HXD3型电力机车运用检修工艺设计

2026/1/19 22:27:08

兰州交通大学毕业设计(论文)

氯化碳

3、金属清洗剂 :金属清洗剂的使用方法有煮洗、喷洗和超声波清洗等。 4、压缩空气除尘。 5、简易工具除油。

4.3.3 零部件的检验

在电力机车中,各零部件一般需经三种检验:分解检验、中间检验、落成检验。 一、检验基本内容 1、几何精度测量

2、表面质量检查 3、隐蔽缺隐检查 4、零件材质化验

5、零件或材料的性能测量 6、部件性能试验 二、常用检验方法

1、感觉检查:视觉检查、听觉检查、触觉检查

2、量具和仪器测量:几何精度测量、弹力和扭矩检测、平衡试验、电气测量 3、物理探测:浸油锤击法、涂色探伤法、磁粉探伤法、荧光探伤法、超声波探伤法

4.3.4 零部件修复工艺

一、机械加工法

机械加工法指金属切削加工和非金属切削加工。加工用机床有车床、铣床、磨床、刨床、镗床等。工件在切削过程中形成三个表面:待加工面、已加工面、切削表面;待加工面与已加工面之间的垂直距离为切削深度。机械加工法主要用于电力机车的配合副零件的修复(电力机车抱轴轴颈、牵引电动机换向器表面等)。

机械加工的优缺点:

优点:1、使结构复杂,价值较高和尺寸较大的零件大大延长了使用寿命;2、能保证较高的修理质量;3、能降低检修成本、提高劳动生产率。

缺点:削弱了零件的强度,受到零件结构和强度的限制,并使互换性复杂化。 二、电镀法

电镀是在电解液中依靠电解作用使金属离子沉积到零件表层上,从而形成 一层金属结晶层。

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电镀的目的::恢复磨损处的零件材料并提高耐磨性,如镀铁、镀铬;提高零件的抗腐蚀性,如镀锌、镀镍、镀铬;装饰零件,如镀铬、镀锌、镀银;改善零件局部导电性,如镀银、镀铜。

5. HXD3型电力机车运用检修工艺具体设计

5.1 HXD3电力机车的运用

HXD3型电力机车具有牵引性能优越、功率大、黏着利用率高、启动加速性能好等优点,代表了世界先进铁路机车技术发展方向。以和谐型系列的机车为亮点的铁路重载货物运输,显著地提高了运输能力,在既有繁忙干线实现了5500~6000吨重载列车,有力地促进了国民经济的发展。

然而电力机车在运用过程中,由于运行速度高,运用条件复杂,会使机车的各零部件受到不同程度的振动、冲击、摩擦和腐蚀。机械部件出现磨损、变形、老化和损坏,电气部件不断出现断线、接地、烧损、绝缘老化及破损,都影响机车运行,严重时威胁行车安全。所以一套机车的检修规程和检修制度是电力机车检修工作安全可靠、正常运行的基本保障。作为将替代韶山型电力机车作为主流的和谐型电力机车,虽然制定了暂行的修制和修程,但过于单一,已不能适应当前的形势。因此,制订一套健全、科学合理的HXD3型电力机车的检修体制迫在眉睫。

5.2 HXD3型电力机车检修工艺

5.2.1 HXD3型电力机车检修周期及检修范围

为了更好地保证电力机车在牵引运行中的安全、正点、可靠,把机车故障率降到最低点,使电力机车在现代化铁路牵引中发挥更加巨大的作用,除了提高机车本身的可靠性,加强机车运用操作的规范性,操作的准确性及日常的正确维护、保养外,对运行公里数达到规定范围的机车,应进行机车的全面检修,确保机车以良好的状态投入运营,并延长机车的使用寿命。

HXD3型大功率交直交电力机车,与国内传统的交直电力机车不同,故不能直接套用目前国内的检修周期,而国内的运营线路情况、牵引重量、运用环境等又与国外的不尽相同,也不能直接套用国外的检修周期,为此特制定了与之相适应的检修周期:日检、半月检、月检、季检、半年检、一年检、二年检、六年检、十二年检等9个等级。其检修范围、场所等详见表5-1。

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表5-1 HXD3电力机车检修周期及检修范围

修程 日检 例行检查 半月检 月检 季检 重点检查 系统全面 分解检修 整车全面 分解检修 整车技术 改造翻新 半年检 一年检 二年修 进行机车性能试验和安全性检测 对各主系统进行分解检修,必要时进行车体喷漆 对全车进行分解检修,较大范围更新零部件,并进行车体喷漆 对全车进行分解,进行现代化改造和技术等级提升 检修范围 更换、调整和补充消耗品,检查各部分状态、性能及车下悬吊件安装情况 运用维修段 (可利用既有机务段改造) 检修场所 检修基地 六年修 修理厂 十二年修 修理厂 从表5-1中可看出每十二年为一个检修周期,其中现机务段负责初步检修修程,即例行检查和半年、一年检;检修基地则负责二年检的检修修程。而整车全面检修及技术改造翻新则由修理厂承担。本设计主要研究在机务段及检修基地负责的初步检修和系统检修工艺。

和谐型电力机车检修周应按机车构造特点、运用条件、实际技术状态、走行公里和当时的生产技术水平及经验来确定,和谐型电力机车各部分零件寿命及使用期限都高于韶山型机车,其修期表5-2:

表5-2 HXD3型电力机车检修周期 修程 运行里程/km 一级修 4万~8万 二级修 16万~32万 三级修 80万~120万 全面修 320万~360万 HXD3型电力机车检修范围和以前我国电力机车检修范围相类似,具体检修范围见表5-3:

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表5-3 HXD3型电力机车检修范围

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 一级修 项目 车上 检修 牵引电动机 辅助电动机(含油泵) 辅助机械 变压器 电抗器 变压器油散热器 受电弓 高压电压互感器 主断路器 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 解体 检修 二级修 车上 检修 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 解体 检修 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 三级修 车上 检修 √ √ √ 解体 检修 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 10 变流装置 11 电子装置 12 位置转换开关 13 司机控制器 14 电空制动控制器 15 电空接触器 16 一般电器及电线路 (包括各电器屏柜) 17 蓄电池 18 信号及照明 19 仪表 20 转向架 21 车体 22 压缩空气系统 23 机车落成试验 √ √ √ √ √

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