《铁道信号自动控制》练习册答案
练 习 一
1、铁路线的空间位置是用什么来表示？
一条铁路线路的空间位置是用线路的中心线表示。 2、什么是线路的中心线?
一条铁路线路所有路肩中点的连线。 3、什么是线路平面图?
线路中心线在水平面上的投影。 4、什么是线路纵断面图?
线路的中心线在垂直面上的投影。 5、线路的平面图反映线路的什么状态? 平面图能反映线路的直线线段和曲线线段。 6、线路的纵断面图反映线路的什么状态? 纵断面图反映线路的平道线段和坡道线段。 7、什么是缓和曲线?
半径从无限大渐变到一定值的曲线叫缓和曲线。 8、缓和曲线起什么作用？（画图） 当列车从直线开进曲线时，离心力是逐渐增加，而不致因突然增加离心力而对列车发生强烈的冲击。
9、构成圆曲线的几项要素之间的关系是怎样的：（公式、画图） α：线路的转向角 R：圆曲线半径 L：圆曲线长度 T：圆曲线的切线长度
10、简述线路曲线对列车运行的影响。
（1）列车在曲线上运行将受到离心力的作用。（2）列车在曲线上运行将受到曲线阻力的影响。
11、曲线半径过小时会造成什么后果？
曲线半径过小时容易将车轮被钢轨卡住，造成列车的颠覆。 12、遇有曲线时线路铺设应采取什么措施？ 外轨超高，限制最小曲线半径，曲线处加宽轨距。 13、某些曲线的线路铺设要外轨超高，为什么？
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克服列车在曲线上运行将受到离心力的作用。
14、外轨超高度是由什么决定的？最大超高度是多少？
外轨超高度是由线路的曲线半径和列车运行的速度决定的。最大超高h≤150毫米。 15、曲线半径的大小对列车运行有哪些影响？（根据公式说明）
Wr=700/R
16、为使列车在线路的曲线能顺利通过，在什么情况下线路铺设时采取什么措施？
1、列车在曲线上运行将受到离心力的作用时应进行外轨超高，并限制最小曲线半径。
2、列车运行在曲线上受到一定的附加阻力，称为曲线阻力。
曲线阻力包括：车轮轮缘的滚动摩擦和内外车轮滚动长度不同外轮要有一滑行产生滑动摩擦。措施：曲线处加宽轨距 17、甲乙两地相距4公里，纵断面：从甲站起有900米平坡，700米4?上坡，800米5?上坡，800米3?下坡，400米4?下坡，400米平坡。平面：在从甲至乙的1.5公里处有一右转曲线α=10。34? R=750米 T=69米 L=900米 3.5公里处有一左转曲线α=11。23? R=570米 T=75米 L=1010米。画出甲乙两地的平面图和纵断面图。 参考P2图1-1-2
18、甲乙两地相距4公里，纵断面：从甲站起有800米平坡，600米4?上坡，900米5?上坡，700米3?下坡，500米4?下坡，500米平坡。平面：在从甲至乙的1.5公里处有一右转曲线α=10。34? R=750米 T=69米 L=900米 3.5公里处有一左转曲线α=11。23? R=570米 T=75米 L=1010米。画出甲乙两地的平面图和纵断面图。 参考P2图1-1-2
练 习 二
1、什么叫启动坡度？
列车停在上坡道上，再起动时刚刚能够起动的坡道的坡度。 2、什么叫限制坡度？
确定货物列车最大重量的坡度，称为限制坡度，简称限坡。 3、列车的制动距离？ P5(页角注释)
4、在带有曲线的线路上设置信号机应注意哪些问题？
（1）设置信号机时应尽量避开曲线，避不开时应加装偏光玻璃，以扩大信号机的散角，保证显示距离。
（2）平行线路的曲线处信号机设置不当易造成信号的误认。所以平行线路的曲线处不准许一前一后设置，必须并排设置防止造成误认。
（3）曲线影响信号设备限界所以当曲线处有外轨超高和曲线加宽轨距时，应相应的加宽信号设备距线路中心的距离（限界）。
5、在带有坡道的线路上设置信号机应注意哪些问题？
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（1）信号机尽量避开在比起动坡度还大的坡道上设置。如果避不开时应加装容许信号，
对指定的货物列车准许在该信号机显示停车信号时不停车，用低速继续运行，随时做好停车准备。
