进的物料搬运设备和识别系统，提高搬运效率，降低货损货差等，并通过实施分销资源规划、制造资源规划、企业资源规划、顾客关系管理、准时制（JIT-Just-in-Time）、电子数据交换等技术为整条供应链上的制造、存货、运输、选址等活动做有序安排，统筹考虑，从而提供优质的第三方物流服务。
（3）满足客户个性化物流需求。物流企业要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供有针对性的个性化物流服务和增值服务。如针对某钢厂铁矿粉用量稳步上升，铁路运输需求量日益扩张的情况，考虑到钢厂矿粉堆场小、卸车速度慢且卸车成本高，为保证铁矿粉的供应，为客户独一无二地、特别定制了特种铁路运输工具，大大提高了卸车速度，加快了车辆的周转，年节省装卸成本达300多万元，并减少了矿粉转场费用。
（4）以精品式物流服务吸引客户。对处于激烈竞争环境下的客户企业，物流企业应构筑最符合客户要求的精品物流体系，向客户提供能产生最大效益的组合方案，并建立互利互益的合作关系，谋求共同发展。如浙江某知名物流公司得知某电厂或某钢厂要修建，当项目还处于可行性研究论证的阶段时，就为其提供免费的物流咨询、策划、优化供应链设计等服务，通过提供前期服务，厂方肯定会优先考虑将物流服务外包给该公司。
（5）不断增强物流服务功能，开展大集成。物流企业要充分利用公路、铁路、内河、海运、航空等各种运输方式，为客户提供仓储、加工、包装、中转、代理、连锁销售、城市配送、分销、国际货代等各种方式的物流服务，并为客户在物流规划、模式设计、运输管理仓库管理、信息技术支持和管理方面提供最优解决方案。并与不同的物流企业合作，发挥各自优势，形成战略大联盟，提供最优的物流链，完成一条龙、一站式的综合物流服务。
5、推进物流企业的文化建设
物流企业文化要有利于供应链的管理，有利于提供最优的物流方案，使物流链的每个环节从整体上增强企业的核心竞争力。
（1）核心价值观要以顾客为中心（顾客友好型、灵活性）。永远不对客户就“不”是物流服务的基本价值观念。物流体系运行的目标是为了服务于顾客，其存在的惟一目的也是为顾客创造价值。世界级企业的优势也在于此，它们利用快捷而富有弹性的物流系统，去满足不断变化中的顾客需求。
（2）服务观要体现速度性、责任感、供应链的整合性等。如联邦快递的“使命必达”；TNT的“我们不断致力在物流和快件等方面提供一应俱全的产品和服务，矢志让业务长足发展。”
（3）创新观方面要体现不断进取和完善。物流企业在发展中会不断面对 新技术、新需求、新情况，因此，必须不断创新、不断开发并完善物流服务功能。如UPS根据商业发展及顾客需求的最新趋势，提出“致力于资本与电子商务服务的领导性的提供者”。
（4）市场观要体现降低物流成本，提高客户产品的竞争力，与客户共同创造价值，最终共同成长。
（5）合作观要体现多赢合作无极限，供应链的每一个环节都是战略伙伴。
快速发展现代物流业是我国应对经济全球化与加入世界贸易组织的迫切需要，对于提高我国经济运行质量和效益，优人资源配置，改善投资环境，增强综合国力具有重要意义，作为物流企业就应当责无旁贷地起到更大的作用。
参考文献：
(1)胡永宏，贺思辉.综合评价方法[M].北京:科学出版社,2000. (2)袁嘉祖.灰色系统理论及应用[M].北京:科学出版社,1991.
(3)王莲芬,许树柏.层次分析法引论[M].北京:中国人民大学出版社,1990.
