2.2.8.3 汽车运输便道
（1）汽车运输便道按修建标准分干线、引入线两类，干线贯通全线或区间；引入线通往隧道、特大桥、大桥、和混凝土成品预制厂、材料厂、沙石场、钢梁拼接场、制（存）梁场、混凝土集中搅拌站、填料集中拌合站、大型楂存储场、长钢轨焊接基地、换装站等的引入线，以及机械化施工的重要土石方等的运输便道。
（2）根据运量可设计为单车道或双车道。
（3）改（扩）建便道系对既有道路进行加固、加宽、路面整修。 2.2.8.4 运梁便道
指专为运架大型混凝土成品梁而修建的运输便道。 2.2.8.5 过渡工程
指由于工程施工，需要确保既有线（或车站）运营工作的安全和不间断地进行，同时为了加快建设进度，尽可能地减少运输与施工之间的相互干扰和影响，从而对部分既有工程设施必须采取的施工过渡措施。 2.2.9 第十一章 其他费
2.2.9.1 配合辅助工程是指由铁路基本建设投资支付修建，建成后产权不属于铁路部门所有者。
（1） 立交桥（涵）两端的引道是由等级公路从铁路下方下挖通过时所引起的工程，不包括桥（涵）内的道路及相关内容，桥（涵）两端的非等级公路不单独计量其费用计入桥（涵）身及附属。。
（2）立交桥综合排水工程是由于公路从铁路下方下挖通过，为及时排除积水而修建的工程。包括排水设施，
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排水设备，房屋等全部内容。
2.2.9.2 工程保险费是指为减少工程项目的意外损失风险，就所约定的范围进行工程投保所需支付的费用。包括工程一切险和第三者责任险。工程保险费按招标文件约定的投保范围及相关费率计算。
2.2.9.3 安全生产费是指为加强铁路建设工程安全生产管理，建立安全生产投入长效机制，创建安全作业环境，改善施工作业条件，减少施工伤亡事故发生，切实保障铁路工程安全所需的费用。 2.3 2.4 计日工
指完成招标人提出的，工程量暂估的零星工作所需的费用。计日工表应由招标人根据拟建工程的具体情况，详细估列出人工、材料、施工机械的名称、规格型号、计量单位和相应数量，并随工程量清单发至投标人。
2.5 积累约束考核费
指为确保铁路工程建设质量、建设安全、建设工期和投资控制，建立激励约束考核机制，根据有关规定计列的激励考核费用。
2.6 加工材料费
指用于支付购买加工材料的费用。 2.7 设备费
指构成固体资产标准的和虽低于固体资产标准，但属于设计明确列于设备清单的一切需要安装与不需要安装的
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生产、动力、弱电、起重、运输等设备（包括备品备件）的购置费。设备费由设备原价和设备自生产厂家或来源地运至安装地点所发生的运输费、装卸费、手续费、采购及保管费等组成。
设备分为甲供设备、甲控设备和自购设备三类。甲供设备是指在工程招标文件和合同中约定，由铁道部或建设单位招标采购供应的设备；甲控设备是指在工程招标文件和合同中约定，在建设单位监督下工程承包单位采购的设备；自购设备是指在工程招标文件和合同中约定，由工程承包单位自行采购的设备。
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3 工程量清单计价
3.0.1 实行工程量清单计价招标投标的铁路建设工程，除招标文件另有规定外，其招标标底、投标报价的编制、合同价款确定与调整、工程结算应按本指南执行。
3.0.2 工程量清单计价应包括按招标文件规定，完成工程量清单所列子目的全部费用。 3.0.3 工程量清单应采用综合单价计价。
3.0.4 工程量清单项目的综合单价，应根据本指南规定的综合单价组成，按设计文件或参照本指南中工程量清单计量规则的“工程（工作）内容”确定。
3.0.5 招标工程如设标底，标底应根据招标文件中的工程量清单和有关要求、施工现场实际情况、合理的施工组织与方法以及按照铁道部发布的有关工程造价计价标准进行编制。
3.0.6 投标报价应根据招标文件中的工程量清单和有关要求，根据按施工现场实际情况及拟定的施工方案或施工组织设计，结合投标人的施工、管理水平及市场价格信息填报。 3.0.7 工程量清单的综合单价和合价 3.0.7.1 综合单价 综合单价是指完成最低一级的清单子目计量单位全部具体工程（工作）内容所需的费用。综合单价应包括但不限于以下费用：
（1）人工费：指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。包括基本工资、津贴和补贴、生产
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