车位诱导与反向寻车系统
所在车位号或者在立体式车库的车板上安装感应装置用来感应立体式车库的车板上是否有车辆停放，将该信息传送给车位检测相机并和车位检测相机检测到的车辆信息进行关联，可以确认车辆所停放的立体车位信息，实现对车辆的区域诱导和反向寻车。
当双层5车位全部停满时，车位检测相机跳变为红色，代表该立体式车库无空车位，当任意车位无车时，车位检测相机为绿色，代表有至少一个空余车位。
对于立体式车位的反向寻车，可以输入车牌号码、车辆停放时间、立体式车库号等信息进行查询，将车辆定位到立体式车库所在的位置，实现区域诱导。
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车位诱导与反向寻车系统
3.3 系统工作流程
3.3.1 车位诱导
车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“入口信息引导屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位数。
车辆进入停车场后，位于车位内部各个分岔路口的上方，安装有“信息指示屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向当前空车位数。
每个车位正上方安装有“车位监控相机”，前置式车位监控相机集成的指示灯为绿色时表示该车位为空车位。当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿色变成红色。表示车位上已经有车辆停放。
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车位诱导与反向寻车系统
车辆停放完毕后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数扣减掉1，完成本次车位引导。
3.3.2 反向寻车
车主进入停车场取车时，通过任一查询机即可根据查询条件（车牌查询、无牌查询、车位查询、停车时间查询）查询自己的车辆状态、所停位置，车牌查询支持模糊查询，如果车主只记住了自己车牌号码的一部分，可根据车牌号码其中几位查询，查询机列出匹配车牌，用户通过查询关联实时视频预览图像，进一步确认当前
的查看是否为自己所要查询的车辆，并可规划最优路线。 一旦确定车辆，并由系统规划出最优的寻车路线，按照指示的路线车主可以最快速的寻找到自己的爱车，车辆驶出车位后，户外及室内的信息指示屏会自动将当前位置的空车位数增加1，完成本次反向寻车。
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车位诱导与反向寻车系统
3.4 功能设计
3.4.1 POE供电
系统支持POE供电，诱导管理器自带16口POE百兆交换机，可直接给车位检测相机（带POE功能）进行供电，可有效节省施工布线成本，使工程调试更加方便。
3.4.2 车位引导功能
系统具备车位引导功能，通过车位引导系统技术和车位检测相机引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放。
3.4.3 反向寻车功能
系统具备反向寻车功能，通过计算机视觉技术，利用前端车位检测相机实时回传视频图像，获得车辆的车牌号码信息，进行车辆定位。
3.4.4 广告投放
系统具备广告投放的功能，预留投放广告接口，可在查询机内植入广告，增加运营收入。
3.4.5 监控录像功能
系统具备监控录像功能，车位检测相机覆盖到每个车位，实现停车场监控功能。
前端可以配置诱导管理器，提供前端强大的录像存储功能，同时提供了现实依据，一旦车辆发生刮擦，可通过查询录像的功能，减小了车主与停车场管理部门之间的纠纷。
3.4.6 终端查询功能
终端查询机集成有视频寻车、打印、办事指南、播放视频画面等功能。车主可通过输入车牌号码的方式定位车辆，系统自动规划寻车路线，并且将停车区域
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