用范围。
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4 A、B填料填筑施工与质量控制
4.1施工工艺与方法 4.1.1 工艺流程
路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺流程，全断面纵向水平分层填筑、分区施工的方法进行组织。施工工艺流程见图16。
准备阶段施工阶段整修验收阶段 填土区段 网格分层填筑 平整区段 压实区段 检测区段 施工准备 基底处理 摊铺平整 洒水晾洒 碾压夯实 检验签证 路基整修
图16 路基填筑施工工艺流程
4.1.2施工方法
⑴ 网格法上料
用全占仪放出线路中线及边线，边线比设计线宽出50cm，场地上用白灰划出10×7m的方格网，自卸汽车在方格网内顺序卸料。
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⑵ 摊铺平整
用标杆（桩）挂线控制两边及中线松铺厚度及横坡，受设计边坡每隔50cm铺设一层土工格栅的限制，每层松铺厚度29cm，压实厚度25cm，摊铺平整先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，基床底层的底部及顶部成型4%的路拱。在摊铺过程中对局部“集料窝”人工配合进行现场拌合。
填料的生产工艺决定了填料的含水率偏低，填料运至现场，初平后洒水车进行洒水，推土机松土器进行填料搅拌，均匀后再初平。使填料的含水率控制在施工允许的含水率范围内。
⑶ 碾压夯实
采用重型振动压路机碾压6 遍，碾压组合方式：静压1遍+弱振1遍+强振2遍+弱振1遍+静压1遍，距离沉降观测管周围1m范围全部采用立式打夯机分两层夯击压实，每层松铺15cm，夯实6遍，对局部“集料窝”人工配合撒石粉。
⑷ 检测
压实后进行K30、Evd、EV2、孔隙率n的检测，合格后进入下道工序。
⑸ 边坡土工格栅
边坡土工格栅沿线路纵向铺设，填料的填筑及摊铺从路堤中线开始，对称地向两侧施工。随着上料，逐步铺设，随铺随填，一次铺设长度宜为10m。
⑹ 路基整修
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路基面整修严格按照设计结构尺寸进行，填筑结束，两侧边坡按加宽50cm挂线人工配合挖掘机进行清刷夯拍，对于加宽部分，防护以前刷掉。基床底层及顶层的横坡用水平仪进行检测，人工配合机械修整。
4.2 质量控制与检验 4.2.1填料均匀性控制
从源头控制填料离析，装载机装车时前后交叉上料，摊铺时根据运输车辆大小和摊铺厚度计算每个方格网面积，车辆在网格内卸料，确保摊铺厚度均匀。
填料的检测：路堤填料种类、质量符合设计要求。填料的检验项目、数量符合验标的规定。 4.2.2 规范碾压程序
在每一层的填筑过程中，由试验技术人员确认填料质量、含水率、松铺厚度、填料表面平整度符合设计及施工控制参数后，再进行碾压。碾压设备采用重型振动压路机。先用振动压路机静压一遍，对个别离析部位人工配合撒细料。碾压从两侧向中间纵向进退式碾压，按照先慢后快的顺序进行，压路机行驶速度：强振3km/h，弱振3.5km/h，静压4km/h；碾压轮迹重叠不少于40cm；按工艺试验确定的参数进行碾压至压实标准。最后静压一遍进行光面处理。距离沉降板周围1m范围全部采用立式打夯机夯实，做到无漏压，无死角，保证压实均匀。 4.2.3 控制边坡压实及压实含水率
划分网格同时现场标清50cm加宽界线，保证加宽填筑尺寸及边坡
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压实度。填料运至现场后，采用燃烧法及时测定填料含水率，根据检测情况，虚铺面积与厚度，计算确定撒水量；撒水车撒水，推土机松土器进行填料搅拌2至3遍，确保填料含水均匀，控制含水率在适宜的范围。
雨季施工，根据天气预报，合理安排工作面进行轮流作业，不宜全面铺开，必须在下雨前，将松铺的填料压实完毕，并采用防雨布进行覆盖。雨后的路基面进行晾晒、刮除表面浮土和复压处理，经抽检合格后继续施工。
4.2.4 重视填筑“过渡段”和分段填筑时搭接的长度和宽度的控制
为防止填筑过程中新的“过渡段”薄弱环节的出现，各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2m以上。 4.2.5 压实质量检验数量
沿线路纵向每100m每压实层检测孔隙率6点，其中：左、右距路肩边线1m处各2点，路基中部2点；沿线路纵向每100m每填高约75cm（三层）检验K30、EV2和Evd各4 点，其中：距路基边线2m处左、右各1点，路基中部2点. 4.2.6 土工格栅铺设控制
土工格栅铺设，必须拉紧、展平，用U型钉固定，严禁施工机械直接在土工格栅上行走作业，造成损坏。同时考虑边坡防护并预留保护层。
4.2.7加强沉降观测设备的保护
测点保护工作十分重要，很多试验由于观测后期对测点保护不
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