老狮子22天滇藏进青藏出 7月22日
D1：三水至梧州至南宁至百色，800公里。 7月23日
D2：广西百色至云南宜良，930公里。 7月24日
D3：云南宜良至云南石林，35公里。云南石林至云南大理 7月25日
D4：云南大理至丽江，178公里。 7月26日
D5：丽江至德钦县，290公里。
丽江县至香格里拉县（178公里）至尼西乡（28.2公里）至奔子栏镇（51公里）至白马雪山（68公里）至德钦县（33.3公里） 住宿：德钦县城。 7月27日
D6：云南德钦县至西藏左贡县，378公里。
德钦县至佛山乡（64.8公里）至盐井乡（46.1公里）至角龙坝大桥（15.6公里）至红拉山垭口（31.2公里）至毛尼村（21.5公里）至芒康县（41.2公里）至如美镇（47.8公里）至曲登乡（37.7公里）至东达山垭口（37.7公里）至左贡县（34.9公里）住宿：左贡城。 7月28日
D7：左贡县至波密县，393公里。
左贡县至田妥镇（41.8公里）至邦达镇（41.2）至怒江大桥（56.4公里）至八宿县（38.1）然乌镇（87.5公里）至玉普乡（64.8公里）至波密县（63.2） 住宿：波密县城 7月29日
D8：波密县至林芝八一镇，227公里。
波密(海拔2750)—通麦天险(海拔2030)—89km通麦—帕龙藏布江—鲁朗(海拔3400)—色季拉山(海拔4555)—尼洋河—146km林芝八一镇(海拔3000) 住宿：林芝八一镇 7月30日
D9：林芝八一镇至拉萨市，478公里 八一镇至巴松错（160公里）至工布江达县（47公里）至金达镇（42.1公里）至松多镇（54.4公里）至墨竹工卡县（106.7公里）至拉萨市（68.2）公里。 住宿：拉萨市 7月31日
D10：拉萨市至日喀则市，346公里。
拉萨市至曲水（60.8公里）至浪卡子县（93.6）至江孜县（101公里）至白朗县（41公里）至日喀则（49.2公里） 住宿：日喀则市 8月1日
D11：日喀则至拉萨市，263.6公里。住宿：拉萨市 8月2日 D12：拉萨市 8月3日 D13：拉萨市 8月4日
D14：拉萨市至安多县，570公里
拉萨市至羊八井镇（85.1公里）公里至当雄县（75.1公里）至纳木错景区（53.9公里）；在纳木错景区游玩
纳木错景区至谷露镇（126.8公里）至那曲县（91.3公里）至安多县（138公里） 住宿：安多县 8月5日
D15：安多县至格尔木市，681公里。
安多县至唐古拉山口（86.2公里）至雁石坪镇（97.9公里）至沱沱河大桥（91.2公里至五道梁（145公里）至昆仑山口（109公里）至格尔木市（152公里） 住宿：格尔木市 8月6日
D16：格尔木市至敦煌市，525公里。
格尔木市至大柴旦（189公里）至阿克塞哈萨克自治县（258公里）至敦煌市（78公里），在鸣沙山月牙泉玩。住宿：敦煌市 8月7日
D17：敦煌市至酒泉市，426公里。
敦煌市至莫高窟（26公里）至瓜州县（120公里）至酒泉市（280公里），其中瓜州至酒泉市是高速。住宿：酒泉市 8月8日
D18：酒泉市至兰州市。
酒泉市至古浪县（470公里，高速）。古浪县至兰州市（240公里，大部分是国道，接近兰州市可以上高速，大约有40公里） 住宿：兰州市 8月9日
D19：兰州市至西安市。630公里，全程高速。住宿：西安市 8月10日 D20：西安市 8月11日
D21：西安市至长沙市，1180公里。住宿：长沙市 8月12日
D22：长沙市至三水区，730公里。
开307自驾进藏小结
9月17日至10月2日，我们从苏州出发，驾驶2.0MT沿川藏南线进，青藏线出，全程行驶8500公里，用时16天。 1.小车能否进藏？
青藏线完全可以，随便走。青藏线全程油路，任何车都可以走，需要注意的是建造于高原冻土带的公路有很多大波浪起伏，以及突然下陷的大坑，一不小心着了道极其毁车，解决方法一是看地面刹车痕迹，不管路况如何，看到刹车痕迹就大力刹车减速（注意，是“大力刹车”，原因后续解释），二是远远跟着前方越野车，保持距离在150米左右，观察前车刹车灯亮起过坎时的起伏状况决定是否减速。川藏线也能走，但是四川境内泸定段20公里、新都桥—理塘—海子山约300公里路会很艰难，路面已经全毁，全是大车压出的深沟、大坑、碎石，小车走这种路的时速基本只能维持在20公里，还需要忍受频繁的托底。 2.标致307在进藏过程中表现如何？
本次我们三台车结伴而行，撇开一辆Cross POLO不谈，一辆是我的2.0MT，另一辆是莆田老吴的1.6AT。
2.0MT开头车，遭遇的托底次数最多，约60多次，最严重一次是进理塘前车速过快，被一块石头（幸好是活动的而非固定在地里）磕底，而且不是磕在发动机护板，磕到了后方油箱部位，当时被吓得魂飞魄散，真要是油箱被磕漏那就完蛋，只能找大车背回成都了，磕底发生以后我一路开车一路看着油表指针是否明显下降，心里不安到极点，万幸的是惨剧没有发生，事后在芒康检查发现邮箱与排气管之间的隔热层凹陷，一颗隔热层固定螺丝撞飞；此外在脚巴山右前轮爆胎，这倒是预料中事，出发前特意买的液压千斤顶有了用武之地，更换备胎后在回程高速公路上时速超过120公里方向盘震动，中途至天水重新做了前轮动平衡后问题解决。
