LNG客车知识问答题
（机务及修理）
一号题
1. 液化天燃气（LNG）的主要成分是什么？（甲烷）
2. 气化器的作用是什么？（将低温液化天然气（压力0.8MPa左右，温度低于－125℃）经过加热气化为大于－40 ℃气态天然气） 3. 发生“瓶内压力过低”故障有哪些原因？（经济阀调节不当、气相管路及管件泄露、液体温度太低或质量问题）。解决方案有哪些？（把经济阀调至适当压力、修复管路管件并再次检漏、检验液体质量和温度）
二号题
1. LNG在大气压力下的温度较低，一般为多少度？（-162度） 2. LNG汽车燃料系统由哪几部分组成？（气瓶、汽化器、管路降压调压阀、发动机供气系统）
3. 如果发生管路螺纹泄漏，如何处理？（清洁连接面，用专用生料带进行密封）
三号题
1. LNG气体的爆炸极限（体积比）为多少比例？（5%-15%） 2. 缓冲罐的作用是什么？（缓冲罐的作用是储备一定量的气体，当汽车功率较大，启动时需要较多的天然气时，以备不时之需。） 3. 发生“管路堵塞”故障如何处理？（将气瓶内的液体进行排放干净，压力同时泄放到0MPa；用干燥氮气对气瓶进行置换，确保天然气浓度<1%；用0.3~0.4MPa氮气对气瓶进行吹扫，检测露点<-40℃。）
四号题
1. 主安全阀的自动启动保护压力是多少？（1.75Mpa） 2. 汽化器的工作原理是什么？（汽化器主要是利用发动机循环冷却水把液化天然气进行加热汽化，使天然气达到满足发动机使用温度、流量要求。）
3. 发生“液位显示为零位”故障故障有哪些原因？（气瓶内液体已用完、转换器设置不当、显示器或转换器损坏）解决方案有哪些？（往气瓶内按规定量充液、重新设置转换器电容值、检查各部件维修或更换）
五号题
1. 副安全阀的自动启动保护压力是多少？（2.9Mpa）
2. 回气口又称排空口，起什么作用？（补充燃气时连接，用于罐内回气；检修时用于排空罐内燃气。）
3. 引起发动机不工作的气路故障有哪些？（气瓶内气已用完、供液阀门未打开、发动机电磁阀未打开或故障）。如何处理？（往瓶内充液、打开供液阀门、检查供电是否正常、电磁阀是否完好）
六号题
1. 可燃气体报警器的报警最低下限是多少时，应当发出报警。（当空间内天然气在空气中的含量达到体积含量1%时）
2. 如何清除LNG发动机故障代码？（连续从怠速位置到全负荷位置踩下8次油门踏板，若不能清除，连续踩下12次油门踏板） 3. 管路降压调压阀的作用是什么？（管路降压调节阀主要作用是将汽化器汽化后的天然气进行减压，使之满足发动机的使用压力要求，且保持压力稳定。）
七号题
1. 检查LNG泄漏的工具有哪些？（甲烷探测器、肥皂液） 2. 在充装或使用过程中，阀门可能会因结霜而不容易开启、关闭，可用什么进行解冻。（温水）
3. 发生“瓶内压力过低”故障有哪些原因？（经济阀调节不当、气相管路及管件泄露、液体温度太低或质量问题）。解决方案有哪些？（把经济阀调至适当压力、修复管路管件并再次检漏、检验液体质量和温度）
八号题
1. 气瓶的有效容积一般为多少升？（495升）
2. 如何读取LNG发动机故障代码？（打开点火开关，在20秒内连续从怠速位置到全负荷位置踩下3次油门踏板）
3. 发生“管路堵塞”故障如何处理？（将气瓶内的液体进行排放干净，压力同时泄放到0MPa；用干燥氮气对气瓶进行置换，确保天然气浓度<1%；用0.3~0.4MPa氮气对气瓶进行吹扫，检测露点<-40℃。）
九号题
1. 低温液化天然气从储液罐出来后，进入什么后变成气态天然气（汽化器）。
2. 简述LNG天然气汽车供气气路走向。（由储液罐、液态管线、 气化器、气态管线、稳压器、缓冲罐、滤清器、燃气电磁阀、空气燃料混合器到燃料喷射器）。
3. 安全阀开启有哪些原因？（液体存放时间过长、增压快、安全阀设定压力低或故障）。如何处理？（立即用气或放空、检查气瓶是否正常、按操作规程更换安全阀）
