（Ａ）包括内能在内的总能量 （Ｂ）机械能 （Ｃ）压能 （Ｄ）位能（即实际的升扬高度） １．离心泵铭牌上标明的扬程是指( ) （Ａ）功率最大时的扬程 （Ｂ）最大流量时的扬程 （Ｃ）泵的最大扬程 （Ｄ）效率最高时的扬程 ２．以下物理量不属于离心泵的性能参数 ( ) （Ａ） 扬程 （Ｂ） 效率 （Ｃ） 轴功率 （Ｄ）理论功率（有效功率） １．由离心泵基本方程式导出的理论性能曲线（Ｈ－－Ｑ线）其形状是 ( ) （Ａ） 直线 （Ｂ）抛物线 （Ｃ） 双曲线 （Ｄ）三次曲线 ２．离心泵铭牌上标明的流量是指( ) （Ａ）效率最高时的流量 （Ｂ）泵的最大流量 （Ｃ）扬程最大时的流量 （Ｄ）最小扬程时的流量 １．已知流体经过泵后，压力增大ΔＰ Ｎ／ｍ，则单位重量流体压能的增加为 ( ) （Ａ） ΔＰ （Ｂ） ΔＰ／ρ （Ｃ） ΔＰ／ρｇ （Ｄ） ΔＰ／２ｇ ２．离心泵的下列部件是用来将动能转变为压能 ( ) （Ａ）泵壳和叶轮 （Ｂ）叶轮 （Ｃ）泵壳 （Ｄ）叶轮和导轮 １．在式Ｚ＋Ｐ／ρｇ＋Ｕ／２ｇ＝Ｚ＋Ｐ／ρｇ＋Ｕ／２ｇ ＋∑Ｈ中各项的单位不能写为 ( ) （Ａ） Ｎ－ｍ／Ｎ （Ｂ）ｍ流体柱 （Ｃ） Ｊ／Ｎ （Ｄ）Ｊ／ｋｇ ２．如单位质量流体在管路中的阻力损失以∑ｈ表示，单位重量流体在同一管路中的 阻力损失以∑Ｈ表示，则二者的关系为 ( ) （Ａ）∑Ｈ＞∑ｈ （Ｂ）∑Ｈ＝∑ｈ／ｇ （Ｃ）∑Ｈ＝ｇ∑Ｈ （Ｄ）∑ｈ＝∑Ｈ １．离心泵的扬程是 ( ) （Ａ）实际的升扬高度 （Ｂ）泵的吸液高度 （Ｃ）液体出泵和进泵的压差换算成液柱高度 （Ｄ）单位重量液体出泵和进泵的机械能差值 ２．泵的效率不包括 ( ) （Ａ）水力效率 （Ｂ）机械效率 （Ｃ）原动机效率 （Ｄ）容积效率 １．离心泵停车时要 ( ) （Ａ）先关出口阀后断电 （Ｂ）先断电后关出口阀 （Ｃ）先关出口阀先断电均可 （Ｄ）单级式的先断电，多级式的先关出口阀 ２．离心泵的工作点 ( )
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（Ａ）由泵铭牌上的流量和扬程所决定 （Ｂ）即泵的最大效率所对应的点 （Ｃ）由泵的特性曲线所决定 （Ｄ）是泵的特性曲线与管路特性曲线的交点 １．在某校离心泵特性曲线实验装置中泵的安装高度为－１ｍ，泵的入口处装一Ｕ形管压 差计，则测得入口处的压力 ( ) （Ａ）自始至终大于大气压力 （Ｂ）随着流量的增大，经历大于大气压力，等于大气压力，小于大气压力三个阶段 （Ｃ）自始至终小于大气压力 （Ｄ）自始至终等于大气压力 ２．一台试验用离心泵，开动不久，泵入口处的真空度逐渐降低为零，泵出口处的压力 表也逐渐降低为零，此时离心泵完全打不出水。发生故障的原因是 ( ) （Ａ）忘了灌水 （Ｂ）吸入管路堵塞 （Ｃ）压出管路堵塞 （Ｄ）吸入管路漏气 １．如在测定离心泵的性能曲线时，错误地将压力表安装在调节阀以后，则操作时压力 表示数（表压）Ｐ将 ( ) （Ａ）随真空表读数的增大而减小 （Ｂ）随流量的增大而减小 （Ｃ）随泵实际的扬程的增大而增大 （Ｄ）随流量的增大而增大 ２．