图10 预收账款占负债比例
5. 其他应付款分析
其他应付款同比增长了38.83%，由于其增长速度低于负债的增长速度，所以其占权益比由年初的5.54%下降到了5.52%，略低于同行业水平。
由年报附注披露来看，销售佣金和折扣数额为11,774,947,434.20元，经销商保证金及各种押金1,939,044,142.81元，占其他应付款的比例很大，可见公司在销售的部分，十分重视折扣对营业收入的影响。同时收取保证金，保证账款的收回。 6. 对长期借款的分析
长期借款同比减少了26.35%，占权益总额的比重由年初的1.11%下降到年末的0.58%。当年公司的长期借款出现了大幅度的减少，然而在同行业中，公司的长期借款是处于较低的水平的。一年内到期的长期借款占全部长期借款的60%，但由于长期借款的比例较低，且当年公司采取了相对上一年更为保守的筹资方式，偿付压力相对减小。
图11 长期借款占负债比例
（四）所有者权益分析
所有者权益较上一年上涨了62.84%，占权益总额的比重也由年初的
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35.72%增长为41.78%。这一增加主要在于母公司的权益和未分配利润的增幅较大，显然公司盈利是资产增加的主要资金来源。这也意味着，投资者投入公司的资本不但得到了保值，而且还得到了增值。 （五）资产负债表的总体评价
综上所述，公司的资产总体质量较好，能够维持公司的正常周转。 从资产来看，资产的流动性和安全性都比较高。货币资金比重上升，公司适应市场变化的能力得到增强。公司存货比重上升，主要是不断适应上涨的营业收入。流动资产经营质量较上期提高较多。与同行业相比，公司资产的分布比较合理。
从负债和所有者权益来看，经营性负债水平较高，比重很大，表明公司的资金来源以营业为主，比较正常。公司债权人提供资金所占的比重即负债占比在同行业中也处于较为合理的水平。负债和所有者权益都在增长，所有者权益的增长速度明显大于负债的增长速度，这表明目前公司的偿债压力较小。
图12 三家公司负债率比较
四、利润表分析
根据上汽2011年利润表，编制利润表的趋势分析表，如表所示:
2011年度 增（减）/% 11年结构 38.75% 38.60% 126.40% -69.05% 37.61% 39.69% -2.74% 309.60% 100.00% 99.61% 0.38% 0.01% 93.43% 80.93% 0.07% 0.00% 项目 一、营业总收入 营业收入 利息收入 手续费及佣金收入 二、营业总成本 营业成本 利息支出 手续费及佣金支出 10年结构 100.00% 99.72% 0.23% 0.05% 94.21% 80.38% 0.10% 0.00% 14
营业税金及附加 销售费用 管理费用 财务费用 资产减值损失 公允价值变动收益 投资收益 对联营企业和合营企业的投资收益 汇兑收益 三、营业利润 营业外收入 营业外支出 非流动资产处置损失 利润总额 所得税费用 四、净利润 归属于母公司所有者的净利润 少数股东损益 五、每股收益 基本每股收益 稀释每股收益 35.27% 8.42% 67.06% -88.94% -48.32% -382.87% 54.23% 57.79% -8.74% 54.40% 66.73% -51.56% 570.98% 57.50% 82.74% 53.24% 47.30% 62.21% 13.66% 13.66% 2.54% 5.26% 4.40% 0.01% 0.23% -0.07% 3.09% 2.74% 0.00% 9.59% 0.16% 0.08% 0.04% 9.67% 1.62% 8.05% 4.65% 3.40% 2.61% 6.73% 3.65% 0.12% 0.61% 0.04% 2.78% 2.41% 0.00% 8.62% 0.13% 0.23% 0.01% 8.52% 1.23% 7.29% 4.38% 2.91% （一）利润表总体状况的初步分析
2011年，公司实现营业收入434,803,949,081元，与2010年相比增长了38.75%；营业利润达到41,697,489,632元，与2010年相比增长了54.40%；实现净利润34,989,631,033元，与2010年相比增长了53.24%；每股收益达到2元，与2010年相比增长了13.66%。
从总体来看，公司的各项指标都呈现出明显的上升趋势，2011年公司经营盈利情况十分良好，公司整体盈利能力较强。 （二）对利润表主要项目分析
1． 对营业收入的分析
2011年，公司实现营业收入434,803,949,081元，较2010年增长了121,427,661,473元，即38.75%，上升幅度较大。在同行业中，很明显的公司营业收入处于较高水平。究其原因，主要是由于销售量的增加和业务比例的调整以及技术创新。
销售量因素：2011年上汽集团整车销量401.18万辆，同比增长12%，继续位居国内汽车大集团首位。其中，乘用车265.15万辆，同比增长16.37%。商用车136.03万辆，同比增长4.31%。国内市场占有率为21.02%，比2010年上升1.59个百分点。
业务比例因素：在各业务收入中，2011年度集团业务中汽车制造业占据
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4,330.95亿元（433,095,484,273.94元），同比增长18.66%；营业成本为351,870,300,190.34元，同比增长19.19%。
技术创新因素：2011年公司及下属企业共完成汽车新产品开发并获国家产品公告1017个(整车), 新申报产品环保目录587个车型,申请新产品3C强制性认证证书243个单元。公司的技术创新对公司产品开发和产销量大幅攀升起到了重要的支撑作用，新品贡献率达到了81.8%。
图13 三家公司营业收入比较
2．对营业利润的分析
2011年度公司的营业利润达到41,697,489,632元，与2010年相比增长了54.40%，营业利润占营业收入的比例从年初的7.29%上升到年末的9.59%。归属于上市公司股东的净利润202.21亿元，同比增长23.38%。
营业成本：公司2011年的营业成本较之2010年增长了37.61%，略低于营业收入的增长38.75%，营业成本占营业收入的比例从年初的94.21%下降到到年末的93.43%。
图14 三家公司毛利比较
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