运输、轨道大巷贯通措施7.12

2026/4/24 18:27:22

施工安全技术措施

工 程 名 称:施 工 单 位:编 制:审 核: 施工负责人:编 写 日 期:

6#煤运输大巷轨道大巷联巷贯通 河北项目部 2013年7月3日

永聚煤业6#煤运输大巷轨道大巷联巷 贯通施工安全技术措施审批意见

审批日期: 年 月 日 审批人员签字 技术科 通风科 地测科 安监科 调度室 监理部 通风矿长 安全矿长 总工程师 1

永聚煤业6#煤运输、轨道大巷联络巷

贯通施工安全技术措施

6#煤运输大巷已施工至Y7号点南27m处,到达轨道回风联络巷位置,为尽快构成回风系统,由运输大巷掘进机向东拐弯开口,施工此联络巷贯通6#煤轨道大巷,为了确保安全施工,特编制本措施。

1、工程概况

1.1、措施所涉及工程及工程量

涉及工程:6#煤运输、轨道大巷联络巷。

联络巷工程量:长×断面=30m×12.69㎡=380.7m3。

1.2、施工地点及现状:运输大巷Y7号点向南27m左帮开口。运输大巷采用局扇压入式通风,联巷开口附近10m范围内无有毒有害气体积聚,无积水。采用锚网索联合支护,顶板岩性稳定,支护完好,无冒顶、片帮。

1.3、贯通地点及现状:暂且在密闭墙内,无法确定,待拆除密闭轨道巷恢复通风后再定。

1.4、巷道布置及断面

联络巷:方位为73°20′18\,长度为30m。矩形断面:净宽4.5m,净高2.6m,净断面11.7㎡,毛宽4.7m,毛高2.7m,毛断面积12.69㎡。

1.5、支护设计 1.5.1永久支护

支护形式为锚网索支护,顶板采用锚杆+钢筋网+W型钢带+锚索支护,锚杆的布置方式为每排6根,中间锚杆要垂直于巷道顶板或岩石层理面。两帮采用锚杆+菱形网+梯子梁钢带支护,左右两帮各布置4根锚杆。

1.5.2临时支护

采用3根前探梁作临时支护,严禁使用弯曲变形的前探梁;悬挂前探梁使用专门制作的吊梁器,前探梁固定在永久支护好的锚杆上,每根前探梁使用2个吊梁器,并用使用枕木和木楔配合将前探梁与顶板接实。

1.5.3支护材料及规格

2

前探梁使用长度为3m的14#槽钢及2m的12#槽钢制作,

⑴.锚杆:顶、帮锚杆采用Ф20mm×2200mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,锚固长度均为800mm。顶板破碎,过断层等特殊地质构造是采用全长锚固。

⑵.锚杆托盘:锚杆托盘为正方形,规格为长×宽×厚=120×120×10mm,用10mm钢板压制成弧形。

⑶.锚固剂:采用MSK2340、MSZ2340型树脂锚固剂。

⑷.金属网:煤帮采用14#镀锌铁丝菱形网,规格2600mm×1000mm,网眼≤50×50mm;顶板采用φ6mm的钢筋网,规格为2300mm×1000mm。

⑸.锚索:φ17.8mm×6200mm钢绞线,锚固长度2000mm。锚索间排距均为1600mm×2400mm。采用三花布置。

⑹.锚索托盘:锚索托盘为正方形,规格为长×宽×厚=300×300×16mm。用钢板制作。

⑺.钢带:顶钢带采用规格4200×200×3mm W型钢带。帮钢带采用Ф12mm的钢筋焊接,钢带长度为2600mm。

2、技术要求

2.1、施工前,严格按照地测科给出的中、腰线进行施工,确保巷道贯通处顶底板一致,防止出现台阶现象。

2.2、支护要求:

锚杆间排距均为0.8m。两边的锚杆距巷道两帮分别为0.25m,并与顶板成70度夹角; 锚杆间排距均为0.8m,第一根布置在巷道顶板以下0.2m处,第二根布置在巷道顶板以下1.0m处,第三根布置在巷道顶板以下1.8m处,第四根布置在巷道顶板以下2.6m处,靠近巷道顶底板锚杆应与煤壁成75度夹角,其余两根锚杆垂直于两帮煤壁。

①锚杆支护质量要求:锚杆垂直于岩面支设,角度偏差不超过10°,外露长度为10—40mm,扭矩不小于100N·M,帮锚杆锚固力不小于70KN,顶锚杆锚固力不小于100KN。

②锚索支护质量要求:锚索外露长度150—250mm之间,锚索预紧力不小于35MPa。 ③铺网支护质量要求:网与网搭接长度不得小于100mm,每300mm用双股14#铁丝

3


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