温江区绿道建设现状调查
阶段性成果
（一）、温江绿道综合设施系统的调研结果
1、 慢行系统（主要为绿道的道路建设） 根据调查温江区绿道德慢行系统建设初具规模。自行车道的修建基本结合了原有的乡村道路的路线，具有自然景观良好，视野开阔的特点。该道路的设计为郊野型的综合慢行道，宽2米到3米，可容2辆到三辆自行车并排骑行。温江区已经对世界上其他国家的绿道建设进行了调查，选择了若干种环保的地面铺装材料，并将根据不同环境，因地制宜选择铺装方式和材料。有一个原则是：在实用、美观的前提下，鼓励采用环保生态的自然材料对路面进行铺装，多采用软性铺装。
2、绿化系统 温江区的部分道路已经形成了单车骑行能力。在友庆花卉基地中的道路都在2到3米，路两侧或是红枫，或是紫薇，或是垂丝海棠，移步一景。和盛镇杨柳河畔种植了成长多年的法国梧桐，景观价值很高；府通路两侧以花卉苗木种植为主，形成了独有的观光效果。现在，结合友庆现代花卉产业基地打造绿道，必将形成特有的风貌。金马镇第一期启动的绿道建设已经命名为“锦绣大道田园运动长廊”，按照城市道路绿化标准，近自然式地栽植中高大乔木，通过常绿和落叶树种，彩叶和变叶树种的搭配使植物的季相明显，色相丰富。
3、服务设施系统 温江区绿道的服务设施系统包括了：管理中心、自行车租赁点、公共厕所、垃圾
箱、售卖点、休息点，以下为调查结果。 （1）管理中心：每个绿道都设有管理中心，主要负责游客的接待和解说。在管理中心有绿道地图销售，有自行车租赁点，是骑行绿道的起点站。
（2）自行车租赁点：通过对五个绿道的调查发现自行车租赁点多集中在绿道的管理中心，在中间路段没有设置。
（3）公共厕所：设置的数量少，卫生状况不好。温江区绿道的公共厕所设置的比较少，而且除了管理中心附近的厕所有人清理外，其他地方的基本上没有人清理。
（4）垃圾箱：在一些绿道上很少设置垃圾箱，而且根据调查发现垃圾箱存在被盗，被破坏的现象。
（5）售卖点：在温江区绿道上有许多自发性的售卖点，虽说给游客提供了方便，也给绿道带来了不好的影响。
（6）休息点：在各个绿道上的休息设施数量充足，可以达到游客的要求。一些休息点没有防雨防晒的设施，而且许多休息点设施简陋，没有特色。 4、交通换乘系统
在温江区的绿道上的交通换乘系统很少，除了绿道终点站的管理中心有一定的换乘系统可以达到机动车道自行车的换乘，而在绿道上的其他路段就到不到交通的换乘。
5、标志系统 温江区绿道上的标志系统齐备，拥有设置信息、指路、规章警示、文化宣传和教育几大标志。标志牌一般设置在十字路口及景区等地方。每个小景区都有地图，标志游客所在的位置，起到了明确的指示作用。大部分标志的材料都环保、实用、
设计新颖
照明系统 在温江绿道的各个组团上只有国色天香绿道，和胜绿道由一定的照明系统，其他绿道上基本没有设置。
小结：综上所述，温江区绿道的慢行系统基本形成，各类服务、标志设施初步齐备，基本到达了实用要求。在绿化方面注重原生态的保护与利用，与周边的自然景观相协调，体现出浓郁的地方特色。然而在一些方面仍要不断改进，比如交通的换乘系统，可以通过城市道路交通等方式与绿道衔接。服务设施和标志系统应更加符合人性化服务和绿色环保设计的要求。
（二）、温江绿道使用者调查分析结果
1、使用者的结构层次 被调查的使用者性别构成结果显示，温江绿道的男性使用者占明显数量优势。男
女分别占样本总量的67％和33％。 温江绿道在大部分时段里都有不同年龄段的使用人群。通过问卷调查、访谈等方式调研并统计得出：在87位被调查的使用者中，18岁以下有1 5人，18-30岁有47人，30-55岁有12人，55岁以上有10人，分别占样本总量的17.24％、54.0％、13.8％和11.4％。可见，使用者主要以18-30岁的青年为主，18岁以下的使用者次之，30岁以下和老年使用者人数较少。另外，从游客的群体特征看，大部分使用者是以群体组织的方式到此，例如自发性的学生群体，自驾车群体，还有企业单位组织的“绿道自行车游”等群体以及少数情侣和附近居民等。几乎没有以个人方式独自前往绿道的游客。 2、
使用者的到达方式 使用者到达方式的调研既可反映他们与绿道的空间距离，又可体现使用者的出行习惯。调查显示，在87位使用者中，有14人是本地居民，其中23人选择机动车到达，34人选择骑自行车到达，16人选择步行到达。对于外地游客，绝大多数人选择机动车作为出行方式，也有小部分健身爱好者骑自行车到达，无人步行。这说明了温江绿道与使用者的出发点有一定“距离”，因此如何在空间上把握和组
织好交通接驳及游线，使游憩更为便利，是绿道系统规划的重点。
3、使用者到访绿道的时段 调查数据显示，调查的87人中，有57人是趁着节假期来温江绿道游玩，有18人是周末到访，只有12人是工作日时段到访，分别占样本总量的65.5％、20.6％和13.8％。可见，由于绿道不同于一般的城市公园，而是位于城市、市郊或乡村等区域的线性绿色空间，地理位置相对较远，所以温江绿道的多数游客都是周末以及节假日来此游玩。 4、使用者在绿道中的主要行为特征 通过观察法研究，针对温江绿道游人的使用情况，把使用者的流动特征主要分为2种： 第一，移动性较强的活动。例如骑车、跑步、散步、遛狗等具有较强流动目的的活动。第二，移动中的停留状态。如观景、钓鱼、休息、聊天等。调查结果显示，调查的87人中，在绿道中骑车的人数是64人，占样本总量的73.6％，是使用者主要的行为活动方式。其次是漫步观景5人、闲坐聊天3人、跑步5人、遛狗3人、钓鱼7人，分别占样本总量的6％、3％、6％、3％、8％。此外，访
谈中发现，大部分使用者来绿道的主要目的是锻炼身体和呼吸新鲜空气。
