10 高速铁路的防灾安全监控与环境保护 图10-13 日本新干线真空式集便装置示意图
3．旅客垃圾污染
旅客垃圾主要指旅客在车站候车及乘坐列车丢弃的各种物品，如看过的报纸，各类饮料瓶、罐、包装材料等，其中有相当一部分物品是可以再生利用的，应将其视为一种再生资源。国外铁路部门已着手对这类旅客垃圾进行收集、分拣及再生处理。原则上可一个地区设一套具有一定规模、可进行分类、压缩、贮运功能的资源再生中心（图10-14为资源再生中心流程图），车站或动车段、所根据需要设垃圾转运站，列车上和车站配备有明确标志的垃圾分类收集箱。
图10-14 资源再生中心流程图
高速铁路由于采用了当代高新技术，并采取相应的环保措施，使其能够在高于普通铁路一倍以上的速度运行的情况下，仍能达到普通铁路的环保要求，甚至某些环保指标还高于普通铁路。如日本新干线产生噪声比既有线还低，产生的电磁辐射比普通铁路列车产生的电磁辐射还低，列车上产生的污物也比普通铁路还少。
复习思考题
1．高速铁路的环境保护重要内容有哪些方面？请简要说明。
2．高速铁路的防灾安全监控系统有哪些子系统？并简要说明各子系统的构成。 3．试列出高速铁路的主要噪声源，并简要说明噪声的控制措施。 4．如何对高速铁路的振动污染进行控制？请简要说明。 5．请简要说明高速铁路施工期的环境保护技术措施。
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