np的范围：总质量小的货车用高速柴油机，np值常
发动机型号
490QC
1.4汽车轮胎的选择
轮胎及车轮用来支撑汽车，承受汽车重力，在车桥（轴）与地面之间传力，驾驶人员经操纵转向轮，
可实现对汽车运动方向的控制。
轮胎及车轮对汽车的许多重要性能，包括动力性、经济性、通过性、操纵稳定性、制动性及行驶安全性和汽车的承载能力都有影响，因此，选择轮胎是很重要的工作。 1、 型号：6.50-16
2、 技术指标：层数6，轮辋型号：5.50F，允许内压350kpa,最大负荷6350kg,断面宽度190mm，外直径765mm 3、数量：6
1.5确定传动系最小传动比，即主减速器传动比
在选定最小的传动比时，要考虑到最高挡行驶时有足够的动力性能。根据参考文献[9]机最大功率时
的车速up应等于最高车速或略小于最高车速：
即主减速器传动比i0：
up?uamax
i0?0.377?rr?npmaxuamax?ig (最高档为直接档)
式中：rr为滚动半径；npmax为发动机额定功率时的转速；uamax为最高车速（应根据选定发动机后的参数重新估算）， ig为变速器的最高挡传动比，若最高挡为直接挡，则ig=1。 由已选轮胎得：自由直径为：d=765mm
由rr=Fd/2π得：滚动半径rr=364.23mm， 得F=2.99
其中：子午线轮胎：F=3.05；斜交轮胎：F=2.99。故本设计轮胎为斜交轮胎。 由上述可知，npmax=3200 rpm；uamax=80km/h 根据公式可得：i0?0.377?rr?npmaxuamax?ig=4.963。故i0取4.963。
1.6确定传动系最大传动比，从而计算出变速器最大传动比。
确定传动系最大传动比时，要考虑三方面：①最大爬坡度；②附着力；③汽车的最低稳定车速。就普通货车而言，当i0已知时，确定传动系最大传动比也就是确定变速器I挡传动比。汽车爬大坡时车速很低，可忽略空气阻力，汽车的最大驱动力应为：
Ftmax?Ff?Fimax
或
Ttqmaxig1i0?Tr?Gfcos?max?Gsin?max
即 ig1?G?f?cos?max?sin?max?r=5.72
Trqmax?i0??T一般货车的最大爬坡度为30％，即?max?16.7°
根据参考文献3，表1-2 滚动阻力系数f的数值 取一般的沥青或混凝土路面f=0.018
由已知数据和计算数据得，最大总质量G=3370kg；rr=364.23mm；r=382.5mm；Ttqmax=160N?m; i0=4.963 根据附着条件校核最大传动比：
Temaxig1i0?Trr?G2m'2?
式中：G2为后轴轴荷；rr为滚动半径；ig1为变速器的I挡传动比。 所以： ig1?G2??rr
Tremaxi0?T根据已知数据和计算数据得：G2=3370*65%*9.8=21466.9N;φ=0.8;rr=0.364m;
(α=1.1~1.3,取1.2)；i0=4.963;ηT=0.9
可得：ig1?G2??rr=8.39
Tremaxi0?Tig1又因为轻型商用车
故取：ig1=5.8
=5.0~8.0；
一 基本数据选择
1.1设计初始数据：
最高车速：
Uamax=80Km/h =44KW
发动机功率： 转矩：
TemaxPemax=160Nm
总质量：ma=3370Kg
转矩转速：nT=3200r/min
车轮： 6.50（轮胎名义断面宽度）-16（轮辋名义直径） LT（轻型载重汽车轮胎代号）
1.1.1变速器各挡传动比的确定
由总体设计知： 五挡为直接挡，则
ig5=ig=1
i主减速器传动比0=4.963
i双曲面主减速器，当0≤6时，取?=90%。
?g=96%， ?T=
?×
?g=90%×96%=86.4%
