高速铁路路桥静动态验收培训讲义
（8）特殊结构桥梁（如大跨度连续梁、连续刚构、拱桥、斜拉桥等）施工过程监控、监测资料；
…
二、观感质量检查
以目测为主，发现问题时进行测量、检测、拍照、录像等，每标段抽查比例不少于单位工程总数的20%
（1）桥墩、桥台； （2）混凝土梁；
（3）钢结构涂装、焊缝外观； （4）桥面及防水层；
（5）桥梁上部结构检查设施，重点是特殊结构桥梁； （6）支座、防落梁装置； （7）伸缩缝、止水带；
（8）栏杆、遮板，步行板、电缆槽盖板； （9）桥上疏散救援设施； （10）桥梁铭牌；
（11）墩梁间检查梯及墩顶吊栏、围栏； （12）空心墩内检查设备、防护门； （13）桥梁泄水管； （14）锥体护砌，上下台阶； （15）空心桥台；
（16）墩、台旁排水消能槽； （17）公跨铁防护柱（栏）、防抛网； （18）上跨道路桥墩防撞设施，限高架； （19）通航桥梁航标设施； （20）河道防护； …
三、主要功能和实体质量检查
实测实量项目，抽查频率原则上是单位工程中墩（台）、梁数量的5%，
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可根据内业资料、观感质量检查情况适当调整。
（1）混凝土表面裂缝；
（2）钢筋保护层厚度（无损检测）；
（3）混凝土强度无损检查（一般回弹，必要时钻芯）； （4）梁缝宽度，包括桥台处； （5）防落梁装置与支承垫石侧面缝隙； （6）支座安装偏差； （7）屏障安装； …
四、专业静态验收报告
以上检查中发现的问题经整改、复查、销号后编制桥梁专业静态验收报告。报告主要内容如下：
（1）桥梁工程概况；
（2）新技术、新材料、新结构应用情况； （3）桥梁专业验收组的组成； （4）验收依据；
（5）验收过程，包括上述三部分验收情况、质量问题汇总表（问题库），按是否影响行车安全分类、分级（A：影响行车安全；B：影响设备使用寿命；C：其它问题）；
（6）整改复验情况；
（7）验收结论：明确桥梁工程是否满足设计要求和验收标准，工程质量是否合格，是否具备联调联试和动态验收条件等；
（8）对不影响联调联试和动态验收的质量遗留问题整改做出安排； （9）检查记录和汇总表；
（10） 质量问题分类、分级汇总表。
第四部分 高速铁路动态验收指导意见(铁建设[2010]214号） 一、验收应在静态验收合格后进行。动态验收内容应包括动态检测、运行试验和验收
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评价。动态检测应采用检测车和试验列车进行。试验列车最高检测速度应达到高速铁路工程设计速度的110%，各系统按照设计速度进行评价。动态检测和运行试验报告为动态验收的主要依据。动态验收的具体内容应结合工程的技术标准、线路长度等合理确定。动态验收过程中必须严格执行高速铁路运输管理有关规定，以及相关安全标准和设备操作规程。动态验收发现的问题应按要求整改，并在初步验收前完成。动态验收除应符合本指导意见外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 二、动态验收的依据应包括下列内容：
1 国家有关法律、法规及相关标准；
2 铁路规章制度、设计规范、工程施工质量验收标准、产品标准等； 3 经批准的设计文件； 4 经审核的施工图； 5 设备技术说明书； 6 工程承包合同；
7 静态验收报告及审查意见； 8 经批准的动态验收实施方案。 三、动态验收工作应包括下列内容：
1 动态检测
采用检测车和试验列车在规定速度范围内，对全线牵引供电、接触网、通信、信号、信息、防灾安全监控等系统，对路基、轨道、道岔、桥梁、隧道等结构工程，对振动噪声、综合接地、电磁环境进行综合检测，验证工程的主要功能和性能是否符合相关技术标准和实际运营列车的运行稳定性、平稳性和安全性要求。
2 运行试验
通过运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、模拟列车运行图行车，检验各系统在正常与非正常条件下的适应性，验证能否符合运营要求；检验设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力。
3 验收评价
对各系统和整体系统的主要功能和质量是否符合设计要求，是否满足铁道部主管部门批准的大纲要求，是否满足设计速度下列车运行的安全性、平稳性等要求做出结论，明确是否通过动态验收和是否具备进行初步验收的条件。
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四、 路基动态验收
1、 路基专项检测项目应包括有砟轨道道床厚度、基床表层厚度与基床含水及变形情
况、路基动荷载和动应力、\\路基动变形与支承刚度、路基振动速度和加速度等。 2、
路基动态检测指标应符合下列要求：
1 有砟轨道道床厚度、基床表层厚度不低于设计厚度。
2有砟轨道路基动荷载(kPa)一般不应超过轴重(kN)乘以0.4（kPa/kN）；无砟轨道路基动荷载不得大于基床临界体积效应剪应变对应的基床荷载。
3有砟轨道路基动变形不应大于1mm；无砟轨道路基动变形不应大于基床临界体积效应剪应变对应的基床变形。路基的支承刚度及与其它结构的过渡应平稳。
4路基振动速度或加速度不得大于其通常情况下峰值均值的2倍。 3、
路基检测点选取原则和数量应符合下列要求：
1 对全线有砟轨道道床厚度、路基基床表层厚度与基床含水及变形状况进行检测； 2 根据路基与过渡段的结构型式及填料性质，每200km选取典型路基断面1～3处、过渡段1～3处进行检测。 4、
路基动态检测方法应符合下列要求：
1 采用车载探地雷达检测有砟轨道道床厚度、基床表层厚度与基床含水及变形状况。有砟轨道在道心和轨枕头两侧布置测线；无砟轨道在路肩和两线间布置测线。
2 在路基表层和底层不同位置布置位移、速度、加速度传感器进行动力响应测量。 5、路基动态检测数据处理方法应符合下列要求：
1动荷载最大值及分布规律，以及路基动应力随深度的衰减系数。
2动变形最大值及路基不同部位的动应变。以路基动荷载与动变形之比作为路基的支承刚度系数。
3 路基振动速度和加速度幅值及频谱特性。
五、 桥梁动态验收
1、桥梁专项检测项目应包括梁体横向和竖向自振频率、大跨结构的模态振型，梁体横向和竖向振幅及强振频率，墩顶横向振幅和强振频率，梁体竖向振动加速度，梁体控制部位(含端横梁)的竖向动挠度(含动力系数)，梁端竖向转角，无砟轨道相邻梁端两侧的钢轨支点横向相对位移，动车组通过桥梁区段时的脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力、平稳性指标，桥墩横向自振频率、高墩的振型，梁体的横向和竖向振动阻尼比，橡胶支
