ETA预计到达时间 （Estimated time of arrival or estimating arrival) ETD预计离场时间 （Estimated time of departure or estimating departure) FIC飞行情报中心 （Flight information center) FIR飞行情报区 （Flight information region) FIS飞行情报服务 （Flight information service) HF高频 （High frequency)
H2424小时服务 （Continues day and night service) IFR仪表飞行规则 （Instrument flight rules) ILS仪表着陆系统 （Instrument landing system)
IMC仪表气象条件 （Instrument meteorological condition) INFO*情报 （Information)
INS惯性导航系统 （Inertial navigation system) MET*气象 （Meteorological or meteorology)
MLS微波着陆系统 （Microwave landing system)
MNPS最低导航性能规范（Minimum navigation performance specifications） NDB无方向性信标台 （Non-directional radio beacon) NOZ正常运行区（Normal operating zone） NTZ非侵入区（No-transgression zone）
NIL*无或无可发送 （None or I have nothing to send you)
NOTAM*航行通告 （Notice to Airman, i.e. A notice containing information concerning the establishment, condition or change in any aeronautical facility, service procedure or hazard, the timely knowledge of which is essential to personnel concerned with flight operations) PAOAS平行进近障碍物评估面 （Parallel approach obstacle assessment surfaces） QFE场压 (Atmospheric pressure at aerodrome elevation, or at runway threshold)
QNH修正海平面气压 （Altimeter sub-scale setting to obtain elevation when on the ground） RCC援救协调中心 （Rescue co-ordination center） RNAV*区域导航 （Area navigation）
RNP所需导航性能 （Required navigation performance） RVSM缩小垂直间隔（Reduced vertical separation minimum）
SELCAL*选择呼叫 （A system which permits the selective calling of individual aircraft over radiotelephone channels linking a ground station with the aircraft） SID*标准仪表离场 （Standard instrument departure）
SIGMET*航路重要天气报 （Information concerning en-route weather phenomena which may affect safety of aircraft operations）
SNOWTAM*雪情通告（A special series NOTAM notifying the presence or removal of hazardous conditions due to snow, ice, slush or standing water associated with snow, slush and ice on the movement area, by means of a special format） SPECIAL*特选报 （Special meteorological report） SSR二次监视雷达 （Secondary surveillance radar） SST超音速运输机 （Supersonic transport）
STAR*标准仪表进场 （Standard terminal arrival route）
TCAS或ACAS*机载防撞系统 （Traffic alert and collision avoidance system/Airborne collision avoidance system）
TAF*机场预报 （Aerodrome forecast）
TMA终端管制区（Terminal control area）
UHF特高频（Ultra-high frequency）
UIR高空情报区（Upper flight information region） UTC协调世界时（Coordinated universal time） VASIS*目视进近坡度指示系统 （Visual approach slope indicator system）
VFR目视飞行规则 （Visual flight rules） VHF甚高频 （Very high frequency）
VIP要客 （Very important person）
VMC目视气象条件（Visual meteorological conditions）
VOLMET*对空天气广播 （Meteorological information for aircraft in flight） VOR全向信标台（VHF omnidirectional radio range） 3.通化用语要求
3.1 总则
空中交通无线电通话用语应用于空中交通服务单位与航空器之间的话音联络。它有自己特殊的发音规则，语言简洁、严谨，经过严格的缩减程序，通常为祈使句。 3.2 通话结构
3.2.1 首次联系时应采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。
3.2.2 首次通话以后的各次通话，空中交通管制员宜采用下列通话结构：对方呼号+通话内容。
3.2.3 航空器驾驶员宜采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。
3.2.4 空中交通管制员肯定航空器驾驶员复诵的内容时可仅呼对方呼号。当空中交通管制员认为有必要时，可具体肯定。
3.3 通话基本要求
3.3.1 先想后说，应在发话之前想好说话内容。 3.3.2 先听后说，应避免干扰他人通话。 3.3.3 应熟练掌握送话器使用技巧。
3.3.4 发话速度应保持适中，在发送须记录的信息时降低速率。
3.3.5 通话时每个单词发音应清楚、明白并保持通话音量平稳，使用正常语调。
3.3.6 在通话中的数字前应稍作停顿，重读数字应以较慢的语速发出，以便于理解。 3.3.7 应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词。
3.3.8 为保证通话内容的完整性，应在开始通话前按下发送开关，待发话完毕后再将其松开。
3.4 发音（汉语和英语发音） 汉语和英语发音 3.4.1 数字的读法 3.4.1.1 数字的标准读法 数字_汉语读法_英语读法 0____洞_______ZE-RO 1____幺_______WUN 2____两_______TOO 3____三_______TREE 4____四_______FOW-er 5____五_______FIFE
6____六_______SIX
7____拐_______SEV-en 8____八_______AIT 9____九_______NIN-er ·___点_______DAY-SEE-MAL 或 POINT 100__百_______HUN-dred 1000_千_______TOU-SAND
