电器复习题 一、填空题
1.电器按操作方式可分为自动电器和手动电器。
2.电力机车电器按期接入的电路可以分为主电路、辅助电路、和控制电路。
3.所谓发热温度极限就是保护电器机械强度和导电、导磁场性以及介质的绝缘。 4.电力机车电器触头的接触形式通常采用点接触、线接触、面接触。 5.电器触头的接触电阻包括收缩电阻和表面膜电阻。
6.在大气中断开或闭合电压超过10~20V，电流超过20~100mA，会在触头间产生电弧。
7.电器的电磁线圈无电时打开的触头称为常开触头，而电磁线圈在无电时闭合的触头称为常闭触头。
8.闭式电空阀的电磁线圈有电时，电空阀讲传动气缸与气源的管道接通，电磁线圈无电时，电空阀讲传动气缸与大气的管路接通。
9.允许温升等于发热温度极限与最高环境温度之差。
10.电弧熄灭的主要方法就是拉长电弧，拉长电弧并使其迅速冷却是加速电弧熄灭的主要手段。 11.触头的断开过程中的电磨损主要是由于高温电弧引起的。 12.交流电磁铁的铁芯和衔铁可以采用电工钢片制成。
13.为改善直流电电磁铁的吸力特性，在静铁芯端面上装有极靴。 14.电磁铁中加非磁性垫片的目的是减少剩磁。
15.在电力机车的接触器中，电磁接触器大多用于辅助电路，电空接触器大多用于主电路。 16.接触器的切换能力是指接触器主触头在规定条件下接通和切断负载的能力。
17.电磁接触器的工作原理是：当吸引线圈内未通电流是衔铁打开，此时，常闭触头将闭合，常开触头将打开。 18.电磁接触器的工作原理是：当吸引线圈内通电流时，常闭触头将打开，常开触头将闭合。 19.继电器一般由测量机构、比较机构、和执行机构组成。 20.继电特性是指输入量与输出量之间的关系。
21.继电器的继电特性表明其特点是连续输入跃变输出的特性。
22.JZ15-----44Z中间继电器触头采用在静触头下方安装永磁钢灭弧，若其丢失，则需将容量使用。
23.继电器电压超过110%额定电压而导致线圈损坏，交流继电器电压低于85%额定电压而导致线圈烧坏。 24.接触器维护、检修应首先切断电源，外观检查时，若有油污，可用棉布蘸少许酒精擦拭。
25.接触器铁芯的维护应先观察极端面有无变形松动现象，极端面有污垢，可用棉纱蘸少许汽油擦拭。 26.接触器是根据电力机车走行公里长短来确定修程的。 27.对电力机车受电弓升降弓的速度要求是先快后慢。
28.电力机车的主断路器是安装在受电弓与主变压器原边绕组之间的一个开关。 29.从作用方面来说，主断路器是电力机车的总开关和总保护。 30.非线性电阻用于限制过电压，减少电压恢复速度。
31.DSA2000单臂受电弓，其滑板磨损至极限或断裂时，ADD降弓装置发生作用，受电弓会迅速自动降下，防止弓亡事故的扩大。
32.高压连接器用于接通俩节车一次侧高压电路。
33.电力机车的转换开关每个转换鼓有两个工作位，对于转换鼓而言，他是前位和后位。对于牵制鼓而言他是牵引位和制动位。
34.司机用来操纵机车运行的主令电器是司机控制器。
35.继电器常用于机车控制电路中；电磁接触器常用于机车辅助电路中。 36.分磁环的设置目的是减少单相电过零点时的振动。
37.接触器的电源电压过高，会造成接触器线圈烧损的故障现象。
38.电磁式继电器可以通过调整初始气隙，调整反力弹簧即可以改变动作值也可以改变释放值，改变其动作值；调整非磁性垫片可以改变其释放值。
二、判断题
1. 电器触头在闭合通过电流时，在触头之间有电动力存在（√） 2. 横向金属栅片又称离子栅，它利用的是长弧灭弧的原理（×）
3. 触头在闭合后，触头之间的终压力可以保证动静触头密贴，所以，触头的终压力越大越好（×） 4. 电磁传动装置主要用于大型电器，电空传动装置主要用于较小容量的电器中（×）
5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28.
电力机车电器中，触头的开距越大则闭合时机械冲击越大，所以，触头在开距越小越好（×） 电力机车电器的散热是通过传导、对流、辐射等三种方式进行的（√）
SS4改型电力机车上，采用的TCK1-400/1500系列的接触器是电磁接触器（×） SS4改型电力机车上，采用的6C系列的接触器是电空接触器（×）
6C系列接触器在刚刚接通电源的瞬间，接触器内部的启动线圈和保持线圈同时得电工作（√） 6C系列接触器在通电进入稳定的工作状态后，接触器内部的启动线圈将断开（√）
由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器（×） TJY3-4.5/11型继电器是电力机车主断路器的欠气压保护（√）
TJY3-1.5/11型继电器是电力机车电阻制动和空气制动之间的安全联锁（√） 接地继电器在主电路发生接地时动作使主断路器分闸（√） 触头磨损到原厚度的1/2的情况时，则应更换新触头（×） 触头熔焊容易造成断电后不释放（√）
触头表面由烧毛发黑的现象是不正常的，一般必须清理（×） 触头表面有毛刺可用锉锉平（√）
电力机车空气短路器在分断电路时，会产生截流过电压，为了消除该种电压在主触头之间设置了非线性电阻（√） 只有固定重联的电力机车上才装有高压连接器（√）
电力机车空气断路器的隔离开关不设灭弧罩，其原因是无载开闭（√） 固定重联的电力机车，其高压连接器的连接与车钩同时对接（√） 真空断路器的主触头在真空中，所以没有电弧，也不设灭弧室（×） 转换开关可以带电转换（×）
司机控制器手柄在“制”位时，手轮可转向“牵引”区域（×） 高压连接器应保证在带电状态下进行连接或分离操作（×） 主断路器分合闸都具有先快后慢的特点（√）
转换开关牵引制动工况的转换时通过改变牵引电动机的电枢绕组的接地方式实现的（×）
