M6 维护基础
279.2117-T3铆钉使用的特点是什么？
A.使用前不需要用户进行热处理 B.需要放入冰箱保存 C.在航空器结构上很少使用 D.耐腐蚀性能极差 280.哪种铆钉的材料是2024
A.AD B.D C.DD D.M 281.以下哪种情况需对扭力扳手的读数进行修正 A.在扭力扳手和施力者之间加转接接头时
B.在扭力扳手和紧固件之间加转接接头时且转接接头与扭力扳手不成90度 C.在扭力扳手和紧固件之间加转接接头且转接接头与扭力扳手成90度 D.只要加转接接头，扭力扳手的读数就要进行修正
282.在飞机结构中, 当需要传递较大的集中载荷时, 通常采用哪种紧固件连接
A.螺栓类紧固件 B.Hi--Lok类紧固件 C.铆钉类紧固件 D.螺钉类紧固件 283.在选择螺栓时，如何考虑螺栓的夹紧长度？
A.螺栓的夹紧长度不能大于被连接件的厚度，否则会使螺帽拧不紧。
B.如果螺栓的夹紧长度小于被连接件的厚度，必须使用垫圈，以保证螺帽拧紧后在被连接件的表面产生一定的压力。
C.螺栓的夹紧长度只能等于或大于被连接件的厚度，不能小于被连接件的厚度，否则会削弱螺栓的剪切强度。
D.螺栓的夹紧长度只能等于或大于被连接件的厚度，不能小于被连接件的厚度，否则就不能在螺帽下面使用垫圈。
284.在修理中，如果发现螺栓孔尺寸超差应该如何处理？
A.可以用钻孔、铰孔的方法将孔加大一号尺寸，使用大一号的螺栓。 B.处理前必须和飞机或发动机生产厂家商量。
C.对于一般零部件上的超差螺栓孔，可以用钻孔、铰孔的方法将孔加大一号尺寸，使用大一号的螺栓。 D.对于关键零部件上的超差螺栓孔，可以用钻孔、铰孔的方法将孔加大一号尺寸，使用大一号的螺栓。 285.在用扭力扳手安装螺栓时，最好用扳手拧动螺帽，如果只能用扳手拧动螺栓，拧紧的扭矩值如何确定？ A.拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。 B.拧紧的扭矩值=要求的扭矩值+克服螺栓杆和螺栓孔之间摩擦力的扭矩值。 C.拧紧的扭矩值=要求的扭矩值-克服螺帽和被连接件表面之间摩擦力的扭矩值。 D.拧紧的扭矩值可以取要求扭矩值范围中的最大值，或比最大值大一定比例的值。
286.某螺栓要求的拧紧力矩是90英寸磅，扭力扳手的力臂长为40英寸，转接接头长度为20英寸（转接接头位于扭力扳手与紧固件之间且与扳手在同一直线上），则扭力扳手的读数应为 A.60 B.135 C.90 D.15 287.有关螺栓配合和使用的说法正确的是
A.用锤子手柄对准螺栓头一压就可使螺栓进入孔内是轻压配合，在修理中螺栓和螺栓孔可采用轻压配合 B.用锤子手柄对准螺栓头重击就可使螺栓进入孔内是轻压配合，在修理中螺栓和螺栓孔可采用轻压配合 C.用锤子手柄对准螺栓头一击就可使螺栓进入孔内是紧压配合。在修理中螺栓和螺栓孔多采用紧压配合 D.用锤子手柄对准螺栓头重击才能使螺栓进入孔内是紧压配合。在修理中螺栓和螺栓孔多采用紧压配合 288.给松紧螺套打保险应注意什么?
