《汽车材料》试题

2026/1/20 11:10:21

商丘职业技术学院《汽车材料》期中试题

姓名: 班级: 总分:

一、 名词解释(每小题3分,共15分) 1、 抗拉强度:

2、 淬火:

3、 过冷度:

4、(1)奥氏体: (2)下贝氏体:

5、调质处理:

二、 填空(每空1分,共25分)

1、 金属常见的晶格类型有________、________、_________。

2、 黄铜为铜和_________组成的合金,碳素钢是______和______ 组成的合金。 3、 ________、________、_________ 并称为三大汽车工程材料。

4、 汽车运行材料包括:________ 、 _______ 、 ______ 、 _________。

5、 液态纯铁在1538℃进行结晶,得到具有体心立方晶格的δ-Fe,继续冷却到( )℃ 发生( )转变,转变为具有( )晶格结构的λ-Fe ,再冷却到( )℃时又发生转变,转变为( )。 6、 退火根据钢的成分和目的不同,可分为( )、( )、( )、( )、

( )。其中,主要( )用于过共析钢的退火。 7、 HB代表的意思是( )。

三、判断题(每题1分,共10分;正确的打“∨”,错误的打“×”) 1、伸长率与断面收缩率值越小,材料的塑性越好。 ( )

2、金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。( ) 3、在铁碳合金平衡结晶过程中,只有碳质量分数为4.3%的铁碳合金才能发生共晶反应。( ) 4、经退火后再高温回火的钢,能得到回火托氏体组织,具有良好的综合力学性能。( ) 5、减低硬度的球化退火主要适用于亚共析钢。 ( ) 6、马氏体转变量与转变温度有关。 ( ) 7、布氏硬度测量值500HBS10/1000/25。( )

8、在金属结晶过程中,理论结晶温度低于实际结晶温度,因为有滞后现象。( ) 9、奥氏体在转变为马氏体的过程中能够做到完全转变,没有残留,使钢材性能得到改善( )。 10、做表面热处理时,并没有改变金属内部的化学成份,只是进行了组织转变。( )

四、简答题(共20分)

1、 硬度的常用试验方法有哪些?500HBW 5/750/25怎么读?(6分)

2、 液态金属发生结晶的必要条件是什么?可用哪些方法获得细晶粒组织?其依据是什么? (7分)

3、 什么叫钢的正火?与钢的退火有什么异同点?实际应用中该如何选择?(7分)

五、解答题(每题15分,共30分)

1、如图,指出做金属拉伸试验时所对应的几个阶段,并已知实验时所用材料是原始标距d=10mm的短试样,已知式样的弹性极限为σe=340MPa,当载荷达到28260N时,试判断式样进入了哪个阶段,并写明计算过程。

2、试分析碳含量为4.0%的铁碳合金从液态冷却到室温时的组织转变过程。


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