离心泵的轴功率 ( ) （Ａ）在流量Ｑ＝０时最大 （Ｂ）在扬程Ｈ最大时最大 （Ｃ）在流量Ｑ＝０时最小 （Ｄ）在设计点处最小 １．离心泵在一定的管路系统工作，如被输送液体的密度发生变化(其余性质不变)则( ) （Ａ）任何情况下扬程与ρ无关 （Ｂ）只有当（Ｚ－Ｚ）＝０时扬程与ρ无关 （Ｃ）只有在阻力损失为０时扬程与ρ无关 （Ｄ）只有当Ｐ－Ｐ＝０时扬程与ρ无关 ２．往复泵在操作中 ( ) （Ａ）不开旁路阀时，流量与出口阀的开度无关 （Ｂ）允许的安装高度与流量无关 （Ｃ）流量与转速无关 （Ｄ）开启旁路阀后，输入设备中的液体流量与出口阀的开度无关 １．一台离心泵在管路系统中工作，当阀门全开时，相应的管路性能曲线可写为 Ｈ＝Ａ＋ＢＱ，且Ｂ≈０(即动能增加值，阻力损失两项之和与位能增加值、压能 增加值两项之和相较甚小),当泵的转速增大10%，如阀门仍全开，则实际操作中( ) （Ａ）扬程增大２１％，流量增大１０％ （Ｂ）扬程大致不变，流量增大１０％以上 （Ｃ）扬程减小，流量增大２１％ （Ｄ）流量不变，扬程增大２１％ ２．离心泵的性能曲线表明，扬程一般 ( ) （Ａ）与流量无关 （Ｂ）与流量成直线关系
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（Ｃ）可写为Ｈ＝Ａ＋ＢＱ 且Ｂ＞０ （Ｄ）ｄＨ／ｄＱ＜０ １．离心通风机的铭牌上标明的全风压为１００ｍｍＨＯ意思是 ( ) （Ａ）输任何条件的气体介质全风压都达１００ｍｍＨＯ （Ｂ）输送空气时不论流量多少，全风压都可达１００ｍｍＨＯ （Ｃ）输送任何气体介质当效率最高时，全风压为１００ｍｍＨＯ （Ｄ）输送２０℃，１０１３２５Ｐａ的空气，在效率最高时，全风压为 １００ｍｍＨＯ ２．改变下列条件，对往复泵允许的安装高度没有影响 ( ) （Ａ）减小泵的出口管路阻力 （Ｂ）泵出北京搬迁到拉萨 （Ｃ）改变液体的温度 （Ｄ）改变泵吸入管道的（ｌ＋∑ｌ） １．离心泵没有下面的优点 ( ) （Ａ）结构简单 （Ｂ）流量均匀且易于调节 （Ｃ）操作维修方便 （Ｄ）流量受压头的影响很小 ２．当两台规格相同的离心泵并联时，只能说 ( ) （Ａ）在新的工作点处较原工作点处的流量增大一倍 （Ｂ）当扬程相同时，并联泵特性曲线上的流量是单台泵特性曲线上流量的两倍 （Ｃ）在管路中操作的并联泵较单台泵流量增大一倍 （Ｄ）在管路中操作的并联泵扬程与单台泵操作时相同，但流量增大两倍 １．离心泵的允许吸上真空高度与以下因素无关 ( ) （Ａ）当地大气压力 （Ｂ）输送液体的温度 （Ｃ）流量 （Ｄ）泵的吸入管路的长度 ２．当两个同规格的离心泵串联使用时,只能说( ) （Ａ）串联泵较单台泵实际的扬程增大一倍 （Ｂ）串联泵的工作点处较单台泵的工作点处扬程增大一倍 （Ｃ）当流量相同时，串联泵特性曲线上的扬程是单台泵特性曲线上的扬程的两倍 （Ｄ）在管路中操作的串联泵，流量与单台泵操作时相同，但扬程增大两倍 １．