A. 增大链节距和链轮齿数 B. 减小链节距和链轮齿数 C. 增大链节距，减小链轮齿数 D. 减小链条节距，增大链轮齿数
46. 链传动张紧的目的是 。
A．使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B．避免链条垂度过大时产生啮合不良
C．使链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率 D．避免打滑
47. 链条的节数宜采用 。
A. 整数 B. 偶数 C. 5的倍数 D. 10的倍数
48. 链传动中当其它条件不变的情况下，传动承载能力随链条节距P的 。
A.减小而提高 B.减小而降低 C.增大而提高 D.增大而减小
49. 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是 C 。
A. 点蚀和弯曲疲劳折断 B. 胶合和齿面塑性变形 C. 弯曲疲劳折断和磨粒磨损
50. 有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是 B 。
A. 增大模数（相应减少齿数） B. 提高主、从动轮的齿面硬度 C. 提高加工精度的等级 D. 增大齿根圆角半径
51. 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 A 。
A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C. 齿面磨粒磨损 D. 齿面胶合
52. 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 B 。
A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C. 齿面塑性变形 D. 齿面胶合
53. 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在 B 齿轮传动中。
A. 高速轻载的闭式硬齿面 B. 低速重载的闭式软齿面 C. 润滑油粘度较高的硬齿面
54. 一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是 B 。
A. 齿面点蚀 B. 齿面磨粒磨损 C. 齿面胶合 D. 齿面塑性变形
55. 下列措施中， C 对防止和减轻齿面胶合不利。
A. 减小模数，降低齿高 B. 选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油 C. 降低齿面硬度 D. 大、小齿轮有一定的硬度差
56. 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是 C 。
A. 小齿轮淬火，大齿轮调质 B. 小齿轮淬火，大齿轮正火 C. 小齿轮调质，大齿轮正火 D. 小齿轮正火，大齿轮调质
57. 有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其它条件相同，则齿向载荷分布不均的程度 B 。
A. A对小 B. B对小 C. A、B对相同
58. 有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对称布置，C对为悬臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为 C 。
A. A对最大 B. B对最大 C. A、B、C对相同 D. C对最大
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59. 一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是 B 。
A. ?H1??H2 B. ?H1??H2 C. ?H1??H2
60. 为了有效地提高齿面接触强度，可 B 。
A. 保持分度圆直径不变而增大模数 B. 增大分度圆直径 C. 保持分度圆直径不变而增加齿数
61. 对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些，其目的是 B 。
A. 提高轮齿的抗弯强度 B. 提高齿面的接触强度 C. 提高传动平稳性
62. 对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数，其目的是 D 。
A. 提高齿面接触强度 B. 减小滑动系数，提高传动效率 C. 减小轮齿的切削量 D. 保证轮齿的抗弯强度
63. 设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是 C 。
A. 增大重合度。提高传动平稳性 B. 减小齿面发生胶合的可能性 C. 增大模数，提高轮齿的抗弯强度 D. 提高齿面接触强度
64. 斜齿圆柱齿轮啮合的中心距与下列哪个参数无关？ C 。
A. 模数 B. 齿数和 C. 螺旋角 D. 压力角
65. 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在8°～20°范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起 C 。
A. 啮合不良 B. 制造困难 C. 轴向力太大 D. 传动平稳性下降
66. 直齿圆锥齿轮的标准模数是 B 。
A. 小端模数 B. 大端模数 C. 齿宽中点法向模数 D. 齿宽中点的平均模数
67. 一对相啮合的圆柱齿轮的z2?z1，b1?b2，其接触应力的大小为： C 。
A. ?H1??H2 B. ?H1??H2 C. ?H1??H2 D. ?H1??H2
68. 提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取 C 的方法。
A. 采取闭式传动 B. 加大传动的中心距 C. 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 D. 降低齿面的硬度
69. 为了提高齿轮的接触强度应 B 。
A. 增大模数，但中心距不变 B. 增大中心距 C. 中心距不变，增大齿数
70. 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与 B 无关。
A. 齿数z1 B. 模数m C. 变位系数x D. 斜齿轮的螺旋角β
71. 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般____D___。
A.按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度 B.按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度 C.只需按接触强度设计 D.只需按弯曲强度设计
