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第二章 公路技术等级的确定
2.1 概述
确定一条公路的等级，应首先确定该公路的功能，属于干线公路（可为国道、省道等干线），还是集散公路（不排除有些省道起集散作用），属于直达还是连接以及是否控制出入等，然后根据预测交通量初拟公路等级。最终结合地形、交通组合等，确定设计速度、路基宽度
2.2公路等级选用的依据
公路等级的选用硬根据使用任务、功能、适应的交通量和路网规划，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系，远期发展等，经论证后确定。选用公路等级时，应明确以下几个内容：
2.2.1设计依据
远景设计年限一般是指公路建成后使用的远景的计划年限。高速公路一般交通量为20年，设计的年限为20年，公路远景设计年限的起上算年为该设计项目可行性研究报告中计划的公路建成通车之年份。 1.设计车型
目前，我国公路上行驶的车辆型号比较多，车辆的几何尺寸各不相同，对公路交通
的影响也不同。根据我国公路设计的车型标准，各级公路的交通量均以小客车为标准。 2.交通量
交通量一般是指工公路远景设计年限平均昼夜交通量。该交通量仅能作为公路分级的依据。
2.2.2选用原则
一条公路在同一地形分区范围内采用不同的公路等级时相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过20km/h，按不同计算行车速度设计的各设计路段长度不宜过短，高速公路、一级公路行车速度之差一般不小于20km/h。 2.2.3技术标准的应用
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在路线设计和选线中，应该尽量避开农田，做到少占或者不占高产田。
路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使公车数量小、造价低运营费用省，效益好并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术指标，不应轻易采用最小指标或低限指标，也不应片面的追求高指标。
选线时应对工程地质和水文地质进行摄入勘测，查清其对工程的影响。一般情况下路线应设法绕避特特殊地基地区。当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。
该路段属于平原微丘地形，地面高度变化较大，一般为耕地分布也有各种建筑设施，居民点较密，经过国道312线，有铁路,在天然河网地区有水塘，水库，沟渠等。
要求路线方向尽量直捷，线形舒适可能采用较高标准。两个控制点之间以两点直线连接的路线时最理想的，当路线必须转折时，相邻曲线间应有较长直线，以便曲线之间有充足的过渡时间，但不能片面追求长直线，平曲线尽量采用大半径小偏角，从而保证线形平顺。路线纵坡不应频繁起伏，也不宜平缓造成排水不良。平原路基一般以低路基为主，但必须做好排水设计，以确保路基的稳定和坚固，还应考虑纵坡和排水渠位及其高度的配合，并且各线性设计应符合规范要求。
2.3公路等级的确定
由于每条道路在国民经济中作用不同，自然条件的复杂程度不同，行车种类、速度和运量的不同，在技术完善程度方面就有着各种不同的要求。公路等级应根据使用任务、功能和适应的交通量来确定，还应考虑到公路网的规划等因素。
交通部2004年颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）将我国的公路按其使用任务、功能及性质分为以下五个等级：
2.3交通量计算
由相关的车型和车辆折算系数可以计算出相应年限的交通量，在公路等级选用时以此为依据，数据表2- 1所示。
表2-1 该地区近期交通量及其组成（辆/昼夜） 车 型 交通量 黄河JN150 750 解放CA10B 600 5
东风EQ140 230 日野ZM440 100 南京交通职业技术学院
交通量年增长率为：7.5%
根据交通量并按照20年考虑远期交通量计算将该交通量观测数据（日交通流量） 折合成小型车为：各种车辆折合成小客车车位12143辆/每日 年平均交通量计算如下：
Nd=N0×(1+r)20-1=12143×(1+7.5%)20-1≈47982辆/日
由《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）查得，选用高速公路六车道。按照二级服务水平设计，设计速度为100km/h。
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第三章 路线平面线形设计
本项目平面线形设计参照《公路路线设计规范》(D20-2006)的规定进行，全长5566.775m.共设交点9个，桥梁2座（一座跨河，一座跨铁路），隧道一个。全程满足双向6车道，100km/h的时速设计规范
3.1 平面线形设计的一般原则
本部分设计参照《公路路线设计规范》(D20-2006)中的规定： 圆曲线最小半径应满足表3-1中要求。
表3-1 圆曲线最小半径
1210
设计速度（km/h） 80 60 40 30 20
0 0 一1070402010圆曲线
65 30
00 0 0 0 0 最小半径般值
（m） 极65402512
60 30 15
限值 0 0 0 5
（出自《公路路线设计规范》）(D20-2006)P29 表7.2.3） 平曲线最小长度应满足表3-2中要求。
表3-2平曲线最小长度（缓和曲线长度采用60m。）
1210
设计速度（km/h） 80 60 40 30 20
0 0 一60504030201510圆曲线
0 0 0 0 0 0 0 最小长度般值
（m） 极20171410
70 50 40
限值 0 0 0 0
（ 出自《公路路线设计规范》）(D20-2006)P33 表7.8.1）
3.2 平曲线要素计算
由已知交点坐标、转角、交点间距来计算方位角、切线长、曲线长、各点的桩号等加设缓和曲线后的平曲线要素。
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