A.打保险时只能用黄铜材料的保险丝双股缠绕打保险。 B.打保险时只能用不锈钢材料的保险丝单股缠绕打保险。
C.打保险之前，要检查保证在松紧螺套两端露出的螺纹不能超过四条。
D.按正确方法将保险丝缠绕在松紧螺套上之后，必须将保险丝在松紧螺套杆上至少绕四圈，再将保险丝剪断。
289.2024铝合金铆钉必须在淬火后15分钟内打好，否则必须对这种铆钉进行 A.时效处理。 B.冷冻处理。 C.正火。 D.重新热处理。
第21页
M6 维护基础
290.为什么用保险丝打保险能把紧固件紧固在安装位置上？
A.用一根保险丝把几个紧固件缠绕在一起。 B.任何一个紧固件拧紧的趋势都会增大保险丝的拉力。 C.增大了螺帽底面的摩擦力。 D.任何一个紧固件拧紧的趋势都会减小保险丝的拉力。 291.用保险丝给紧固件打保险时，正确的作法是什么？ A.用一根保险丝给尽可能多的紧固件打保险。 B.一根保险丝只能给一个紧固件打保险。 C.用一根保险丝最好给三个紧固件打保险。
D.用来给一组紧固件打保险的保险丝长度不能超过一定的长度。 292.用开口销给槽顶螺帽打保险应注意什么？
A.按照扭矩表要求的拧紧扭矩将螺帽拧紧，如果螺帽切口不能对准保险丝孔，可以将螺帽继续拧紧，直到对准为止。
B.通过螺帽切口和螺栓上的保险丝孔穿过之后，开口销的尾端只能向上、下弯曲。
C.通过螺帽切口和螺栓上的保险丝孔穿过之后，开口销尾端向上弯曲的长度不要超过螺栓的直径。 D.通过螺帽切口和螺栓上的保险丝孔穿过之后，开口销的尾端要紧贴着螺帽向上、下弯曲，弯曲半径越小越好。
293.关于低温自锁螺帽下列说法哪些是正确的？
A.AN364低温自锁螺帽与AN365相比厚度较薄，用于带槽扁圆头螺栓。 B.AN364低温自锁螺帽与AN365相比厚度较厚，用于带槽扁圆头螺栓。 C.低温自锁螺帽只能在华氏120度以下使用。
D.在承受转动力矩作用的螺栓上可以使用自锁螺帽。
294.用保险丝给带螺纹的紧固件打保险时，应遵守的原则是什么？
A.绕过紧固件头部的保险丝环圈必须停靠在下面，不能有到上面的趋势。 B.保险丝可以重复使用。
C.打完保险后，一定要把保险丝拧1-2下，然后将保险丝的断头向下或向后弯。 D.用保险丝以拧紧的方向将紧固件拉紧，而且是拉的越紧越好。 295.发动机振动环境严重的部位采用哪种螺栓？
A.MS20004-MS20024内六角螺栓 B.硬铝合金螺栓 C.AN73-AN81六角头镍钢螺栓 D.六角头钛合金螺栓 296.标准螺栓的长度间隔是多少？
A.1/16in B.1/8in C.1/32in D.1/64in 297.关于飞机结构上使用的几种垫圈，下列说法哪种正确？
A.在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用带有埋头倒角的高强度垫圈。 B.在木结构的钢螺栓的螺栓头下面要使用厚度为标准垫圈厚度一半的轻系列垫圈。 C.自锁垫圈可以代替自锁螺帽或开口销用在关键的结构部位。 D.在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用大面积垫圈。 298.带槽扁圆头螺栓有一个半圆形的螺栓头。它的特点是什么？ A.AN29-20带槽扁圆头螺栓长度为2英寸。
B.只能用在承受剪切作用的部位，螺栓杆和螺栓孔的配合要特别紧密，以提高螺栓的剪切强度。 C.这种螺栓的夹紧长度比较短。
D.这种螺栓要和AN320剪切槽顶螺帽配合使用。 299.AN173-AN186代表什么螺栓
A.通用螺栓 B.头部钻孔的发动机螺栓 C.紧公差螺栓 D.内六方螺栓 300.AN73-AN81代表什么螺栓？
A.通用螺栓 B.头部钻孔的发动机螺栓 C.紧公差螺栓 D.内六方螺栓 301.AN4DD14A表示螺栓
A.直径是1/4英寸 B.材料是不锈钢 C.直径是7/8英寸 D.材料是7075
