地基压强P=566.5/（2.3X2.8）=88KPa≤100KPa（绿化带承载力≥100KPa） 满足行绿化带地基承载力要求
三、临时支墩安装
临时支墩是由贝雷架组装的，是拆除梁吊装最主要的技术措施，事关天桥拆除过程的安全。临时支墩使用25t汽车吊安装，如下图示：
图3.2.3 临时支墩安装示意图
第三节 吊机的选择和起吊顺序
根据现场条件、构件重量及尺寸大小情况，结合大吨位吊机的市场资源情况，并考虑经济合理性，拟选用如下吊装方案。
一、吊机选择
1、W1-W5段钢桁梁，长42.7m,重约57.5吨，因受场地限制，无法采用两台吊车在地面上起吊，只能在金穗隧道口用1台大吨位吊车起吊，故采用1台300T吊车起吊。并且要采取打烂前后防护栏，把吊机伸出支撑脚架，待拆除构件后按原样复建。经查吊车在工作半径10m,主臂长30.5m时起吊重量为79吨，可以满足要求。（桥梁吊装时采用的就是此法）
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2、WT1-W1楼梯，W1-W2段钢桁梁，最大节长35.23m，重约47.5T，现场具备两台吊车抬吊的条件，故采用230T、150T吊车各一台，进行两台吊车抬吊作业。计算两台吊车同时工作（由起重量降低系数及冲击系数得综合系数为1.44），所以47.5×1.44=68.4吨，则每台吊车承担34.2吨，经查150T吊车在工作半径 10m,主臂长25m时，起吊重量为37.85吨，可以满足要求。
3.拆除桥面铺装、桥面系，墩柱等采用90T吊车作业。 吊机性能参数详见附表. 附表1:400吨吊机参数表； 附表2:230吨吊机参数表； 附表3:150吨吊机参数表。
二、吊点选择
拆除吊装钢桁梁时采用钢丝绳兜底吊装，单机起吊时吊点设在分段跨两端1/4的桁节位置，见示意图；两台吊机起吊时，吊点设在靠近端部的桁节内。
三、砼拆除
本工程处于人流密集、交通拥挤的闹市区，为确保拆除工程能够安全、快速、环保地完成，桥梁铺装等砼工程的拆除十分关键。为此，我公司委托景联砼切割公司利用无声环保砼切割技术，对砼进行快速切割拆除。
第六章 交通疏解方案
一、交通疏解方案
本工程钢桁梁吊装交通疏解分为六个阶段。利用晚上23时后采取全封闭拆除，白天做好相关安全准备工作，并要求天河交警大队派出交警人员配合拆除。并做好相关告知，及新闻发布公告。每个阶段采用设置交通指示牌、雪糕桶、水码、警示带和警示灯等交通标志进行车辆合理分流，并请天和交警大队每天晚上派出不少于2名交警指挥，并且对车流方向安排专人指挥疏导交通确保安全、快速完成施工，每天早上6时半全面恢复交通。
1）第一阶段（临时钢支墩搭设）
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根据钢桁梁的分段，临时钢支墩设置在距道路中线约2m处，将封闭靠道路中线一条车道的40m范围进行临时钢支墩搭设，支墩搭设时间为深夜23点30分~凌晨6点30分，车道封闭时间为十五天，搭设临时钢支墩的同时进行桥面铺装、桥上附属设施的拆除工作，待临时钢支墩搭设完毕后按设计图纸切割点进行钢桁架的切割工作。（工期六个日历天）
2）第二阶段（WT1—W1段楼梯钢桁架梁拆除）
清场并完全封闭金穗路隧道与珠江西路交汇处北侧分流车道进行拆卸施工，由隧道下行的车道变线控制车速，同时封闭隧道一段由西往东的施工现场附近的道路（80m），在靠近上述位置的两个路口设置改道标志，并派人员在该路段的分叉路口处值勤，引导车辆和行人绕道到对面路段的车道和人行道通过。（工期两个日历天）
3）第三阶段（拆除W1- W5钢桁梁）
晚上23：30开始对金穗路隧道进行全封闭施工，将金穗路途经金穗路隧道西往东方向的车辆分流到黄埔大道以及花城大道CBD隧道通过，同时把由金穗路途经金穗路隧道东往西方向的车分流到冼村路以及花城大道CBD隧道通过，在分流的路口设置改道标志将由西往东的车辆指引进入分流路段。同时安派人员在该路段的分叉路口处值勤，引导从这些路口出来的车辆和行人绕道到分流的车道和人行道通过。23：45分，吊机从东往西行驶到达施工现场，0：30进行拆除，吊装需时约6小时，5点45分撤除金穗路隧道封闭，开放交通。（工期一个日历天）
4)第四阶段（W1- W2钢桁梁拆除）
清场并完全封闭珠江西路天桥范围路段进行拆卸施工，将珠江西路途径天桥范围的车辆分流到珠江西路与金穗路交汇处北侧分流车道，钢梁拆除完成后吊装需时约6小时。（工期一个日历天）
5）第五阶段（拆除天桥柱墩、拆除临时钢支墩并清场）
待所有需拆除的钢桁架梁拆卸清理完毕后，才能拆除临时钢支墩，采用混凝土切割机对WT1、WT2、WT3、W1四条原天桥柱墩进行切割，切割完成后吊机装车运走并清场，车道封闭分流情况与第一阶段相同。（工期五个日历天）
二、交通疏解措施及安全措施
1、根据交警部门的安排，设置合理的交通指示牌、雪糕筒、警示带、警示
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灯等交通警示标志。
2、每个车流方向安排两个人指挥疏导交通，指挥人员需穿戴反光衣。 3、统一指挥口号，施工作业人员佩戴安全帽，高空作业佩戴安全带。无关人员不得进入警示线内。
4、对施工作业人员进行安全技术交底，特别交待吊装过程中需注意的重点事项。做到心中有底，安全施工。
5、做好应急措施，以防意外事故发生。
第七章 施工质量及安全管理措施
1、在工程施工中，将严格遵守国家、省、市有关的防火、施工安全的规定，认真执行国家“施工安全检查评分标准”、“施工现场临时安全用电规范”、以及广东省XX市颁布的有关防雨、防滑、防雷、防暑降温和防毒等安全措施。建立规章制度和防护措施。
2、对进入现场的工作人员，实行入场教育及上岗教育，对特殊工种的操作人员进行考核、持证上岗，确保每个施工工人有安全卡。
3、实行逐级安全交底制度，正确使用安全“三宝”（安全帽、安全带、安全网），加强“四口”、“五临边”的防护。
4、钢桁架吊装应根据结构的特点，施工方案执行。
5、吊装前应对钢桁架的运输通道和吊装现场作一次全面的检查。 6、通道有无障碍物，吊装通道和现场地面是否平整坚实；检查有无底下构筑物，如地下室、粪池、排水、供水、煤气、电缆管线、井（坑）等，如发现上述情况，应以钢桁架、钢板、枕木等切实加固，确认安全才可施工。
7、起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍。在沟边吊装，要根据沟内挡土支撑情况，确定是否需要加固如沟内支撑较疏，则必须在沟边打护土桩，并在沟顶放置枕木、铺垫钢板后始许吊车进入作业。
8、若在已铺盖板的地下管沟、渠箱上或桥面上吊装必须报请设计人员和业主，作出加固方案后，方可作业。
9、吊装前应检查吊装机械是否正常可靠，各部件及操作系统有无异常，并
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