C．近似成反比 D．无一定规律
A52、一轻型单杆作业：吊重5t，吊杆长10m，吊杆座至千斤索眼板高10m，吊杆仰角30°，不计滑车摩擦力、吊杆索具重量，其千斤索张力是________。 A．5t B．8t C．11t D．10t
C53、吊一重物的单吊杆其仰角逐渐增加，则________。 A．吊杆轴向压力增大 B．千斤索受力增大 C．千斤索受力减少 D．吊杆轴向压力减少
D54、对双杆操作进行受力计算（包括图解计算）时，若货舱口仅配有一对吊杆，则关于吊杆布置的说法，下列________正确。
A．舷内吊杆头投影点距货舱口对边距离不大于1/4舱口长度，距纵向舱口为1.5m B．舷内吊杆头投影点距货舱口对边距离不大于1/5舱口长度，距纵向舱口为1.5m C．舷内吊杆头投影点置于舱口后端延线至舷外3.5m处，仰角小于75° D．B＋C对
D55、起吊杆时，为使吊杆不左右摆动而系结在舷边眼板上的绳索是________。 A．保险索 B．中稳索 C．附加索 D．调整稳索
A56、轻型单吊杆受力时，不计吊杆自重和各种摩擦，吊杆的轴向压力R与吊杆的仰角Q________。 A．无关 B．成反比 C．成正比 D．有关
C57、双吊杆作业时影响吊杆、稳索、千斤索受力的主要因素为________。 A．吊货索张力S1、S2
B．吊货索垂直分力Q1、Q2 C．吊货索水平分力C D．稳索的张力E1、E2
D58、双杆作业时，受力最小的绳索是________。 A．边稳索 B．吊货索 C．千斤索 D．中稳索
B59、在轻型单吊杆受力过程中，如不考虑吊杆自重和滑轮摩擦，吊杆的轴向压力R与千斤索的受力T________。 A．有关 B．无关 C．成正比 D．成反比
D60、设船上桅高为10m，吊杆长度为15m，起货机把5t的货物吊起，并处于静止状态，则吊杆的轴向压力为（不计吊杆自重，滑车摩擦力）________。
13
A．7t B．7.5t C．8t D．12.5t B61、吊杆作业时，在轴向力相同的条件下，双杆作业时的工作负荷约为单杆作业工作负荷的________。 A．100% B．40～60% C．200% D．150%
B62、对单千斤索吊杆受力分析可知，其千斤索张力的大小与________。 A．吊杆仰角有关，仰角越大张力越大 B．吊杆仰角有关，仰角越大张力越小 C．吊杆仰角无关
D．货重及吊杆自重有关 A63、吊杆长度、吊杆承座至千斤索眼板高度和吊重一定时，则千斤索受力与吊杆仰角关系是________。 A．随仰角增大而增大 B．随仰角增大而减小 C．无关
D．以上都不对
D64、双杆作业时，两根吊货索的夹角大于120°，不会使________。 A．吊货索的水平分力急剧增大 B．稳索的受力急剧增大 C．顶攀的张力急剧增大 D．千斤索的张力急剧增大
D65、双杆作业时，调节吊杆回转角的绳索为________。 A．调整稳索和吊货索 B．中稳索和吊货索 C．吊货索和千斤索 D．调整稳索和中稳索
D66、双杆操作比单杆操作的安全负荷小，主要是因为________。 Ⅰ、稳索的拉力造成很大的垂向分力；Ⅱ、吊杆的轴向压力增大。 A．Ⅰ B．Ⅱ C．ⅠⅡ D．ⅠⅡ
D67、双杆作业时，为防止吊杆后仰或失控，稳索下端系结点________。 A．不应布置过前 B．不应布置过后 C．不应布置过低 D．不应布置过高
C68、双杆作业时，为防止吊杆上仰而失去控制，两吊杆布置应使千斤索张力________。 A．出现极大值 B．出现极小值 C．不降至零或负值 D．出现负极大值
C69、双杆作业时，舷内吊杆稳索下端系结点应尽量高一些，使稳索仰角________。 A．越大越好
14
B．越小越好 C．接近90° D．大于90°
A70、双杆作业，舷内吊杆稳索下端系结点应接近舱口________。 A．中部或偏前 B．后边或偏前 C．前端或偏后 D．后端或偏后
D71、双杆作业时严禁________。
①超关；②拖关；③摔关；④游关；⑤调关 A．②③④⑤ B．①③④⑤ C．①②④⑤ D．①②③④
B72、双杆作业时，为减少吊杆轴向压力，重点要合理布置________。 A．千斤索
B．稳索下系结点 C．中稳索长度 D．吊货索夹角
B73、双杆作业，为防止吊货索张角大于120°而导致吊货索张力剧增，因此________。 A．降低起货机绞进速度 B．吊起货物不应过高 C．减少吊杆仰角 D．增加吊杆偏角
A74、双杆作业时，调节吊杆俯仰的绳索是________。 A．千斤索 B．中稳索 C．吊货索 D．边稳索
B75、双杆作业时，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量________。 A．系在吊杆头前方 B．系在舷墙地令上 C．系在吊杆头后面
D．系在吊杆座连线后面
B76、双杆作业对舷内吊杆稳索布置，应尽量使其水平投影与吊杆水平投影夹角为________。 A．60° B．90° C．120° D．150°
C77、双杆作业，为减少稳索对舷外吊杆的轴向压力，布置时其系结点应尽量________。 A．向前和提高 B．向后和放低 C．向后和提高 D．向外和放低
A78、双杆作业，对舷外吊杆（小关）布置仰角过小会导致________。 A．千斤索受力过大 B．吊货索受力过大
15
C．中稳索受力过大 D．边稳索受力过大
C79、双杆作业，吊货钩起升高度达安全极限时，两吊货索夹角应小于________。 A．180° B．150° C．120° D．100°
A80、双杆作业布置，对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后，并使吊杆与稳索的水平夹角________。 A．大于20° B．小于20° C．大于30° D．大于40°
D81、起落吊杆时，指挥者应站在________。 A．吊杆下方 B．吊杆前方 C．吊杆后方
D．能看清操作人员的合适地点
82、单千斤索轻型吊杆在双杆作业时，稳索的系结位置要适当，其系结点：舷外吊杆的稳索在两吊杆根部连线________，舷内吊杆的稳索要在两吊杆根部连线________。 A．后方；前方 B．前方；后方 C．前方；前方 D．后方；后方
D83、装卸货期间，双吊杆的调整应注意的是________。
①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业；②舷内吊杆不宜过低；③稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角；④可允许吊杆小量回跳后仰。 A．①～④ B．②③④ C．①③④ D．①②③
C84、装卸货期间，双吊杆的调整应注意的是________。
①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业；②舷内吊杆不宜过低；③稳索的布置力求减少与吊杆的水平夹角；④防止吊杆发生回跳。 A．①～④ B．②③④ C．①②④ D．①②③
B85、装卸货期间，双吊杆的调整应注意________。 ①一定要水手长指挥水手调整作业；②舷内吊杆不宜过低；③稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角；④防止吊杆发生回跳。 A．①～④ B．②～④ C．①③④ D．①～③
B86、安全工作负荷小于19.6kN的双吊杆作业，在吊货索夹角为120°，其连接点距舷墙或货舱口围板上缘高度应不小于________。 A．3m
16
