索赔期，仍然可以根据合同的规定向卖方提出索赔。
迷你案例7-3 CIF条件下买卖双方的风险责任
— 选自《全国经贸知识培训与大奖赛试题答案汇编》，对外贸易教育出版社
我贸易公司按CIF条件向欧洲英国某一商人出售一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险。并在合同中规定用信用证方式支付。我贸易公司在合同规定的装运期、在指定的装运港将货物装船完毕。第二天，我贸易公司接到英国进口商的来电称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁。进口商要求我贸易公司出面向中国人民保险公司提出索赔。否则，要求我贸易公司退回全部货款。
试问：该批交易是按CIF伦敦条件成交，对英国商人的要求我贸易公司应该如何处理？为什么？ 三、CFR术语 （一）CFR术语的含义
CFR的全称是Cost and Freight （.....named port of destination），即成本加运费（.......指定目的港），在《2000通则》之前曾用“C&F”来表示。
CFR术语也是国际贸易中常用的术语之一，只适用于海运和内河运输，交货地点仍在装运港。与FOB术语相比，卖方承担的义务中多了一项租船订舱，即卖方要自负费用订立运输合同。具体来讲，买卖双方各自承担的基本义务如下： 1、卖方义务
（1）自负费用签订运输合同；在合同规定的装运期内，在指定的装运港将合同要求的货物装船；并及时通知买方。
（2）承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险和费用。
（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方许证件，并办理货物的出口和必要时从他国过境所需的一切海关手续。
（4）提交商业发票和在目的港提货所需的运输单据，或相应的电子信息。 2、买方义务
（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。 （2）承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险和费用。 （3）自负风险和费用，办理货物的进口手续。 （二）使用CFR术语时应注意的问题
1、卖方的装运义务。采用CFR贸易术语成交时，卖方负责在装运港按规定的期限把货物装上运往目的港的船上。除了不负责投保和支付货物保险费之外，其他义务均与CIF相同。包括在解决卸货费负担问题而产生的变形形式方面。
2、卖方要及时发出装船通知。按惯例不论是FOB还是CFR合同，卖方在货物装船后，都必须立即
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向买方发出装船通知。但是，对于CFR合同来说，这一点尤为重要。因为这将直接影响到买方是否能及时地办理货物运输保险。如果由于卖方没有及时发出装船通知，使买方未能及时办理货物运输保险，货物在海运途中的风险将由卖方承担。因此，在CFR条件下的装船通知具有更为重要的意义。
综上所述，FOB、CIF和CFR三种术语都是只适用于水上运输的贸易术语；卖方的交货地点均在装运港；买卖双方承担的风险划分界限均是在装运港货物超过船舷时由卖方转移给买方。它们之间的区别是，卖方承担的责任和费用有所不同。CFR与FOB相比，卖方的责任增加了货物运输的办理，价格构成上相应增加了一笔正常的货物运输费用；而CIF与CFR相比，卖方的责任增加了货运保险的办理，价格构成上也相应增加了一笔保险费。
7-3 小知识 FOB、CFR、CIF三种术语的异同 相同点：
1.买卖双方承担的风险划分:都是以装运港船舷为界。在货物越过船舷之前由卖方承担，而货物越过船舷之后，则由买方承担；因此，就卖方承担的风险而言，有：CIF=CFR=FOB。 2.交货地点：都是在装运港完成交货；
3.适用的运输方式:都是只适用于水上运输方式；
4.货物进出口手续办理的规定:都规定货物的出口手续由卖方办理,而货物的进口手续则由买方办理； 不同点:
买卖双方承担的责任以及费用不同：CIF术语要求卖方既要负责办理货物运输并支付运费，也要办理货物的运输保险并支付保险费；而CFR术语只要求卖方办理货物的运输并支付运费；FOB术语只要求卖方在装运港交货，不负责货物的运输和保险。因此，就卖方承担的责任和费用而言，则有：CIF＞CFR＞FOB。 四、FCA术语 （一）FCA术语的含义
FCA全文是Free Carrier（....named place），即货交承运人（......指定地点）。
FCA术语适用于任何形式的运输，包括多式联运。FCA意指卖方在指定地点将已办完出口清关手续的货物交与买方指定的承运人控制之下即完成交货义务。卖方承担的风险在货交承运人时转移。风险转移之后，与运输、保险相关的责任和费用也相应转移。 采用FCA术语时，买卖双方各自承担的基本义务如下： 1、卖方义务
（1）在合同规定的时间内，在指定的地点，将合同规定的货物交于买方指定的承运人控制之下，并及时通知买方。
（2）承担将货物交于买方指定的承运人控制之前的一切风险和费用。
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（3）承担风险和自负费用，取得出口许可证或其他官方证件，并办理货物出口清关手续。 （4）承担风险和自付费用向买方提交商业发票，交货凭证，或有同等效力的电子信息。 2、买方义务
