答案：当汽缸裂纹深度小于汽缸壁厚的三分之一时，可以在打磨掉裂纹后不进行补焊而继续使用，但裂纹必须打磨干净，并要使打磨形成凹槽曲面过渡圆滑，以减少应力集中，避免产生新裂纹。
对汽缸裂纹施焊前所开的坡口有何要求？
答案：为了便于施焊和改善焊缝应力状态，坡口尺寸应尽量小；坡口形状应规整；转角处的过渡应圆滑；坡口表面务必平整光滑，不得有凹凸不平和死角。
采用悬吊式支承的隔板或隔板套，如何调整它在垂直方向上的位置？
答案：悬吊式支承是在下隔板或隔板套左右水平结合面处装有挂耳，挂在下隔板套或下汽缸相应位置的槽内，以确定其乖直方向的位置，采用调整挂耳支承面下的调整块厚度来调整隔板套垂直方向的位置。
隔板外观检查的重点有哪些？
答案：进出汽侧有无与叶轮摩擦的痕迹；铸铁隔板导叶铸入处有无裂纹和脱落现象；导叶有无伤痕、卷边、松动、裂纹等；隔板腐蚀及蒸汽通道结垢情况；挂耳及上下定位销有无损伤
及松动；挂耳螺丝有无断裂现象。
汽缸大盖吊好后，应紧接着完成哪些工作？
答案：汽缸大盖吊好后，为了防止拆吊隔板套、轴封套时将工具、螺母及其它异物掉进抽汽口，疏水孔等孔洞中，必须首先用布包等堵好缸内孔洞，然后再继续将全部隔板套、轴封套及转子吊出，并用胶布将喷嘴封好，若在一个班内实在完成不了这些工作时，应当用苫布将汽缸全部盖好，并派专人看守。
复环断裂时如何处理？
答案：可开出V形坡口，用直径2mm的奥502或铬207电焊条进行补焊或焊接，补焊或焊接均应按焊接工艺要求进行热处理和锤击处理，并检查焊缝硬度。
试叙述局部乌金磨损的轴瓦补焊方法。
答案：（1）先将与原轴瓦乌金同一牌号的乌金熔化铸成条状；
（2）用刮刀把需刮掉的瓦面均匀地刮掉薄薄一层，并清除油脂、污垢；
