毕业专题论文
论船舶柴油机的余热利用 Utilization of Waste Heat in Vessels
学生姓名 所在专业 所在班级 申请学位 指导教师 副指导教师 答辩时间
李 湛
袁宁辛 轮机工程 轮机1061班 工学学士
职称 职称
副教授
2010 年 6 月 6 日
毕业论文成绩评定
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指导教师评语： 答辩小组评语： 答辩小组组长(签名) 年 月 日 指导教师(签名) 年 月 日 毕业论文 （设计） 成绩 系主任 （签名） 审批单位 （盖章） 年 月 日 年 月 日 ii
目 录
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摘 要 .................................................................................................................................... I ABSTRACT ......................................................................................................................... II 1本文研究的背景目的和意义 ............................................................................................ 1 1.1本文所要解决的问题 ................................................................................................. 1 1.2本文研究的方法 ......................................................................................................... 1 2余热回收的经济价值 ........................................................................................................ 2 2.1每年节约的燃油费用 ................................................................................................. 2 2.2余热的合理利用 ......................................................................................................... 2 2.3经济价值评估 ............................................................................................................. 3 3船舶柴油机余热能量的构成 ............................................................................................ 4 3.1柴油机排气热 ............................................................................................................. 4 3.2排气中可供利用的热量 ............................................................................................. 4 3.3却水和活塞冷却水带走的总热量 ............................................................................. 5 3.4柴油机其他散热 ......................................................................................................... 6 4.余热的合理利用 ............................................................................................................... 6 4.1排气余热发电系统的可行性 ..................................................................................... 6 4.2典型的排气余热发电系统 ......................................................................................... 7 4.3单段单压式余热发电系统 ......................................................................................... 7 5.结论或体会 .................................................................................................................... 8 鸣 谢.................................................................................................................................. 9 参考文献 ............................................................................................................................. 10
摘 要
摘 要
船舶就像是漂浮在海洋上面的城市。随着科学和技术的发展，为了节省能源和更有效的利用船舶废气，所以我们要进行船舶废气利用的研究。对船舶废气利用研究的同时也促使了各种设备的推陈出新。超大型船舶主机功率庞大，废气排放热量可观。借助废气余热利用系统，可将部分废气余热利用，达到节能的目的。船舶安装废气余热利用系统可提高燃油利用率。对于不同的船舶，需从工作可靠性与经济性综合考虑，选取合适的废气余热利用系统。通过系统静态特性的模拟分析，可合理预测和效验系统的实际工作情况，为船舶废气余热利用系统的设计提供正确的方法和必要的参考。由系统的热力平衡，可求出系统的热力学参数，由柴油机部件的热力计算可得到各部件的结构损失与效率损失。对船舶废气余热利用系统进行优化分析，不仅可以为废气余热利用系统提供最优的工作参数，同时也可以使柴油机达到最佳的工作状态。
关键词：废气余热；冷却水余热；余热利用
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