二号线ATS题库
一、填空题
1、 南京地铁二号线列车最高时速 80 KM/H
2、 二号线信号系统ECC站7个，分别 油坊桥 站、 新街口 站、 集
庆门 站、 马群 站、 经天路 站、 学则路 站 、 苜蓿园 站
3、 南京地铁二号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速30km/h。
4、 OCC的SUN工作站应用的是 SOLARIS 操作系统；应用软件是
VICOS 。
5、 使用车组管理对话，可以处理 车组管理 列表。在该列表中，可对与
车次 相对应的车组进行管理。
6、 ATS系统所有统计的系统数据和应用软件都存储在 ADM 服务器上 。 7、 一个基本的windows系列显示墙系统由一台 DIGICOM多屏处理器 、一
个 M x N的显示墙单元矩阵 以及其他必要的设备组成。 8、 大屏控制机 用于对显示墙的显示进行管理和控制。
9、 南京地铁二号线信号系统按线路的规划，分为 车辆段 、 停车场
和 正线 三部分。
10、 南京地铁二号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速 25km/h 。 11、 VICOS OC 501 系统的系统环境基于标准的硬件成分和系统架构。
Sun-Fire计算机 和 UNIX 操作系统 是服务器的基础。
12、 使用列监对话功能，可以进行 输入 识别号， 删除 识别号，搜寻
识别号，变更列车识别号，识别号人工步进等操作。 13、 HMI上 系统图 能显示当前计算机的状态。
14、 ATS系统图示颜色的含义：灰色表示 无信息 ，红色表示 故障 ，
绿色表示 连接正常。
15、 影响大屏幕投影系统的主要因素有 灰尘 、 温度 、 湿度 。 16、 DTI由 显示面阵 、 控制器 、 电源控制器 和电源四部分组
成。
17、 在选择了\模式后基本信号窗出现，其出现在屏幕的上方边缘并且
不能 改变大小。基本信号窗 不能 缩成图标。
18、 FALKO 系统是 生成离线时刻表(基本时刻表) 和 编辑运行时刻表
(实际时刻表) 的操作员控制台。
19、 在进行LOW操作时，只有具有 管理员 身份的操作员才可以通过对话框
[ADM]来改变其它用户的访问权。
20、 在已成功登陆LOW后，可以通过点击 注销 按钮来退出LOW操作系统，
系统回复到登记进入状态。
21、 在LOW报警类型中 A 类级别最高， C 类级别最低。
22、 二号线Solaris操作系统中，设置用户账号，每个用户账号主要包含五个部
分： 用户名 、 密码 、 用户主目录 、用户的登陆、用户初始化文件。
23、 二号线通信网络采用2种传输方式，分别是 以太网 和 光纤 。 24、 FEP的全称是前端处理器，COM的全称是 通信服务器 。
25、 FALKO的时刻表清单包括 线路运行时间 、 间隔 、 车辆计划
和序列 以及车辆四个内容。
26、 FALKO的图形分析包括 时刻表模拟 、 时间距离图 、停站时间和
延时表三个内容。
27、 数据通讯系统的空中连接是基于 无线标准802.11b 。
28、 Solaris系统的计算机包含随机存储器、 中央处理器 、 输入/输出
设备 、硬盘或大容量的存储设备。
29、 simis计算机是适合运行符合 CENELEC SIL4 的软件。
30、 ATS系统中西门子计算机系统包含 4 个紧凑型PCI用作一个西门子计
算机，和 1 个紧凑型PCI用作装载计算机。
31、 轨道电路的显示，紫色区段代表 物理占用且被非CTC级别列车占用 。 32、 LOW中信号机，灰色的灯座代表 联锁数据不可用或者元件数据不可
用 。 二、选择题
1、 在IXLC的等级下只可以进行（C）的驾驶模式。 A. AM B. SM C. RM
2、 ATS背投的DIGICOM机采用的是哪种操作系统（D）。
A .windows xp B. solaris C. windows 2000 D. linux 3、 LOW有控制权时，站标显示（C）。 A.红色 B.黄色 C.绿色
4、 SICAS联锁系统的本地操作和表示是通过（C）来完成的。 A.MMI B.SICAS C.LOW工作站
5、 ATS系统所有统计的系统数据和应用软件都存储在（C）服务器上 A.COM B.HMI C.ADM
6、 西门子计算机硬件中带有（D）个以太网接口的接口板。 A.1 B.2 C.3 D.4
7、 列车自动调整开启时，列车停站时间延长是因为（A）。 A.?tATR 〈－10秒 B.?tATR 〉10秒 C.?tATR ＝－10秒
8、 列车在正线.折返线.出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时，
均以（C）模式为常用模式。 A.SM
B.RM C.ATO D.AR
9、 信号系统中央级控制设备设在（D）。
A.集庆门站 B.马群基地 C.新街口站 D.地铁大厦 10、 在LOW上（C）操作。
A.只可实现常规命令 B.只可实现安全命令 C.可实现常规命令和安全命令 11、 ATS系统中（A）服务器具有列车自动调整 ATR 功能。 A.COM B.HMI C.ADM
12、 每天的操作日志和报警列表存储在（C）内。 A.COM B.HMI C.ADM 13、 SKIP指令可以在（C）上执行。 A.LOW B.LCP C.HMI 14、 车次号的边框中紫色代表偏离时间（B）。
A.早点≤-120秒 B.晚点>15秒并且<120秒 C.早点>-120秒并且<-15秒 D.晚点≥120秒 15、 车组号中黄色字体代表（C） A．有列车号并且是静止的CTC列车。
B．有列车号并且是速度在0-25公里之间的CTC列车。
C．有列车号并且是速度在26-60公里之间的CTC列车 D．有列车号并且是速度在大于60公里的CTC列车
16、 在特定的折返站（如油坊桥站和经天路站）以（D）模式为常用模式 A.SM
B.RM C.ATO D.AR
17、 LOW中48小时调档按照三个不同的级别A.B和C将电子联锁装置（C）小时
内发生的特别情况记录存档。 A.24 B.40 C.48
18、 LOW中信号机，灯座颜色为最浅的绿色代表（A）。
A.综合其他模式开启 B.主信号控制级 C.引导信号控制级 D.ATP控制 19、 二号线ATS系统HMI 服务器共有（C）台。 A.6 B.7 C.8 D.9
20、 （C）服务器上有Oracle 数据库，其中存有生成报表所需的数据。 A.COM B.REPOT C.ADM
21、 Solaris系统中，下列哪个不是卷管理的优点(A)。 A.可以通过命令文件手动卸载文件系统 B.自己加载到可移动的存储介质
C.无须成为根目录就可以访问可移动的存储介质
D.允许网络上的其他系统自动访问所有已插接本地系统的可移动存储介质 22、 当引导信号开放后，列车只能以（C）模式通过本次进路。 A. ATO或SM B. SM或RM C. RM或URM 23、 LOW如果不存在报警，报警按钮显示（C）。 A.红色 B.黑色 C.灰色 三、判断题
1、 二号线控制中心人机界面的缩写为MMI。（×）
2、 通过拖放操作，一个操作菜单可以被放置在任何位置。（√）
3、 在选择了“ ATS” 模式之后，基本信号窗口出现。它出现在屏幕的上边缘，
并且能够被缩放。基本信号窗口能够被转变为一个图标。（×）
4、 执行运行图的硬拷贝命令后，只有当前被显示的那部分运行图才能被自动地
打印输出。（√）
5、 CTC等级下可以采用RM驾驶模式。（×）