1.6AT遇到了一定麻烦，主要是至高原动力不足，而且蹊跷的是，过通麦天险时无法切换至手动模式（后来又自愈了，到拉萨4S店检查没有问题），通麦天险爬陡坡时全队8人除3个司机以外全部下车协助人力推行5次，据说后方车上藏民小伙子都自发前来帮忙推行，最后靠POLO在前方牵引才勉强通过，POLO自身的离合器片都发出了焦糊味。推测：1.6AT是小嘴版，行驶时间较长，可能油路未清洗而导致发动机出力不足，同时是满载（坐4人），又是AT，多种因素综合引起，应是个例。同行的POLO是1.6MT，完全没有类似情况。 3.全程记忆深刻的烂路有那些？
主要集中于川藏线上，泸定段有20公里可称为前奏，我的车托底5次；新都桥—雅江—理塘—海子山—巴塘约380公里中的300公里路是高潮，尤其是夜间，我坐副驾，还多次下车打手电探路，当天我们开了16小时，体力、精神均到达崩溃边缘；雨中过通麦天险，悬崖、窄路、泥浆路、急弯加陡坡，14公里，我开得腿有点发软。 4.高原反应是否可怕？
不算可怕，从川藏线进，到达折多山垭口时开始出现胸闷、气喘、心跳加剧情况，头几天夜间睡眠不会太好，难受是正常的，但都可以顶过去，我们都提前服用了红景天、高原安之类药物，是否有效没有对比试验，据我的同车搭档Jason说难受时服用葡萄糖水效果很好。汽车的高原反应主要体现在一是动力打折扣，二是刹车变软，所以高原行车时刹车力度要加大。 5.人在进藏前需做哪些心里准备？
一是合理安排行程计划，如成都—巴塘，以前攻略上一般都安排成都—新都桥、新都桥—巴塘2天，现在因318国道修路原因，建议改为成都—康定、康定—新都桥—雅江、雅江—理塘—巴塘3天行程。
二是对318国道四川境内艰难路况做好心理准备，堵车也是常有情况。 三是“眼睛上天堂、身体下地狱”，你懂的。
北京—拉萨
A计划：北京---拉萨---敦煌---额济纳---北京 里程:10662km,22天(20100921—20101012)
北京—拉萨4832KM(高速2200KM+G318),(NO1---NO11) 拉萨---珠峰634KM(G318),(NO13---N015) 拉萨—格尔木1160km(G109),(NO15---NO16) 格尔木—敦煌521km(G215), 敦煌---张掖626km(高速),
张掖---额济纳700km(S315,包括阿拉善右旗巴丹吉林沙漠), 额济纳---蹬口550km(s218+s312), 蹬口---北京1100km(高速) N01.1000KM(高速)，NO2.1200KM(高速)，NO3.438KM，NO4.350km，NO5.80km，NO6.380km，
NO7.263km，NO8.427km，NO9，NO10.430km，NO11(拉萨)，NO12.483km，NO13.475km，NO14.541km，NO15.998km，NO16.521km，NO17.626km，NO18.150km，NO19.100km，NO20.550km，NO21.550km，NO22.1100km(高速) 途经:北京,河北,山西,陕西,四川,西藏,青海,甘肃,内蒙.
景区:山西壶口瀑布,亚丁稻城,雅鲁藏布大峡谷,然乌湖,米堆冰川,巴松错,布达拉宫,大昭寺,小昭寺,羊卓雍错,扎布伦寺,珠穆朗玛峰大本营,纳木错,莫高窟,海森楚鲁,肃南丹霞冰沟,巴丹吉林沙漠,额济纳黑城怪树林胡杨林,敖伦布拉格峡谷. 费用:
注:单车三人,每百公里8升,油费平均6.7元,高速每公里0.45元,住宿平均150元 高速路费:3300KM*0.45=1485元/3人=495元
汽油:10662KM*8/100=852*6.7元=5708元/3人=1900元 住宿:150元*21天=3150元/2人=1575元 门票:每人1500元 餐费:每人2000元 预计费用:7500元. 国道:
G318 成都424康定577芒康359八宿431林芝352墨竹工卡68拉萨246日喀则 G109 拉萨326那曲737格尔木723西宁 G309 临汾111吉县96宜川 省道:
S215 格尔木186大柴旦43鱼卡252敦煌
NO.1
20100921星期二
北京---壶口(900-1000KM) 06:00，杜家坎收费站—石家庄(京石高速260KM)—太原(石太高速)—临汾(大运高速500KM)—吉县(G309,121KM)—壶口(34KM)—宜川 注:时间允许游壶口,宿宜川,否则宿吉县 壶口门票:91元. NO.2
20100922星期三
吉县或宜川—成都(1200KM)
06:00, 吉县或宜川—富县牛武(G309,83KM)—西安(西汉接二河高速)--汉中(320KM)--广元(184KM)--绵阳(绵广高速227KM)--成都(成绵高速100KM) 注:宿:成都 NO.3
20100923星期四
成都—新都桥或雅江(438KM+76KM)
06:00, 成都--雅安(成雅高速151KM,高速截止,G318开始)37KM天全126KM泸定49KM康定75KM新都桥76KM雅江
注:新都桥(誉为摄影者的天堂)看景色,时间,宿新都桥或前行宿雅江 沿大渡河,翻越二郎山(3437) 泸定桥,康定跑马山 NO.4
