VCADRC。
（2）、填充在LSMA的粗集料骨架间隙中的沥青玛蹄脂胶浆必须符合最小沥青用量的要求，马歇尔试件的空隙率必须在要求的范围内。面层沥青混凝土中矿料的级配应符合下表要求。
沥青混凝土中矿料级配及沥青用量表
层 次 类型 方孔筛尺寸（㎜） 37、5 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 沥青用量（％） 4、沥青混合料技术指标
沥青混合料技术指标表
指标 层位 击实次数 （次） 两面各75 两面各75 稳定度 （KN） ＞7.5 ＞7.5 流值 （0.1㎜） 20～50 20～40（20～50） 动稳定度 （次/㎜） ＞2000（2500） ＞1000（2000） 冻融劈裂残留 强度（％） ≦80 ≦70（80） 空隙率 （％） 3～6 3～6 沥青饱和度 （％） 70～85 70～85 通过混凝土中矿料级配及沥青用量表 表面层 LSMA－16型 100 95～100 65～85 40～60 20～30 16～26 14～22 12～18 10～15 8～14 7～12 ―― 中面层 LAC－25Ⅰ型 100 95～100 75～87 62～75 53～66 43～56 32～45 25～38 18～30 13～25 8～18 5－13 3～7 4.0－6.0 下面层 LAC－30Ⅰ型 100 95～100 79～90 66～78 59～72 52～65 43～56 32～45 25～38 18～30 13～25 8－18 5～13 3～7 4.0－6.0 LAC－25Ⅰ型 LAC－30Ⅰ型 指标 层位 浸水马歇尔试验（48h） 残留稳定度（％） ≦80 ≦75（80） 弯曲试验破坏应变 －10℃，50㎜/min（us） ≥3000 —— LAC－25Ⅰ型 LAC－30Ⅰ型 注：表中括号内数字适用于三层沥青面层均采用改性沥青的路段，括号外数字适用于正常双
层改性的路段。
LSMA马歇尔试验配合比设计技术要求表
试 验 项 目 试件成型方式 空隙率 粗集料骨架间隙率VCAmin 矿料间隙率VMA 沥青饱和度VFA 最小油石比，合成集料 2.8 的毛体积相对密度（％） 2.7 2.6 稳定度（KN） 流值（0.1㎜） 技术要求（改性沥青） 马歇尔双面击实50次 3％～4％ ≧VCADRC ≦17％ 75％～85％ 5.7 6.0 6.3 ≦6.0 2～5㎜ 注：马歇尔稳定度、流值不作为配合比设计通过与否的唯一条件使用。
LSMA配合比设计检验指标表
检 验 项 目 谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失（％） 肯塔堡飞散试验的混合料损失（20℃，％） 车辙试验动稳定度（次／㎜） 弯曲试验破坏应变－10℃，50㎜／min（us） 水稳定性 冻融劈裂试验残留强度比（％） 渗水系数（ml/min） 构造深度（㎜） ≦80 ≧30 ≦0.8 残留马歇尔稳定度（％） 技 术 要 求 ≧0.1 ≧20 ＞5500 ≥3000 ≦80 沥青各面层的压实度以马歇尔试验密度为标准，其代表值表面层应达到98％以上，中、下面层应大于97％。
四、沥青混凝土面层施工准备 （一）、施工准备
1、对全线所用的施工水准点进行复核测量，并进行平差处理，同时加密施工用 水准点。
2、基层顶面复测前，对透层顶面进行清扫，并将表面松散石屑或强度不足的部分全部进行清除。
3、基层顶面复测时，每幅横断面测五点，即两边点与1/4、1/2、3/4处各测一点。纵向间距为10m，纵向里程均为5m的桩号处。
4、复测完的标高数据整理后，对于基层顶面高程超出设计标高允许值的，用铣刨机进行刨平，并配合人工作业，达到设计要求的标高，以保证面层的厚度。对于基层顶面高程低于设计要求允许值的，用沥青砼找补。
5、沥青砼下面层摊铺时，每隔10m（桥面5米）在沥青面层两侧外出30cm处设一对铁质基准桩，架设基准线，用紧线器将基准线拉紧，检查有无过大挠度，如基准线挠度过大，可适当加密基准桩，采取每隔5米设一对基准桩。基准线架设完毕，经复核无误后方可允许摊铺使用。
（二）、原材料准备
对原材料按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材料禁止进场。改性沥青在现场改性；面层用玄武岩和部分石灰岩石料用反击式破碎机在场内进行加工，以保证工程质量；砂和石粉符合规定要求。
（三）、沥青储运及加热
1).沥青进场后，按标号不同分别贮存。改性沥青在现场制作后要进行不间断的搅拌和泵送进行循环。
2). 配备拼装式沥青储存罐16个，总储量为800吨。
3). 沥青加热用导热油装置。施工时沥青被加热到160-170℃，通过管道、沥青泵输送到拌和机的拌缸。
（四）、集料的堆放及质量控制
1).集料的堆放：集料场地用水泥砼硬化（厚15㎝15水泥混凝土），集料按种类、规格的不同分别堆放，各集料堆插立指示牌，写明材料名称、规格、产地及用途。 相临料堆之间用砖墙隔开，砖墙高度视料堆高度需要而定，墙厚不小于37厘米。 2).集料进场质量控制：认真执行原材料进场前取样试验制度，按照业主指定或同意的料场进行采购。 对进场的集料、水泥进行定期和不定期抽检试验，其频率按规范要求执行，做到不合格的材料不采购，不进场，不使用。
（五）、拌和场地的设置
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拌和场设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，并符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。对拌和场地清理、整平，表面用碎石土进行硬化处理，用压路机碾压密实，以达到硬化的目的。
（六）、试验段施工
沥青砼正式施工前，铺筑500M长的试验段，采用经监理工程师批准的配合比铺筑试验段。确定拌和时间、拌和温度、摊铺温度与进度、碾压方法、松铺系数等。通过铺筑试验段，明确人员职责，确定生产配合比，制定标准施工方法。
在试验路段铺筑的过程中， 要认真做好记录，进行分析有关结果。并将试验总结报告报请监理工程师批复。 五、施工方法 （一）、拌和
1、沥青加热温度及沥青混合料施工温度应符合下表：
结构层 石油沥青标号 沥青加热温度 矿料温度 沥青混合料出厂正常温度 混合料贮料仓贮存温度 运输到现场温度 摊铺温度 碾压温度 碾压终了温度 开放交通温度 下面层 AH-90 ＞150℃ 中、上面层 SBS改性沥青 ＞180℃ 比沥青加热温度高10-20℃ 150-165℃ 175-185℃ 贮料过程中温度降低不超过10℃ 不低于140-150℃ ＞130℃ ＞120℃ 不低于80℃ 路面冷却后 不低于170-180℃ ＞160℃ ＞150℃ 中面层120℃（表面层130℃） 低于50℃ 2、混合料拌和：
（1）、沥青混合料拌和采用间歇式砼拌和站拌和，每台额定产量240吨/小时。?沥青混凝土拌和设备配备木质纤维电子计量装置。每台拌和站安装150吨的混合料储料仓一座，储料仓由双层钢板制作，仓内设置导热油加热装置，以保证混合料的温度。
（2）、冷料仓的供料比例是控制级配的关键，所以必须准确把握冷料仓的供料速度与供料数量关系，使供料速度均衡稳定，级配曲线平稳无大波动，避免严重的等