第22页
M6 维护基础
302.AN173-AN186是加工十分精确的紧公差螺栓。
A.这种螺栓不能用在承受撞击载荷作用的部位。 B.为了进行防蚀保护 ，必须在螺栓表面镀镉保护层。
C.在铆钉连接和螺栓连接同时使用的部位，必须使用这种螺栓。 D.这种螺栓主要承受拉伸载荷。
303.内六角螺栓在头部开有六角形凹槽，可以放入内扳手安装和拆卸螺栓。 A.这是一种在承受撞击载荷作用的连接部位使用的螺栓。
B.这是一种用高强度合金钢制成的以受拉伸载荷为主的高强度螺栓。
C.这种螺栓在螺栓头和螺栓杆相接的部位采用了较大的圆弧角过渡，以提高螺栓的静强度。 D.在修理中可以用AN系列结构螺栓来代替这种螺栓。 304.AN310和AN320都是槽顶螺帽，它们的特点是什么？ A.AN310螺帽和带槽扁圆头螺栓配合使用。 B.AN320螺帽和带槽扁圆头螺栓配合使用。 C.与AN310配合使用的螺栓只能承受剪力载荷。 D.与AN320配合使用的螺栓只能承受拉伸载荷。 305.关于AN系列标准螺栓的使用限制是什么？
A.AN3-AN20通用螺栓可以承受拉伸载荷，不能承受剪切载荷。 B.小于AN3的铝合金和合金钢螺栓不能用在飞机结构上。 C.AN3-AN20通用螺栓可以承受剪切载荷，不能承受拉伸载荷。 D.合金钢螺栓和螺帽不能用在因维护检查需要反复拆卸的部位。 306.AN4DD14A表示什么螺栓
A.通用螺栓 B.头部钻孔的发动机螺栓 C.紧公差螺栓 D.内六方螺栓 307.螺栓编号为AN4DD14A，说明这种螺栓的特征是什么？
A.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端没有通孔 B.直径为4/16英寸，长度为13/4英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端没有通孔 C.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为2024铝合金，螺杆尾端有通孔 D.直径为4/16英寸，长度为11/2英寸，材料为不锈钢，螺杆尾端没有通孔 308.下列哪种螺帽是对主要螺帽进行锁紧作用的自锁螺帽?
A.AN316自锁（防松）螺帽 B.AN350翼形螺帽 C.A340机械螺钉螺帽 D.A320槽顶螺帽 309.低温自锁螺帽的锁紧作用是如何形成的？ (AN365和AN364是低温自锁螺帽) A.在螺帽的螺纹中插入一个用纤维或塑料制成的弹性环。 B.在锁紧部分的一段螺纹内有压紧的纤维镶嵌物 C.螺帽的承载部分底部牢固地固定纤维物
D.使纤维镶嵌物内的螺纹与承载部分的螺纹错开
310.螺栓和螺钉都是带螺纹的紧固件，它们的区别是什么？ A.螺栓螺纹都是细螺纹，而螺钉的螺纹都是粗螺纹。
B.螺栓都有明确的夹紧长度，而螺钉不一定都有明确的加紧长度。 C.螺栓都可以用在结构上，而螺钉都不能用在结构上。 D.螺栓的连接可以多次拆卸，而螺钉的连接不能拆卸。 311.飞机上使用的螺钉一般分为哪几种？
A.机械螺钉、结构螺钉和自锁螺钉。 B.机械螺钉、结构螺钉和自攻螺钉。 C.机械螺钉、受力螺钉和自锁螺钉。 D.受力螺钉、结构螺钉和自攻螺钉。 312.以下哪种垫圈具有防松功能
A.普通平板垫圈 B.自锁垫圈 C.球型垫圈 D.高强度垫圈 313.下列哪种情况下铆钉易被腐蚀
A.铝板上用钢铆钉 B.铝板上用铝铆钉 C.钢板上用铝铆钉 D.铝板上用铜铆钉 314.下列那种原因是晶间腐蚀产生的主要原因是
A.热处理不当 B.不同种类的金属相互接触 C.部件装配不当 D.应力过大
第23页
M6 维护基础
315.螺栓的螺纹分别有粗螺纹和细螺纹。