72. 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合时，它们的__B__必须相等。
A.直径 B.模数 C.齿宽 D.齿数
73. 下列通过设计计算所获得的几何尺寸中， C 应进行圆整。
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A．直齿圆柱齿轮的分度圆直径 B．链轮节圆直径 C．齿轮传动中心距 D．斜齿轮的端面模数
74. 一对圆柱齿轮传动，通常把小齿轮的齿宽取值比大齿轮略大，其主要目的是 C 。
A．使小齿轮的强度比大齿轮略高一些 B．减小传动中的动载荷
C．为了便于安装，保证全齿宽接触 D．避免沿齿向载荷分布不均匀
75. 一对变速齿轮传动，两轮齿面接触应力?H1、?H2和两轮轮齿弯曲应力?F1、?F2的关系为____A____。
A. ?H1??H2，?F1??F2 B. ?H1??H2，?F1??F2 C. ?H1??H2，?F1??F2 D. ?H1??H2，?F1??F2
76. 相同精度的齿轮传动，动载荷系数Kv与 B 有关。
A．圆周速度 C．传动超载
B．齿轮在轴上相对于轴承的位置 D．原动机及工作机器的性能和工作情况
77. 直齿锥齿轮强度计算时，是以__C___为计算依据的。
A．大端当量直齿锥齿轮 B．齿宽中点处的直齿圆柱齿轮 C．齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮 D．小端当量直齿锥齿轮
78. 标准蜗杆传动的中心距计算公式应为 B 。
11A. a?m(z1?z2) B. a?m(q?z2)
2211C. a?mt(q?z2) D. a?mn(q?z2)
2279. 蜗杆直径d1的标准化，是为了 D 。
A. 有利于测量 B. 有利于蜗杆加工 C. 有利于实现自锁 D. 有利于蜗轮滚刀的标准化
80. 蜗杆传动的油温最高不应超过 C 。
A. 30℃ B. 50℃ C. 80℃ D. 120℃
81. 蜗杆传动中较为理想的材料组合是 B 。
A. 钢和铸铁 B. 钢和青铜 C. 铜和铝合金 D. 钢和钢
82. 下列各种机械设备中， D 只宜采用滑动轴承。
A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轮轴 D. 大型水轮机主轴
83. 巴氏合金是用来制造 B 。
A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦
84. 两相对滑动的接触表面依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为_____D____。
A.液体摩擦 B.半液体摩擦 C.混合摩擦 D.边界摩擦
85. 下列轴承中，公差等级最高的是 D 。
A.6208/P2 B.30208 C. N2208/P4 D. 5308/P6
86. 向心推力滚动轴承承受轴向载荷的能力是随接触角的增大而 A 。
A.增大 B.减小 C.不变 D.不一定
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87. 下列轴承中， A 通常应成对使用。
A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承 C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承
88. 当滚动轴承的疲劳寿命可靠度提高时，其基本额定动载荷____B_____。
A.增大 B.减小 C.不变 D.不一定
89. 在下列类型的滚动轴承中，____A______只能承受径向载荷。
A.圆柱滚子轴承 B.调心球轴承 C.圆锥滚子轴承 D.深沟球轴承
90. 滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中 B 的轴承能达到的寿命。
A. 99％ B. 90％ C. 80％ D. 10％
91. 在下列类型的滚动轴承中，______B____不能承受径向载荷。
A.圆柱滚子轴承 B.轴向推力轴承 C.圆锥滚子轴承 D.深沟球轴承
92. 滚动轴承的基本额定动载荷是指轴承基本额定寿命为 C 时轴承所能承受的载荷。
A.10000小时 B. 106小时 C. 1000000转 D.105转
93. 在各种基本类型的向心滚动轴承中____A_____不能承受轴向载荷。
A.圆柱滚子轴承 B.调心球轴承 C.调心滚子轴承 D.深沟球轴承
94. 一轴受径向载荷作用，若该轴用一对圆锥滚子轴承支承，两个轴承上径向支反力的关系是Fr1?Fr2，则其轴向力的关系是 B 。
A. Fa1?Fa2 B. Fa1?Fa2 C. Fa1?Fa2 D. 条件不充分难以确定
95. 代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为 C 。
A. 10mm B. l00mm C. 50mm D. 310mm E.155mm
96. 深沟球轴承，内径100mm，宽度系列0，直径系列2，公差等级为0级，游隙0组，其代号为 A 。
A. 60220 B. 6220/P0 C. 60220/P0 D. 6220
97. 滚动轴承的额定寿命是指 C 。
A. 在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
B. 在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命 C. 在额定工况及额定动载荷作用下，90％轴承所能达到的寿命 D. 同一批轴承进行试验中，90％轴承所能达到的寿命
98. 滚动轴承的额定寿命是指 D 。
A. 在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命 B. 在标准试验载荷作用下，轴承所能达到的寿命
C. 同一批轴承进行寿命试验中，95％的轴承所能达到的寿命 D. 同一批轴承进行寿命试验中，破坏率达10％时所对应的寿命
99. 单个滚动轴承的寿命是： A 。
A. 额定寿命 B. 额定寿命的90% C. 达到额定寿命概率为90% D. 106 h
100. 滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为L?(C/P)?，其中P为轴承的 A 。
A. 当量动载荷 B. 外载荷 C. 径向载荷 D. 当量载荷
101. 滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间具有如下关系L?(C/P)?，其中ε称为寿命指数，对于滚子
轴承和球轴承分别为 CD 。
A. 3/10和3 B. 3/10和10/3 C. 10/3和3 D. 10/3和3
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