3.4.1.2 数字组合的一般读法
数字组合的汉语读法一般按数字的汉语发音按顺序逐位读出数字；整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字，后面加上百或千或千百；也可按数字顺序读出。数字组合的英语读法通常按照数字的英语发音按顺序逐位读出；整百或整千或整千整百组合的数字通常读出数字，后面加上百或千或千百的英语读法。 数字__汉语读法______英语读法 10____幺洞__________WUN ZE-RO 75____拐五__________SEV-en FIFE 200___两百__________TOO HUN-dred
450___四五洞 四百五_FOW-er FIFE ZE-RO
3600__三千六________TREE TOU-SAND SIX HUN-dred 2121__两幺两幺______TOO WUN TOO WUN 9000__九千__________NIN-er TOU-SAND
33122_三三幺两两____TREE TREE WUN TOO TOO 3.4.1.3 数字组合的特殊读法 3.4.1.3.1 高度的读法
3.4.1.3.1.1 对符合我国高度层配备标准的高度 高度层___汉语读法_______英语读法
600m_____六百___________SIX HUN-dred METERS 900m_____九百___________NIN-er HUN-dred METERS
1200m____一千二 或 幺两_WUN TOU-SAND TOO HUN-dred METERS 1500m____一千五 或 幺五_WUN TOU-SAND FIFE HUN-dred METERS 1800m____一千八 或 幺八_WUN TOU-SAND AIT HUN-dred METERS 2100m____两幺___________TOO TOU-SAND WUN HUN-dred METERS 2400m____两千四_________TOO TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS 2700m____两千七 或 两拐_TOO TOU-SAND SEV-en HUN-dred METERS 3000m____三千___________TREE TOU-SAND METERS
3300m____三千三_________TREE TOU-SAND TREE HUN-dred METERS 3600m____三千六_________TREE TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 3900m____三千九_________TREE TOU-SAND NIN-er HUN-dred METERS 4200m____四千二或四两___FOW-er TOU-SAND TOO HUN-dred METERS 4500m____四千五_________FOW-er TOU-SAND FIFE HUN-dred METERS 4800m____四千八_________FOW-er TOU-SAND AIT HUN-dred METERS 5100m____五千一或五幺___FIFE TOU-SAND WUN HUN-dred METERS 5400m____五千四_________FIFE TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS 5700m____五千七或五拐___FIFE TOU-SAND SEV-en HUN-dred METERS 6000m____六千___________SIX TOU-SAND METERS
6300m____六千三_________SIX TOU-SAND TREE HUN-dred METERS 6600m____六千六_________SIX TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 6900m____六千九_________SIX TOU-SAND NIN-er HUN-dred METERS 7200m____拐两___________SEV-en TOU-SAND TOO HUN-dred METERS 7500m____七千五_________SEV-en TOU-SAND FIFE HUN-dred METERS 7800m____七千八_________SEV-en TOU-SAND AIT HUN-dred METERS 8100m____八千一_________AIT TOU-SAND WUN HUN-dred METERS 8400m____八千四_________AIT TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS 9000m____九千___________NIN-er TOU-SAND METERS
9600m____九千六_________NIN-er TOU-SAND SIX HUN-dred METERS
10200m___幺洞两_________TEN TOU-SAND TOO HUN-dred METERS或WUN ZE-RO TOU-SAND TOO HUN-dred METERS
10800m___幺洞八_________TEN TOU-SAND AIT HUN-dred METERS或WUN ZE-RO TOU-SAND AIT HUN-dred METERS
11400m___幺幺四_________eleven TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS或WUN WUN TOU-SAND FOW-er HUN-dred METERS
12000m___幺两洞_________WUN TOO TOU-SAND METERS
12600m___幺两六_________WUN TOO TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 13200m___幺三两_________WUN TREE TOU-SAND TOO HUN-dred METERS
3.4.1.3.1.2
以1013.2 hPa为基准面，对符合英制高度层配备标准的高度，使用汉语读法时，按照分别读出万位、千位和百位上数字的读法，高度层低于10000ft时，读作x千英尺；使用英语读法时，按照国际民航组织的发音，在flight leveL后逐位读出万位、千位和百位上的数字
高度层__汉语读法_英语读法
9000ft__九千英尺_FLIGHT LEVEL NIN-er ZE-RO
29000ft_两九洞___FLIGHT LEVEL TOO NIN-er ZE-RO 33000ft_三三洞___FLIGHT LEVEL TREE TREE ZE-RO
3.4.1.3.1.3
当高度指令涉及公英制高度层转换时，英制高度层的首次英语读法按照国际民航组织的发音，在FLIGHT LEVEL后逐位读出万位、千位和百位上的数字；汉语读法读作x万x千英尺。符合我国高度层的首次英语读法为x TOU-SAND x HUN-dred METERS，汉语读法为x万x千x百米。
高度层__首次汉语读法_首次英语读法
6600m___六千六百米___SIX TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 9600m___九千六百米___NIN-er TOU-SAND SIX HUN-dred METERS 9000ft__九千英尺_____FLIGHT LEVEL NIN-er ZE-RO 29000ft_两万九千英尺_FLIGHT LEVEL TOO NIN-er ZE-RO 33000ft_三万三千英尺_FLIGHT LEVEL TREE TREE ZE-RO
3.4.1.3.1.4
当高度指令涉及气压基准面转换时，空中交通管制员应在通话中指明新的气压基准面数值，以后可省略气压基准面。航空器驾驶员应对空中交通管制员指定的气压基准面（数值）进行复诵。符合我国高度层配备标准的高度，使用汉语读法时，对上升到以1013.2 hPa为基准面的高度，在高度数字前加上“标准气压”（示例：“上升到标准气压六千六”）。当以修