（1）自负费用签订运输合同，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 （2）按合同规定受领货物并支付货款。
（3）承担货物置于承运人控制之后的一切风险和费用。
（4）承担风险和自负费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物的进口和必要时从他国过境所需的一切海关手续。
（二）使用FCA术语应注意的问题
1、关于承运人和交货地点。在FCA条件下，通常是由买方安排承运人。为了方便使用FCA术语，《2000通则》对“承运人”的含义作了明确解释。“承运人”是指在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合运输方式承担履行运输或承担办理运输业务的任何人。这表明承运人可以是拥有运输工具的实际承运人，也可以是运输代理人或其他人。按照《2000通则》的规定，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分问题。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责把货物装上承运人所提供的运输工具上。若卖方在任何其他地点交货，卖方在自己所提供的运输工具上完成交货义务，不负责卸货。如果仅指定了交货地但并未约定具体的交货地点，且有几个具体交货地点可供选择时，卖方可以从中选择最适合完成交货的交货点。
2、FCA条件下的风险转移问题。在采用FCA术语成交时，不论采用的是海运、陆运、空运等任何运输方式，买卖双方的风险划分均是以货交承运人为界。但是，如果买方未能及时向卖方通知承运人名称及有关事项，致使卖方不能如约将货物交给承运人，那么，根据《2000通则》规定，自规定的交货日期或期限届满之日起，将由买方承担货物灭失或损坏的一切风险，但以货物已被划归本合同项下为前提条件。这说明如果是由于买方的原因造成卖方无法按时交货，只要货物已被特定化，那么风险转移的时间可以前移。
3、关于运输。按《2000通则》规定，本术语适用于任何运输方式，包括多式联运。FCA术语由买方负责订立运输合同、指定承运人。但是，《2000通则》同时又规定，如果卖方被要求协助与承运人订立运输合同，只要买方承担风险和费用，卖方可以办理，也可以拒绝。如果卖方拒绝，应及时通知买方。
五、CPT术语 （一）CPT术语的含义
CPT的全文是：Carriage Paid to （......named place of destination）即运费付至（......指定目的地）。 CPT是指卖方向其指定的承运人交货，还必须支付将货物运至目的地的运费。但是，货物在交给指定的承运人后发生的一切风险和其他费用，要由买方负担。该术语与FCA术语一样，适用于任
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何运输方式，包括多式联运。
采用CPT术语时，买卖双方各自承担的基本义务如下： 1、卖方义务
（1）自负费用签订运输合同；在合同规定的时间及地点，将合同规定的货物交于承运人控制之下，并及时通知买方。
（2）承担货物交给承运人控制之前的一切风险。
（3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并办理货物的出口清关手续。 （4）提交商业发票和在指定目的地提货所需要的运输单据，或有同等作用的电子信息。 2、买方义务
（1）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。 （2）承担自货物交给承运人控制之后的一切风险。
（3）自费风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物的进口和必要时从他国过境所需的一切海关手续。
（二）使用CPT术语时，需要注意的问题
1、风险划分的界限问题。根据《2000通则》的规定，卖方只承担货物交给承运人控制之前的风险。在多式联运方式下，卖方只承担货物交给第一承运人控制之前的风险，货物自交货地至目的地的运输途中的风险由买方承担。
2、责任和费用的划分问题。由卖方负责订立运输合同，并负担从交货地点到指定目的地的正常运费。正常运费之外的其他有关费用，一般由买方负担。货物的装卸费用可以包括在运费中，由卖方负担，也可由买卖双方在合同中另行约定。
3、装运通知。CPT术语实际上是CFR术语在适用的运输方式上的扩展。CFR术语只适用于水上运输方式，而CPT术语适用于任何运输方式。在买卖双方义务划分原则上是完全相同的。卖方只负责货物的运输而负责货物的运输保险。因此，卖方在交货后及时通知买方，以便买方投保。 六、CIP术语 （一）CIP术语的含义
CIP的全文是Carriage and Insurance paid to（......named place of destination），即运费保险费付至（......指定的目的地）。
CIP是指卖方向其指定的承运人交货，办理货物运输并支付将货物运至目的地的运费。此外，卖方还要订立保险合同并支付保险费用。但买方要承担卖方交货后的一切风险和额外费用。 采用CIP术语时，买卖双方各自承担的基本义务如下： 1、卖方义务
（1）自负费用签订运输合同；在合同规定的时间及地点，将合同规定的货物交于承运人控制之下，
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