离心泵在ｎ＝ｎ时的特性曲线（Ｑ－Ｈ关系）与ｎ＝ｎ时的特性曲线 （Ｑ－Ｈ）对应点的关系是 ( ) （Ａ）Ｑ＝Ｑ Ｈ＝Ｈ（ｎ／ｎ） （Ｂ）Ｑ＝Ｑ（ｎ／ｎ） Ｈ＝Ｈ（ｎ／ｎ） （Ｃ）Ｈ＝Ｈ Ｑ＝Ｑ（ｎ／ｎ） （Ｄ）Ｑ＝Ｑ（ｎ／ｎ） Ｈ＝Ｈ（ｎ／ｎ） ２．离心泵在两敞口容器间输液,以下说法是正确的：当ρ变化时，离心泵的 ( ) （Ａ）Ｈ－－Ｑ特性曲线发生变化，Ｎ轴－－Ｑ线也发生变化 （Ｂ）Ｈ－－Ｑ特性曲线不发生变化，但Ｎ轴－－Ｑ特性曲线要发生变化 （Ｃ）Ｈ－－Ｑ特性曲线发生变化，Ｎ轴－－Ｑ特性曲线不发生变化 （Ｄ）Ｈ－－Ｑ特性曲线与Ｎ轴－－Ｑ特性曲线都不发生变化 １．如以Δｈ表示汽蚀余时，Ｐ允表示泵入口处允许的最低压力，Ｐ为操作温度下 液体的饱和蒸汽压，Ｕ为泵进口处的液速，则 ( )
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（Ａ）Ｐ允＝Ｐ＋Δｈ （Ｂ）Ｐ允／ρｇ＝Ｐ／ρｇ＋Δｈ－Ｕ／２ｇ （Ｃ）Ｐ允／ρｇ＝Ｐ／ρｇ＋Δｈ （Ｄ）Ｐ允／ρｇ＝Ｐ／ρｇ－Δｈ＋Ｕ／２ｇ ２．操作条件下允许吸上真空高度为Ｈ，允许的最大安装高度为Ｈ允，泵的入口速 度为Ｕ，∑Ｈ为吸入管路单位重量液体的阻力损失，则 ( ) （Ａ）Ｈ允＝Ｈ （Ｂ）Ｈ允＝Ｈ＋Ｕ／２ｇ （Ｃ）Ｈ允＝Ｈ－∑Ｈ （Ｄ）Ｈ允＝Ｈ－Ｕ／２ｇ－∑Ｈ １．以下种类的泵具有自吸能力 ( ) （Ａ）往复泵 （Ｂ）齿轮泵与漩涡泵 （Ｃ）离心泵 （Ｄ）旋转泵与漩涡泵 ２．当离心泵内充满空气时，将发生气缚现象，这是因为 ( ) （Ａ）气体的粘度太小 （Ｂ）气体的密度太小 （Ｃ）气体比液体更容易起漩涡 （Ｄ）气体破坏了液体的连续性 １．如图示，列１－－１与２－－２截面的柏努利方程，为 Ｈ＝ΔＺ＋ΔＰ／ρｇ＋△(Ｕ／２ｇ)＋∑ｈ 则 Δｈ为 ( ) （Ａ）泵的容积损失，水力损失及机械损失之和 （Ｂ）泵的容积损失与水力损失之和 （Ｃ）泵的水力损失 （Ｄ）测压点１至泵进口，以及泵出口至测压点２间的阻力损失 ２．在测定离心泵特性曲线时下面的安装是错误的 ( ) （Ａ）泵进口处安真空表 （Ｂ）进口管路上安节流式流量计 （Ｃ）泵出口处安压力表 （Ｄ）出口管路上安调节阀 １．离心泵开动以前必须充满液体是为了防止发生 ( ) （Ａ）气缚现象 （Ｂ）汽蚀现象 （Ｃ）汽化现象 （Ｄ）气浮现象 ２．由离心泵叶轮形状不同，流体阻力损失也不同，阻力损失最大的为 ( ) （Ａ）后弯叶轮 （Ｂ）直叶轮 （Ｃ）前弯叶轮 （Ｄ）β＝９０°的叶轮 １．某同学进行离心泵特性曲线测定实验，启动泵后，出水管不出水，泵进口处真空计指 示真空度很高，他对故障原因作出了正确判断，排除了故障，你认为以下可能的原因 中，哪一个是真正的原因 ( ) （Ａ）水温太高 （Ｂ）真空计坏了 （Ｃ）吸入管路堵塞 （Ｄ）排出管路堵塞 ２．离心泵漏入大量空气后将发生 ( ) （Ａ）汽化现象 （Ｂ）气缚现象 （Ｃ）汽蚀现象 （Ｄ）气浮现象 １．离心泵的调节阀开大时,则( ) （Ａ）吸入管路的阻力损失不变 （Ｂ）泵出口的压力减小
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