危险品物流管理监控的发展现状和趋势

2026/1/26 5:04:56

毕业设计(论文)

文献综述

文献综述题目 危险品物流管理监控的发展现状和趋势 学生姓名 费 杰 学号 10050228 学 院 交通运输 专业班级 10级交运2班 指导教师 王代瑜 讲 师 完成时间 2014年4月7日

危险品物流管理监控的发展现状和趋势

摘要:随着我国工业化进程的加快,危险品生产和物流急剧增加,危险品物流越来越受到人们的关注。然而,我国危险品物流管理工作刚刚起步,大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作,导致危险品运输事故频发。我国危险品物流存在多头管理、效率低下、企业规模小且现代化水平低、事故应急机制落后等问题。为提高我国危险品物流管理水平,推动我国危险品物流管理稳健、和谐发展,应借鉴发达国家危险品物流管理的先进经验,完善我国立法制度,建立统一、规范的危险品物流行业标准。同时,积极开发危险品物流全程实时监控系统,及时发现危险品物流过程中的危险变化。用信息化推动物流现代化。

关键词:危险品;物流;管理;监控

1 引言

所谓危险品是指:凡受到摩擦、撞击、搬动、接触火源、日光曝晒、温度变化或遇到性能有抵触的其他物品等因素的作用,能够发生燃烧、爆炸、中毒等人身伤害或财产损失事故的物品,统称易燃、易爆、有毒危险品[1]。危险品物流就是危险品的运输、装卸和存储保管等过程。欧洲的研究表明:从1926-1997年报告欧洲的3222起涉及化学危险品的事故中,54%是在生产和存储过程中发生的,41%是在运输过程中发生的,5%是由于其他原因引起的。在运输中一旦发生事故,就会造成无法预料的危害。因此,建立一个危险品物流全程实时监控管理系统是很有必要的。

2 国外发达国家危险品物流管理现状

国外的危险品物流企业利用像RFID、GSM和GPS无线通信通信技术的帮忙来解决物流管理中出现的问题。这项研究包括货物的交货状态,车辆位置追踪、货物超载等环环相扣的系统,并且能找去错位的货物。这个集成系统包括RFID和GPS技术,它能对货物的数量和车辆进行跟踪[14]。

1

国外危险品物流管理操作一般为建立相关规章制度,规范具体步骤的操作流程,实现危险品物流的安全操作。危险品物流管理过程中严格执行的具体流程一般为:危险品分类,不同危险品货物分别建立档案以便查询,按照不同危险品货物的要求分类打包,在存有不同危险品的包装箱上明确表示危险品种类、物流过程中注意事项,在物流过程根据不同危险品的储藏要求提供适宜的环境,在运输前再制定最佳运输路线

[1]

3 我国危险品的物流现状

国外在对危险品物流管理的研究已经取得了不少成绩,但国内的危险品物流管理才刚刚起步,相关研究工作还很少,仅有的一些工作也是对一般的危险品运输问题进行讨论。因此在建立我国危险品物流管理体系的过程中,结合国内实际,参考国外危险品物流管理的一些先进做法,有助于更好地加强对我国危险品物流的管理[1]。

由于危化品物流属于新的物流品种,国内尚未现成的管理手段,尽管颁发多部法律法规,但是多头管理模式,反而影响了危化品的物流管理,使得国内危化品物流的发展滞后。由于危险品运输从业人员多,各运输单元专业技术水平和运输设备条件参差不齐,导致危险品物流效率低下,运输成本过高,运力选择不当,要么超载,要么有效载荷不够,产生浪费。铁路运力不足,使得公路运输里程过高, 危险覆盖面大,各危险品运输企业规模小,现代化水平低,从业人员职业素质较低,以上因素造成目前危化品物流运输效率低下并存在着极大的安全隐患。

目前国内危化品物流方式主要存在以下几种方式:第一种是危化品经营销售地区当地的运输公司,自行进行危化品的运输。危化品车辆价格高,运营费用更大,很多运输公司不单独进行危化品运输,而是同时经营普通货物运输和危化品运输,甚至会发出危化品车辆和普通货物车辆人员不分、车种不分,造成了危化品运输的隐患。第二种运输方式是危化品销售地区个体经营户挂靠当地的运输公司,利用运输公司的危化品运输资质,支付管理费,雇用驾驶员进行危化品的运输,这种运输方式在全国各地普遍存在。甚至成为目前危化品物流的主要方式,这种运输方式存在着更大的隐患,管理部门无法有效监管。车主超载、驾驶员超速情况屡屡发生,一旦发生事故后,挂靠单位、车主、驾驶员三方责任不清,无法有效的解决事故造成的危害[2]。

4 RFID技术在化学危险品运输中的应用

物流的3大方式主要包括运输、保管和配送,以实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。而运输过程是

2

危险品极易发生 安全事故的环节,是三大方式的重中之重,因此能有效避免运输环节的危险事故发生有着重要的意义随。RFID技术可以在物流的运输过程中进行实时跟踪,具体通过在化学危险品包装的指定位置粘贴RFID标签,这样每件危险品就有了一个电子身份证,RFID标签中存储有货物名称、批号、生产日期、货物属性等资料,当带有电子标签的化学危险品车辆通过检查 站,进入无线射频识别系统阅读器阅读区域时,阅读器会向其发射射频信号,电子标签调节所接收的信号并发射回阅读器。随后,阅读器将反射的信号处理并放大送入计算机,完成数据的收集工作。通过检查站的无限射频识别系统对危险品车辆的识别从而实现了对运输全过程的全自动监管,当然这种监管是在每个检查站和检查站之间进行的[3]。

随着现在GPS和GPRS 技术的兴起,人们完全可以通过车载无线射频识别系统对危险品状态进行实时数据收集,并借助GPRS技术传输数据,同时,配合GPS技术对危险品车辆的实时定位,完全可以完成对危险品真正意义上无缝的全程跟踪。这样,运输过程中极大的减少了危险品发生安全事故的可能,即使在危险品运输过程中发生了安全事故,远端的数据中心也可以第一时间掌握讯息 ,定位事故地点,确定事故状况。并有极大的空间采取更好的应急措施,减少事故造成的危害程度,而且在事故发生后的事故调查中也能寻找到宝贵的资料。

4 总结

危险品物流管理技术的改进由专业的危险品从业人员及专业化的物流企业实施危险货物的运输,要采用无限射频技术(GFID) 、卫星定位系统(GPS) 地理信息系统(GIS) 、铁路运输管理信息系统(TMIS) 等一系列信息管理系统,通过信息监控网络的建立,实现危险品货物的实时追踪,从而保证危险品物流的安全性。

5 参考文献

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[4] 虞洋,梁峙,马捷,梁骁,刘喜坤,赵海明,魏童洁,鹏焕.RFID技术在化学危险品物流管理中的技术示范和应用[J].粮食流通技术,2013,(6):5-7

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3

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[15] Manish Verma, Vedat Verter. A lead-time based approach for planning rail-truck intermodal transportation of dangerous goods[J]. European Journal of Operational Research, 2010, (202): 696-706 [16] Michael S. Garver, Zachary Williams, G. Stephen Taylor, William R. Wynme. Modelling choice in logistics: a managerial guide and application[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 2012, 42(2): 128-151

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4


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