（2）在凹形有害坡道上设置信号机，列车停车后再起动容易产生断钩。所以禁止在凹
形有害坡道上设置信号机。
（3）进站信号机外方制动距离的范围内有向车站方向的6?及其以上的下坡道时影响接发车作业的安全性。所以进站信号机外方制动距离范围内有大于或等于6?进站方向下坡道时，若在接车股道末端无隔开设备，则在电路的控制上应禁止两侧同时接发列车。 6、钢轨类型是用什么来表示的？ 钢轨类型是用每米钢轨的重量来表示的。 7、你知道的钢轨类型有哪些？
43kg/m 50kg/m 60kg/m 70kg/m 8、什么是坡道的坡度？
坡道的高度与坡道的长度的比值。
9、列车在坡道上运行时，坡道对列车运行有什么影响？
列车在坡道上运行时受到坡道的附加阻力。 单位坡道的附加阻力： wi?WQ?WN?NQ?i?COS??i（ 的单位为公斤/吨）
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10、遇有坡道时线路的铺设有什么要求？ 限制坡道坡度
11、各级铁路对坡道坡度的规定是怎样的？
Ⅰ级铁路干线区间线路最大限制坡度一般地段6?，困难地段12?。 Ⅱ级铁路干线区间线路最大限制坡度一律为12?。
Ⅲ级铁路干线区间线路最大限制坡度一律为15?。
12、在车站的进站信号机外方制动距离的范围内，有6‰及其以上的下坡道时，若接车股道末端无隔开设备，上下行能否同时接发列车？为什么？
进站信号机外方制动距离范围内有大于或等于6?进站方向下坡道时，若在接车股道末端无隔开设备，则在电路的控制上应禁止两侧同时接发列车。
当同时接发车时，从超过6‰下坡道开来的列车如果停不住车容易与另一方向开来的列车在咽喉区发生相撞。
13、在车站的进站信号机外方制动距离的范围内，有6‰及其以上的下坡道时，若接车股道末端有隔开设备，上下行能否同时接发列车？为什么？
进站信号机外方制动距离范围内有大于或等于6?进站方向下坡道时，若在接车股道末端无隔开设备，则在电路的控制上应禁止两侧同时接发列车。
当同时接发车时，从超过6‰下坡道开来的列车如果停不住车容易与另一方向开来的列
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车在咽喉区发生相撞。
14、坡道阻力与坡道的坡度的关系？
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wi????i?COS??i（ 的单位为公斤/吨） QNQ15、有一车站进站信号机外方制动距离范围内（1600M）是一个进站方向的下坡道，由远及近由以下几个坡段组成：600米7?，500米6?，700米4?。计算制动距离范围内的坡度？
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i000?10000i??1000000?5.3700000L1600
16、有一车站进站信号机外方制动距离范围内（1000M）是一个进站方向的下坡道，由远及近由以下几个坡段组成：300米7?，500米6?，700米4?。计算制动距离范围内的坡度？
i000h7?400?6?500?7?400?hLi0006?300?4?700?10001000?1000000?4.6000练 习 三
1、道岔的组成？
尖轨、基本轨、合拢轨、辙叉（翼轨、叉心、护轮轨） 2、道岔的辙叉号？
辙叉长度与辙叉宽度的比值。
3、道岔的辙叉号与列车侧向通过道岔的速度的关系？ 道岔的辙叉号越大，允许列车侧向通过道岔的速度的越高。 4、电务是如何表示道岔的？
表示岔尖的坐标和道岔定位位置的开通方向。 5、车务是如何表示道岔的？
表示岔心的坐标和辙叉角的大小。
6、9号道岔列车侧向通过道岔的速度是多少？ 30公里/小时
7、12号道岔列车侧向通过道岔的速度是多少？ 45公里/小时
8、什么叫对向道岔？
岔尖迎着列车运行方向的道岔。
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