桥梁箱梁吊装施工方案 - 图文

2026/4/29 7:06:49

深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第Ⅱ标段(K1+980~K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案

图7-3-6 现场图片

图7-3-7 现场图片

5、箱梁吊装方法

吊装时吊机安装吊点索具进行试吊,将梁板吊空200~300mm后停车,停留10分钟,检查吊机及机索具是否完好、平稳,无异常情况后吊机缓慢起钩,保持9米回转半径不动,按照示意图方法缓慢旋转将桥梁吊至桥墩上方,调整好方位后将其就位。就位时应确保梁两端支座对位,梁板和梁墩的各中心线符合一致。

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深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程第Ⅱ标段(K1+980~K4+080)悦兴路跨线桥预制小箱梁吊装方案

汽车吊装时应有专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,小箱梁安装时,应用8cm厚木板控制好伸缩缝宽度,小箱梁与小箱梁间缝隙安装时应控制均匀,小箱梁安装后应无松动,与支座间应无空隙,否则应用铁片垫平。垫平后支座无松动、无位移,否则小箱梁应重新安装。

吊装完成第一跨小箱梁后,吊机移位并按照相同方法吊装其他各跨小箱梁,吊装完成后吊车收杆离场,清理现场施工结束。

7.4 吊机参数计算

200吨吊机:回转半径R=9米;吊臂长度L=18.1米;额定起重量Q=74.9吨。 吊车起重量计算:

Q?Q1?Q2=44+1=45(T)

额定起重量Q=74.9T>45T, 起重机的起重量占额定起重量的60%。考虑1.2的冲

击系数:60%×1.2=72%。低于允许荷载的80%,满足要求。

Q--起重机的起重量(T),本工程用QAY200型汽车式吊车自重为71T;

Q1--构件的重量(T),本工程小箱梁最大自重为88T; Q2--索具、构件、加固件等的重量,此处按1T取值(T)。

第八章 技术质量保证措施

8.1 支座安装

1、支座安装实测项目数据如下:

1)支座中心与梁板中心线偏位(mm):2 2)支座顺桥向偏位(mm):10 3)支座高程(mm):±5

4)支座四角高差(mm):承压力≦500KN 1;承压力﹥500KN 2 2、梁板安装实测项目数据如下: 1)支承中心偏位(mm):5 2)倾斜度(%):1.2

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3)梁板顶面纵向高程(mm):+8,-5 4)相邻梁板顶面高差(mm):8

3、为保证支座、梁板安装满足设计规范要求,本项目部在施工过程中采取如下措施: 1)组织全体施工人员学习有关规范、规程、操作方法和技术,做好安全、质量等技术交底工作,对施工方法、技术做到人人心中有数,严格抓好工程中的各个环节,严格按照相关规程规范及监理工程师的指令进行施工。

2)严格按设计图纸施工,认真做好各项技术交底工作,对质量通病采取积极的预防措施,并连同施工存在的问题和解决方法进行通报。

3)工程所用材料如钢材、水泥等均应有出厂合格证并经批准试验合格后才能使用,砂、碎石等均应按规范要求的频率进行抽检,合格后方能进场使用。

4)各工序均同质检工程师检查后报监理工程师验收签认后才能进入下道工序施工。5)为保证竣工资料达到优良标准,由专人负责技术资料收集、整理和归档工作,确保与工程同步,并严格认真填写施工日志,做到质量保证资料齐全完整。 6)每片梁板安装之前应确保其质量符合设计要求,在运输、吊装过程中严禁发生碰撞。

7)吊装预制梁板时设专人负责指挥,统一协调步骤,遇有下雨刮大风天气,严禁架梁施工。

8)预制梁板架设完一片后,及时与相邻梁上的预埋钢筋焊接,并采取临时加固措施。 9)两梁板之间接缝填充材料的规格和强度符合设计要求。梁板填缝必须平整密实。

第九章 安全文明施工措施

9.1 安全施工措施

1、在支座、梁板安装施工开始前,项目部组织对施工人员进行施工安全技术交底。 2、建立安全生产台帐,对在检查中发现的不安全因素,提出限期整改意见。 3、进入施工现场必须穿工作服、戴安全帽。 4、安全用电,电源必须要有漏电保护器和防雨装置。

5、严禁酒后、睡眠不足人员进行施工。严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施工。

6、现场危险区设立醒目的安全标志,以示警示。

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7、由于该施工作业为高空作业,施工人员必须戴安全帽、穿工作服、系安全带、穿防滑鞋。

8、各种施工小型机具物品如板手、电焊条等严禁随意堆放,要放于稳妥处,以防止坠地伤人。

9、由于梁板安装属于危险工种,项目部制定了相应的吊车安全操作手册,在梁板安装过程中还必须遵守如下二个方面:

1)起重吊装规定

(1)凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训,具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程,并经考试合格后取得上岗证,且必须持证上岗,非本工种人员,不得操作。

(2)凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。作业前班组长应交任务、交安全,并做好出车前的准备工作。

(3)吊车开赴作业现场后,要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点,车要平稳,不准倾斜,吊车支腿必须落实放稳。

(4)作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查,检查合格后方可作业。

(5)严格遵守吊车臂杆角度负荷的规定,起重吊装前,应了解起重物的重量体积、重心形状,吊点设位等,重量不明或超载,斜拉斜牵,散物绑扎不牢,严禁作业。

(6)起重吊装作业人员要精神集中,听从指挥,指挥信号应准确,安全可靠。指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例,有权停止不按信号操作的司机工作,有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业,并向上级报告。

(7)当重物离开地面20cm时,司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠,车身有无倾斜,钢丝绳有否脱槽,检查正常后方可起吊,如发现险情,要立即发出信号,停止作业。

(8)吊车移动时必须落杆,信号员、司索工和司吊须注意周围环境,防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。

(9)必须严格遵守“十不吊”等安全规定。

(10)遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。 (11)在严禁超载,起重机在卸载或空载时其起重臂必须落到最低位置,即与水平面夹角,在60度以内。

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