第一章 总则
第一条 为强化工程建设技术管理工作，规范和明确技术管理行为和职责，做到施工管理科学组织、精心安排、规范操作、文明施工，根据《石长铁路复线站前1标工程指挥部工程质量管理办法》，结合本工程施工特点，特制定本办法。
第二条 施工技术管理是企业管理的重要组成部分，对保证施工生产正常有序进行，实现优质、安全、快速、高效地完成石长铁路增建第二线站前1标工程建设有着十分重要的作用。
第三条 各级领导必须高度重视，建立健全各级技术负责制和责任制，抓好工程测量、设计文件审查、施工图交接、管理、审核会审及现场核对、实施性施工组织设计和开工报告编制、技术交底、作业指导书、变更设计、技术资料、文明施工、施工技术总结、竣工文件的编制等工作。各级技术管理人员必须看重责任，明确职责，自觉遵守本办法的各项规定。
第二章 建立健全技术负责制和责任制
第一条 项目部应建立健全技术负责制和责任制。总工程师全面负责施工技术管理工作，日常管理统一归技术质量部负责。根据本项目的施工特点制定项目技术管理目标，确定项目技术质量部组织机构、人员，规定职责权限，按技术管理目标分解责任到人，不能出现技术责任盲区。形成一级主管一级，一级向一级负责的制度。各级工作职责必须上墙，每位责任人要熟知自己的职责，达到说得出，做得到，认真履行。
第二条 项目部技术人员、测试人员的数量和素质与工程规模相适应，工程部、技术质量部必须配有电脑、打印机、复印机以及其它必备的办公用品，提供良好的工作环境，以满足工作要求。
第三条 项目部施工的每项工程，必须有明确的技术负责人，并对该项工程技术交底、测量、技术资料负责到底。制定技术责任追究
制度和奖罚制度。
第三章 工程测量管理制度
第一条 职责与责任
1.施工测量的基本工作内容：交桩与施工复测；施工控制测量；施工放样测量；施工过程检测；沉降观测；基桩测量；质量检测测量；竣工测量。
2.施工前有交桩、有复测、有加密测量、有加密复测，施工中有放样、有复核、有检查。竣工后有贯通测量、埋好桩橛，做好竣工资料，复核人检查签字。测量工作有交底（技术干部根据图纸规范编制），有复核（测量队长、工程管理部部长或总工），有作业指导书（测量队根据交底及规范编制，包括任务依据、规范依据、精度要求、出测前准备、仪器检校、计算或平差软件、方法等），有验收（技术干部及施工队负责人现场验收），有交底反馈（测量队反馈测量放样成果），有复核检查（测量队会合监理工程师换手复测），有小结，单位或阶段工程完工后有测量放样技术总结（包括人员设备、时间日期、放样成果、精度分析、平顺性检查、计算或平差过程、原始记录等）。
3.项目部总工程师分管测量工作，工程管理部部长和测量队长对本管区的测量工作负直接责任。
4.项目部根据施工需要配齐专职测量人员，实行测量工岗位责任制。设专职测量工程师（测量队长）负责测量工作，并保持人员相对稳定，持证上岗。测量人员要树立为施工服务的思想，明确职责，熟悉铁路的测量标准和精度要求，精通测量业务，吃苦耐劳、团结协作、精心操作、确保测量放样的准确。
5.主管工点的技术干部和测量人员对本工点测量工作负全责。因工作失职，出现测量错误，造成损失乃至工程报废者，按不同岗位责任予以经济处罚或行政处分。
第二条 施工桩橛交接和开工复测
施工桩橛交接和施工复测是施工的关键性工作，应在指挥部牵头
下进行，安排专人负责。CPI、CPⅡ复测由指挥部统一组织实施；线下水准及平面加密（CPⅡ加密、二等水准加密）测量由项目部组织（或委托）实施并报监理审批指挥部备案；线下水准及平面加密（CPⅡ加密、二等水准加密）测量换手复测由项目部组织（或委托）实施并报指挥部。负责复测工作和测量控制网布设的测量工程师，应完善交接桩和复测手续，对各种数据反复核对，避免出现测量差错，做到工作万无一失。工程管理部负责对复测成果和测量控制网布设资料进行审核上报。
测量工程师在交接桩及开工复测中应从以下方面做好工作： 1.交接桩
石长铁路增建第二线站前1标控制点包括CPI基站点、CPⅡ、二等水准点、二等水准深埋点，CPI基站点、CPⅡ、二等水准点、二等水准深埋点交接后由各施工作业队负责维护，控制点丢失或损坏后，要及时补埋或修复，并进行补测，补测结果要及时上报指挥部审核备案。
铁路工程相关资料有：曲线表（转向角、半径、缓和曲线长、曲线总长、五大桩里程、夹直线长、交点里程、交点坐标、方位角等），二等水准基点表（距线路里程、位臵描述），控制桩表（各控制点里程、控制点示意图、角度、距离），线路逐桩坐标表（曲线五大桩坐标、每20m、10m及墩台中心坐标），高斯分带表、断链表，标高表，坡度表，竖曲线表，导线点坐标表，线路平面图、纵断面图、横断面图等。
项目部要对曲线表、高斯分带表，线路逐桩坐标表、断链表，标高表，坡度表，竖曲线表，二等水准基点成果表、CPI基站点、CPⅡ、CPⅢ点坐标成果表，线路平面图、纵断面图、横断面图等设计文件及时进行复核，并进行现场核对，审核有问题后要及时汇报指挥部，请指挥部对存在问题进行复核。
2.开工复测
铁路工程开工复测内容：
2.1复测设计院所提交的二等水准基点、CPI基站点、CPⅡ点位的稳定性。
2.2线下水准及平面加密测量。 2.3线下水准及平面加密测量换手复测。
2.4里程桩测设，曲线五大桩计算复核，水准基点高程复核测量，纵横断面测量，桥墩台位臵测量，线路中心桩测量，管段分界桩平顺性检查测量，高斯分带部位分界桩平顺性检查测量，断链桩测量，征地界桩测量，便道测量等。
2.5需要拆迁的建筑物、农田水利设施、树木、三电等，应进行实地调绘，并列表填写建筑物类别、坐标、数量及所属单位等，并报相应的征地拆迁、三电迁改部门。
2.6施工取土场、弃土场、施工便道和附属工程所占用的农田，应进行实地调查测绘，并应标记农田类别及所属乡或村的分界线。
2.7桥梁墩台位臵、涵洞轴线位臵、互通式立体交叉与现场实际情况是否相符。
2.8复核改建公路的路线。
2.9对桥梁跨越公路、铁路跨越公路、三电跨越铁路和铁路跨越三电时，应现场实地测量桥梁下、三电下净空是否达到要求。
第三条 测量复核制度
控制测量及施工放样，必须采用两种不同的方法或两人换手复测进行，测量资料和数据的计算必须经两人交叉复核，其测量误差必须符合《暂规》及设计及质量检验验收标准要求。测量应做到：
1.基本要求
1.1所有测量记录应采用测量专用记录薄。
1.2一切原始测量记录、计算必须在现场记注，做到记录真实、记录明确、计算清楚、字迹清洁、整齐美观，不得涂改、擦改、转抄、撕毁，更不得事后凭记忆补记。
1.3记录薄必须编列页次（第几页、共几页）、注明观测者、记录者、观测日期、起迄时间、气象条件、成象条件、使用的仪器，并
