线路。
2.6线路开通后，应及时上齐拧紧全部扣配件，列车通过后，利用列车间隙全面复紧扣件及接头螺栓。
六、长钢轨单元焊安全
1.单元焊需封锁施工作业，施工前，应将砂轮机、锯轨机、钻眼机等备到单元轨节始端及龙口位置，并发动试机。
2.采用气压焊、铝热焊工艺的，要提前将设备运至工地进行试调。采用焊轨车焊接的凭调度命令进入封锁区间。
3.施工负责人确认焊轨作业就绪，通知施工地段两端设好防护，方可进行焊轨作业。
4.严禁将氧气瓶、乙炔瓶以及油料同车运载，焊轨作业时，燃气具应摆在焊接侧风方向；氧气、乙炔气瓶和焊轨点必须分别保持5m以上的安全距离，并做好防火、防爆措施。
5.在小于4.3m线间距地段焊轨作业前需将所焊轨头向内侧拨移，必须保证在焊轨时焊机不侵入邻线限界。
6.使用机具时，严格按照操作规程进行操作，不得违章蛮干。 7.施工防护员要坚守岗位，与驻站联络员保持密切联系。当邻线来车时，及时通知作业人员下道避车，确保人身安全和行车安全。
8.驻站联络员及施工负责人应保持联系，随时掌握封锁时间，确保焊轨车在封锁点内提前返回车站，不得延点施工。
9.焊轨车在返回车站前，施工负责人、安质人员要认真检查确认存放在线路旁的料具放置稳固、没有侵限后方可离开。线路旁存放的料具必须派人看守。
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七、应力放散及锁定安全
1.铺轨时严格按设计轨温锁定铺设，如不符合要求，应进行应力放散。
2.当实测轨温处于设计锁定轨温范围内时，可以直接进行锁定。 3.换铺作业实测轨温低于锁定轨温范围时，采用“综合法”（该方法是利用钢轨拉伸器和撞轨器配合作业，通过锁定轨均匀拉伸，以提高他的零应力轨温，使锁定轨温一步到位的方法）进行应力放散后拉伸锁定。它将低温铺设的长轨条拉长，其拉长量按铺设时的实际轨温与设计轨温之差，经计算求得。经拉伸的长轨条，线路锁定后具有初始拉应力，温度回升之后，其零应力时的轨温即锁定轨温。
4.实测轨温高于设计锁定轨温的情况下换铺无缝线路，则应在相邻单元轨条之间临时插入一根缓冲轨，在轨温适宜时拆掉缓冲轨，进行二次应力放散后，锯掉长轨条的有孔端，插入一根焊接轨进行终焊后锁定。
5.曲线换轨时，根据拨轨情况，还必须准备好撞轨及拉轨设施予以配合，外股向终端拉伸，内股向始端撞。
6.在放散过程中，用木锤锤击钢轨，加速钢轨的伸缩，提高放散效率。
7.放散过程中，密切注意各观测点处的钢轨伸缩量是否等量递增。
8.施工中安排专人测量轨温，并做好记录，长轨条锁定后，立即做好纵向位移观测零点标记。
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9.无缝线路锁定后，由技术、安质人员立即检查施工地段线路的轨距等几何尺寸、扣件螺栓等，如有问题及时处理，同时做好记录。
八、防止长钢轨胀轨跑道、侵限安全
1.防胀范围主要是已卸待换的长轨、已换待收的旧轨及已换铺但设备管理单位未接收的无缝线路。
2.长轨换铺作业要建立专职的防胀工班，专人负责安排巡检人员，层层落实防胀责任制。
3.巡检人员必须安排责任心强的人员，按规定的要求及范围进行巡检，发现问题及时处理。
4.已卸待换的长轨
4.1卸长轨前对线路两旁的石碴必须按标准整治到位，边坡和两线间石碴低于轨枕头20～30㎜，且平整，必要时补充石碴，石碴要反边、均匀。
4.2长轨头部25m范围内的石碴要低于轨枕头50㎜，两接头必须按顺列车方向拨错开不少于100㎜的喇叭口，轨头下垫枕木头用道钉钉固，搭接量较长的需将两根轨头用铁丝捆绑。
4.3长轨条其他部位道碴较少需垫枕木头。
4.4气温较高时，应对两线间已焊待换的长轨利用撞轨器进行应力放散，外侧钢轨可拨弯。
4.5防胀巡检人员要加强长轨碎弯段、小半径曲线段、石碴不匀或少碴等重点部位的巡视检查。
4.6卸长轨前要对各站信号机轨道引入线加装绝缘套管，并在保
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证限界的情况下将长轨抬高固定，避免长轨与引入线接触。巡检人员要重点检查信号引入线。
5.已换待收的钢轨
5.1换下的旧轨应平稳的放在碴肩上，接头螺栓应卸掉，每25m轨接头应错开，也可将25m轨放倒；如接头螺栓不卸时，每根轨条的接头必须按顺列车方向拨成喇叭口，将接头处错开。
5.2已换待收的旧轨一般不超过3公里，每天封锁施工必须安排收轨作业，尽可能的减少防胀里程，降低巡检防胀压力。
5.3巡检人员每天按规定要求巡视检查，防止轨条随温度变化胀轨侵限。
6.已经上道而设备管理单位未接管的无缝线路
6.1高温季节无缝线路动道施工必须执行作业“前、中、后”测量轨温制度，严格控制作业轨温。
6.2换轨作业要加强轨枕扣件扭力，加强曲线、附带曲线特别是缓和曲线的保养，经常保持几何尺寸符合规定。
6.3强化和保持道床阻力，已经上道的无缝线路必须及时回填，均匀、整治道碴。
6.4夜间换铺无缝线路施工，收工后要认真落实巡检人员巡视检查线路，加强扭力，整治道碴，防止昼间轨温升高胀轨。
6.5如发现有胀轨预兆时，要立即采取果断措施，必要时通知车站设置减速或停车信号防护。
九、收轨作业安全
1.收轨车由基地发车前，收轨负责人应检查人员到位、机械、
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