22.2 车组的责任 23. 最终车检 23.1 赛后封闭停车场 23.2 选择赛车 23.3 注册表 赛车体验
24. 赛车体验的要求 24.1 综述 24.2 赛车体验运行 24.3 免责声明 24.4 技术要求
24.5 赛车体验中车辆损坏控制点
25. 控制点-总的要求 25.1 控制点标志 25.2 保护装置
25.3 控制区内的停车时间25.4 准备工作
25.5 控制点的顺序和方向25.6 裁判指令 26. 通过控制点 27. 时间控制点 27.1 操作 27.2 报到程序 27.3 赛段的时间控制点 28. 因迟到而除名
国内汽车拉力比赛通则
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国内汽车拉力比赛通则 28.1 最多允许迟到的时间 28.2 提前报到 28.3 除名的通知 29. 重组控制区 29.1 进入重组的程序 29.2 出重组的程序 赛段 30. 综述 30.1 计时 31. 赛段发车 31.1 发车点 31.2 发车程序 31.3 人工发车程序
31.4 因车组失误而导致发车延误 31.5 赛段推迟 31.6 发车抢跑 32. 赛段冲刺点 32.1 冲刺线 32.2 停车点 33. 赛段中断 34. 赛员安全 34.1 车组的装备 34.2 SOS/OK标志 34.3 事故报告 34.4 红色三角牌 34.5 黄旗的使用
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36.6A 追踪系统 35. 超级赛段 35.1 超级赛段的特征 35.2 超级赛段的运行 35.3 安全计划 封闭区 36. 封闭区规则 36.1 适用
36.2 允许停留在封闭区的人员36.3 在封闭区内推车 36.4 技术检查 36.5 在封闭区内维修 发车和重新发车 37. 仪式发车 38. 拉力赛发车 38.1 拉力赛发车 38.2 发车迟到 39. 发车顺序和间隔 39.1 修改发车顺序的要求 39.2 第一阶段发车顺序 39.3 余下阶段的发车顺序 39.4 发车间隔 39.5 重新排位车手 维修
40. 维修-总的条件
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国内汽车拉力比赛通则 40.1 进行维修
40.2 车队人员和维修限制 41. 维修区 41.1 维修时间安排 41.2 维修区标识 41.3 维修区内的车速 41.4 维修区布局
42. 在维修区清空油箱和/或加油 43. 弹性维修-45分钟 43.1 综述
43.2 弹性维修的运行和时间计划 44. 野外维修区 44.1 综述
44.2 车队人员的数量 44.3 允许使用的设备和工具 44.4 野外维修区车辆证件 成绩和赛后行政要求 45. 比赛成绩 45.1 统计成绩 45.2 公布成绩 45.3 平局 45.4 公正公平报道 46. 抗议和上诉 46.1 递交抗议或上诉 46.2A 抗议费 46.3 押金
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