A.受拉型螺栓的螺纹为粗螺纹。 B.受拉型螺栓的螺纹为细螺纹。 C.受剪型螺栓的螺纹为粗螺纹。 D.直径为1英寸的螺栓，细螺纹有14条螺纹，粗螺纹有12条螺纹。 316.关于美国国家标准细螺纹系列的三级中级配合表，下列说法哪个正确？ A.0-12号表示的是螺钉，螺钉的直经间隔为1/16英寸。 B.0-12号表示的是螺栓，螺栓的直经间隔为1/16英寸。
C.0-12号表示的是螺栓。因为直径太小，这种螺栓不能在飞机结构上使用。 D.螺栓直径的间隔为 1/16英寸。
317.如何用装配的方法来判断带有螺纹紧固件的配合等级？
A.紧配合表示在安装螺栓时,拧到最后需要借助扳手将螺帽拧到底的配合。\ B.中级配合表示可以用手指将螺帽拧到底的配合。
C.中级配合表示从开始直到最后都必须借助扳手将螺帽拧动。 D.紧配合表示从开始直到最后都必须借助扳手将螺帽拧动。 318.美国螺纹类型的表示方法？
A.NC和UNC分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。 B.UNC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。 C.UNC和UNF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。 D.NC和NF分别表示美国国家标准的粗螺纹和细螺纹。 319.螺纹的配合等级分为哪5个等级？
A.等级1、2表示自由配合，等级3表示中级配合，等级4、5表示紧配合。
B.等级1表示松配合，等级2表示自由配合，等级3、4表示中级配合，等级5表示紧配合。 C.等级1表示松配合，等级2表示自由配合，等级3表示中级配合，等级4、5表示紧配合。 D.等级1表示自由配合，等级2、3表示中级配合，等级4、5表示紧配合。 320.飞机上使用的带螺纹紧固件的螺纹配合等级如何？ A.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的细螺纹。 B.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的粗螺纹。 C.飞机上使用的螺栓一般都是4或5级配合的细螺纹。 D.飞机上使用的螺栓一般都是3级配合的粗螺纹。
321.超过了允许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队可能发生的典型的腐蚀情况，属于哪一等级的腐蚀。
A.2级。 B.1级。 C.3级。 D.无法确定。 322.评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响，根据是什么？ A.清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件使用强度的条件下，可以除去的材料的最大量。 B.清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下，可以除去的材料的最大量。
C.腐蚀对结构件材料金相组织的破坏程度。 D.腐蚀发生的原因和再次发生腐蚀的可能性。 323.评估已发生的腐蚀的影响范围，根据是什么？
A.腐蚀属于局部腐蚀还是漫延腐蚀。 B.腐蚀发生在机体表面还是发生在机体内部。 C.造成腐蚀的原因是否具有代表性。 D.腐蚀是否发生在机体的主要受力结构件上。 324.水银洒到松紧螺套筒体上，如不及时处理，会使松紧螺套表面产生什么变化?
A.会使筒体发生晶间腐蚀，产生裂纹。 B.会使筒体发生层离腐蚀，产生隆起。 C.会使筒体锈蚀，产生麻坑。 D.会使筒体受到水银的侵蚀而褪色。
325.压气机叶片广泛采用的（ ）高温合金在550和650C有很高的疲劳极限强度和低循环强度，远优于刚和钛合金。
A.Inconel901 B.GH33A C.GH131 D.X17H2
第24页
