合肥枢纽四分部CRTSI型双块式无砟轨道施工方案 - 图文

2026/4/28 3:52:32

合肥枢纽四分部CRTSI双块式无砟轨道施工方案

工具轨,大里程分配600m工具轨,待4月21日再进200m工具轨分配给小里程。第一个工作面从24#左线开始施工,工具轨、模板等周转料从25#上桥。第二个工作面从192#左线开始施工,工具轨、模板等周转料从187#上桥,人工倒运至192#。待左线施工超前右线施工200m(小里程)、300m(大里程)进行右线两工作面施工,工具轨、模板等周转料分别从25#、187#上桥,人工倒运至施工工作面。四个工作面分别从大小里程向管段中部施工,完成道床板施工。每个工作面分成散枕、粗调、钢筋绑扎、精调、模板施工、道床板混凝土施工6个作业组。

轨枕采用卡车运输,从轨枕厂运输至现场。左线SK-II轨枕利用25t吊车直接上桥存放在右线的底座板上。对特殊地段采取一下方式进行物流组织:

① 31#~32#连续梁跨工业大道施工段,平板车将31#~32#所需SK-II轨枕运至BF30#、BF33#便道上,人工分别从30#、33#两侧利用25t吊车将31#~32#所需的轨枕吊至桥上,人工配合小平板车运至指定位置;

② 35#~50#便道位于便桥墩底部施工段,平板车将35#~43#所需的SK-II轨枕运至BF35#,将43#~50#所需的SK-II轨枕运至50#便道上,人工分别从35#、50#两侧利用25t吊车将35#~43#、43#~50#所需的轨枕吊至桥上,人工配合小平板车运至指定位置;

③ 147#~154#粮库墙角便道在桥墩底下施工段,平板车将147#~151#所需的SK-II轨枕运至BF147#、将151#~154#所需的SK-II轨枕运至BF154便道上,人工分别从147#、154#两侧利用25t吊车将147#~151#、151#~154#所需的轨枕吊至桥上,人工配合小平板车运至指定位置;

④ 179#~186#便道在桥墩底下施工段,平板车将179#~183#所需的SK-II轨枕运至BF179#便道上、将183#~186#所需的SK-II轨枕运至

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BF186#便道上,人工分别从179#、186#两侧利用25t吊车将179#~183#、183#~186#所需的轨枕吊至桥上,人工配合小平板车运至指定位置

⑤ 187#~192#孙岗道口便道在合蚌和蚌福之间施工段,平板车将187#~192#所需的SK-II轨枕运至BF187#便道上,人工从187#利用25t吊车将187#~192#所需的轨枕吊至桥上,人工配合小平板车运至指定位置。

左线吊至桥上的SK-II轨枕存放在右线的底座板上存放2层,每层5根,两垛连放,每个支座存放20根轨枕,轨枕采用彩条布包裹围护,并做警示标志。

右线SK-II轨枕存放在桥下指定存放位置,要求每层存放4根,存放5层,轨枕采用彩条布包裹围护,并做警示标志。对特殊地段采取以下方式进行存放:

① 31#~32#连续梁跨工业大道施工段,分别在31#、32#墩附近硬化一块6*2m的场地分别存放50根SK-II轨枕,存放5层,每层4根。待右线施工时分别从31#、32#上桥,人工运至各个工作面。

② 35#~50#便道位于便道底部施工段,在35#附近硬化一块4*25m的场地存放35#~43#右线所需的402根SK-II轨枕,每垛存放4排,每排存放5层;在50#附近硬化一块4*20m的场地存放43#~50#右线所需的352根SK-II轨枕,每垛存放4排,每排存放5层。待右线施工时分别从35#、50#上桥,人工运至各个工作面。

③ 147#~154#粮库墙角便道在桥墩底下施工段,在147#附近硬化一块4*10m的场地存放147#~151#右线所需的202根SK-II轨枕,每垛存放4排,每排存放5层;在154#附近硬化一块4*10m的场地存放151#~154#右线所需的150根SK-II轨枕,每垛存放4排,每排存放5层。待右

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线施工时分别从147#、154#上桥,人工运至各个工作面。

④ 179#~186#便道在桥墩底下施工段,在179#附近硬化一块4*15m的场地存放179#~183#右线所需的202根SK-II轨枕,每垛存放4排,每排存放5层;在186#附近硬化一块4*10m的场地存放183#~186#右线所需的152根SK-II轨枕,每垛存放4排,每排存放5层。待右线施工时分别从179#、186#上桥,人工运至各个工作面。

⑤ 187#~192#便道在桥墩底下施工段,在187#附近硬化一块4*13m的场地存放187#~192#右线所需的252根SK-II轨枕,每垛存放4排,每排存放5层。

右线施工时,将指定的SK-II轨枕采用25t吊车吊至桥上,人工用小车运至指定位置。

九、主要施工方案

CTRSl型双块式无砟轨道的施工方案如下:桥面植筋、底座板采用双幅双侧进行施工;道床板采用左线先施工然后施工右线,通过工作面的逐步前移,完成双块式无砟轨道的施工。先施工左线,将左线的施工所需的钢筋、混凝土、轨枕、工具轨、螺杆调节器、模板等物料由施工便道运输到现场,存放至桥梁中部或右线底座板上,由现场的吊车拆卸物资,上桥物资利用小车运至各个施工工作面。

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合肥枢纽四分部CRTSI双块式无砟轨道施工方案

9.1 施工工艺

施工工艺流程图如下图:

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