这种办法降低了难度，但是在空中练习想停时要多打一个开关，增加了反应时间。
4. 以上是遥控器不开电时的徒手练习办法，有了以上扎实的基本功，要在模拟器或正式飞行中从悬停状态过渡到自旋翻滚中只要做以下一点点改动就行：
将上面练习中第一拍划分为下图的1-1 1-2两个拍子就行了，后面都一样,下面的循环按照上面练习的办法做。
熄火降落
今天我们来聊一聊熄火降落。熄火降落是几个刚开始看起来很难，之后觉得很容易的动作之一，但是想要做到完美，真的很难。
我将要分享一下最近几周我新学到的技巧。归结为一个简单的原理：即使是在负螺距状态也能把正在俯冲或者FFF的飞机拉起来。
我注意到如果我以一个适当的速度向前飞行，即使是0螺距或者负螺距状态我也能将飞机拉起并提升高度。这在直升机飞行时并不是一个容易发现的现象。发现这些之后我立刻开始练习并马上开始尝试做到近乎完美的熄火降落。 1. 起飞，飞高，飞远。
2. 让飞机朝着降落区域的方向飞行。
3. 飞机开始前进之后压低一些机头，适当几度负螺距(大概中线下1格)，切熄火开关。如果是倒飞熄火降落的话需要用几度正螺距。 4. 以大致45度下降，将会在下降时获得更多的速度。
5. 接近目标是柔和的拉起机头开始上升，不要碰螺距，让他保持负螺距状态。
6. 飞机从俯冲状态拉起时机头会很快上升，会得到很多的悬停时间，这时操纵飞机在目标处降落。
7. 在最后降落时旋转半圈是一个非常好的注意，这样会有一个低头后退的动作，防止降落时打到尾桨。
练习熄火降落你需要花费一点时间去布置降落的地点。你需要练习从什么地方开始俯冲，多高，多远，多快，下降的角度等等，但是最后你需要明白如何很快的拉起机头。一旦你学会如何做一个漂亮的倒飞俯冲之后即使是倒飞熄火降落也能轻易学会。
希望这些对大家有所帮助，这对我来说绝对是一个激动的时刻。在理解如何做一个正确的熄火降落之前我总是逃避，现在加深了理解，熄火降落终于又简单了。
